slire_sladd

ta kontakt med ledelsen på bensinstasjonen. hvis han har vært ved pumpene så er han på film... det samme har skjedd meg 3 GANGER!!! på 2 mnd, men lånt bil!! forskjer, bakskjerm og bakfanger... mvh thomas

da vil jeg nok slite med å komme meg rundt i vinter... er jo på fjellet stort sett hver helg. kanskje jeg burde kjøpe meg en bil til... kr kr kr...

noen som har en teori på hva det er av power i min slede? 98mod B230FK, 3"JT hele veien, åpent KN filter og chippet. er 136HK originalt ikke sant? det store spørsmålet nå er hvor skal jeg begynne å bruke penger...? må ihvertfall ha musikk! så trenger en cd spiller! også er girspaken ødelagt så den må kjøpes inn. også nytt ratt! også har jeg lyst til å rive ut alt av orginale instrumenter, sette inn ei carbon plate og hive inn 6 stk Autometer Pro-Comp målere. også må jeg ha ny innsugspakning da, ettersom den trekker falsk luft. også skulle jeg ha heisa den pittelitt i baken. må jeg ha nye fjærer eller er det en annen løsning? klosser mellom fjærene?

blir nok noen små forandringer utvendig ja. men ingen store, bare lakkering av detaljer, nye lykter bak, ny grill, lakkere opp alle lister inkl. vinduslister. er mye småhakk ol. men en ting må fikses ganske kjapt!! og det er sperre!! hvordan løser folk flest det? sveiser? truetrack(er så dyrt)?

stikk på roadracing, og kjøp noen brukte racing dekk og dra burnout på riktig måte! dekkene pleier du å få til ca 500,- pr stk. de dekkene er nesten kun slitt på sidene og sidene bruker ikke du så mye så det ut som. Hvis du vil lage mc film med høye hastigheter og burnouts så hent litt inspirasjon fra Ghostrider etc... spinning i sand og fastforward film er ikke cool!!

done.

har aldri vært borti turbo før så jeg må bare spørre... er det noen som kan gi en detaljert forklaring på hvordan man justerer turbo trykket? gjerne med bilder!! Det hadde jeg satt stoor pris på!!! Mvh Thomas

kan det være at det sitter igjen fra den gamle motoren? blir nok lite med plastikk på denne, selv om jeg er litt forelska i stylinga til texascom...

:D :D :D That's the spirit!! Lar seg ikke pille på nesen!! hehe. sundinracing: finns det noe høyoppløslig close-up bilde av motorrommet ditt? det er så syykt NICE!! mvh thomas

kanskje det samme som med min... trekker falsk luft...? så fort turboen begynner å lade(når den er varm) så smeller det blandt annet i potta.

240tic: 04.01...? nå må du jaggu gå å legge deg! hikk... tusen takk forresten! godt å høre at det ikke er bare jeg som liker den... ;-) volvo-r-sport: takk skal du jaggu meg ha!! skal sjekke det ut i morra!

ah, skjønner... burde den motstandsklumpen være tilkoblet noe sted? og hvordan funker den feilsøkings dingsen?

og hva er denne lille tingen nederst til høyre?

Har 2 sånne stående, men mangler understell... noen som har? eller vet hvor jeg kan få tak i? Legg merke til det fete ratten... kan hende det kommer et nytt et ganske snart ja... kan noen fortelle meg hva dette er? Gliset!!

bilder kommer så fort jeg finner ut hvordan jeg legger det inn... sprøyta litt startgass mellom innsuget og toppen og broooom..... hehe... så er ihvertfall falsk luft... hvor får jeg tak i ny pakning?

Da ble det ny bil på meg også!! 1990 240 GL... 1998 B230FK 3" jt hele veien chip og kn 17" compomotive senket... nok, eller litt vel mye bak... henta den i dag. artig bil å kjøre. stiv som "#¤%... men den har litt motor problemer. går veldig urent på tomgang. og når den blir ordentlig varm så går den bare dårligere og dårligere. så fort turboen begynner å lade så fyrer det ut av potta. smeller og poffer og hoster... dette skjer etter ca 90min kjøring. går tydligvis over til nødprogram, for hadde av batteriet i 15 min, og da ble det "bra" igjen. men den går fortsatt veldig ujevnt. kom til konklusjonen at den trekker falsk luft. noen andre teorier på hva det kan være? mvh Thomas

liten ulyd på 3. gir, ellers tyst. med kløtsj inntrykt så er det 0 sporing. så vidt rører gassen så sporer den helt drøyt. lufttrykk var det første jeg sjekka. dekka er vel 185 breie... ble sånn etter det ble lagt om til vinterdekk...

også ville jeg fortalt bekjente(les:oss andre) om hvor dette var sånn at ingen går i samme fella. men også forteller om de retter opp skaden etter seg...

dama har en opel astra, 199Xmod. gått 230000km. når jeg kjører med alt fra svak til full gass så sporer den noe jævelig! virker som den veksler mellom å dra på høyre og venstre hjul og fordeler ikke krafta 50/50. hva er dette? en kaputt diff? noen terorier der ute? noen som har vært borti det samme? mvh thomas

dama har en opel astra, 199Xmod. gått 230000km. når jeg kjører med alt fra svak til full gass så sporer den noe jævelig! virker som den veksler mellom å dra på høyre og venstre hjul og fordeler ikke krafta 50/50. hva er dette? en kaputt diff? noen terorier der ute? noen som har vært borti det samme? mvh thomas

hehe... "shut up cartman!" hvis det ikke spiller noen rolle om vinteren så hadde jo det vært fett til bilen DIN istede for teppe!! ribba racing look... bare et forslag lissom. så ta pilla di og chill, innlegget mitt handla om deg!

hehe... fet bunny! makan til detaljer... wow

fett!!! film av oppstart? legg iaffal ut film av jomfru turen da!!

da ser det ut til at jeg skal se på 3 forskjellige 240TIC i løpet av lørdag... 500km å kjøre... men men... får håpe det blir bil på meg da!

takk evolve!!! ja, prisen er drøy ja. men er 4 nye kalippere, ny oljekjøler, 2 sparco, 3" JT komplett, knfilter, ny klutch, 17" compomotive, 0 rust, 90mod med 97/98mod 230FK(gått 70000km)... men får høre med han hva han har å si. noen andre inspill? setter veldig stor pris på det.