slire_sladd

bare pass på at du hamrer bortover, frem og tilbake?? avansert teknikk? hva mener du egentlig? men vil ikke skjermkanten på utsiden bli bulkete når en banker opp kanten på innsiden? noen som har bilde av hvordan de har gjort?

se der ja. flott sak! syns bilen din var cool sånn den er jeg! ikke så mange av den. men kul med runde lykter også!

er vel ingen som har klagd på at det blir arrangert noe...? det å ha det gøy bak rattet skal STÅ I FOKUS, også er det 8 stk som får stille til start??? syns det bare var litt merkelig.

syyykt fett prosjekt kis!!! stå på! meget tøft og inspirerende å se at noen tør å satse såpass!! gleder meg til å følge prosjektet videre!! keep up the good work!! ikke glem å minne oss på bilforumet om ditt prosjekt, post en mld i ny og ne med linker til oppdateringer.

Det blir lagt opp til folkefest fra Autofil sin side hvor det å ha det gøy bak rattet og det å gi av seg selv som blir satt i fokus... hehe... bra sagt når 8 stk får stille til start... gi av seg selv? mener du gi av sin lommebok?

ja? og det er bra saker eller? passform? plassering av turbo?

men husk at du må borre opp motoren din hvis du har 2,3l... FITS: 240 VOLVO 2.4L = ALL YEARS

18 år og konge bak rattet... hehe...

http://videos.streetfire.net/search/volvo/5/9C31366F-CF9B-4686-B641-36BFD4F3E759.htm hør fete volvo sangen!! hehe... noen som har denne?

hva turbo selger du? bilder av delene?

det er holdningen sin det!! hehe...

hehe... setter ting i perspektiv ja...

grisepikk funker jo som faen det da. spray godt med crc eller noe sånt å la den stå over natta. spray på litt til før du prøver igjen, time før. borr hull og kjør på men en lavt giret og sterk drill, sakte tempo. hvis ikke det funker, borr ut og gjeng opp.

sierra is er jo en grom bil å sladde med i utgangspunktet, lett å få ut og lett å kontrollere. hvis det du er ute etter er å sladde i rundkjøringer du møter på din vei så gjør vel sperre susen. krenging er jo ikke sladderens beste venn akkurat, så neste du burde gjøre er å stive av bilen, spesielt et litt kraftig stag mellom hjulopphenga bak. så sier meg enig med FSR jeg.

hvor holder du til? er det tute i center? dårlig formulert... det ser jo ganske rasert ut... kan ikke du, som den selgeren du er, tørke av litt jord og dritt og ta et bedre bilde? da skal du nok se du blir kvitt de ratta dine...

ser jaggu bra ut ja! motorrommet likt som før du velta? var pent ja!! hva seter er det du har i den?

ratt nr 2 og 3 fra toppen... hva skal du ha for hver av de? noen skader/rifter på de?

hehe men hvorfor ikke bare montere en sånn turbo-sak? ingen som har tenkt på det?

hva ga dere for de festene?

takk toyofan og bollocks. kult å høre! har ikke tenkt på å lakke lyktlister og grill sort før du nevnte det bollocks. de må æ jo gjør! skal legge ut bilder så fort jeg har gjort det. blir ikke med en gang, men snart.

svinghjul fra FT, har du det? enkeltmasse... og pris på spacere ja... hehe

få se dem påmontert da. skriv også inn hvor mye innpress det er på felgene som sitter på sånn at det går an å få et visst inntrykk. hadde jaggu vært fint ja!

svinghjul (endeltmasse, 228mm) fra B230FT?

venter litt med å selge sparco-stolene, men hvis det kommer noen med 1 eller 2 recaro LS så er jeg klar for å bytte, evt. med mellomlegg.

228mm Forsterket trykkplate med standard organisk lamell (440nm) hva svinghjul bruker du? fra ft? lurer på hva som sitter på min når jeg har FK med m46?