-
Innholdsteller
133 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
Alt skrevet av BMW_320i
-
driver nå å gjør om min 85 camaro, det som blir gjort nå i vinter ført og fremst er: Four link og watt link bak stilling 14" Skiver foran og 11.5" skiver bak Juster bare bære armer foran, caster/camber coil overs samt vortech kompressor på den orginale 350tpi + Vortech topper hvis fatter'n gidder å preppe th700' kassa, så blir det den, ellers blir det 5 trinns manuell. 75% Sperre diff. meste parten blir bestillt fra Summitracing. Ang. watt¨s link Noen som har noen spesielle tips på hvor det går ann å få tak i delene, eller har gjort noe lignende selv..? også noen bilder av den ligger her: http://www.amcarforum.no/phpBB2/viewtopic.php?t=2568
-
Råe disse camaroen her ja. Sånn som min som ikke er så vanlige her i landet blirr nok verdt litt om 8år. (veteran) Iroc-z som er produsert i canada. (grunnet at det ikke er godkjent med 350TPI i Amerika)
-
men berlinetta gnerelt er vel slappere enn de andre?? /rs/Z28/iroc)?? veit at belinetta er den eneste som ikke kom med stab. stag i bakstillinga. kun de feste staggene.
-
det var kanskje noe sånn deling du hadde tenkt bare med hvit øverst og enn annen farge under?
-
mange fine farger å få som kler disse veldig godt. men anbefaler en farge du selv synes er fin. og heller få noen til å lagge den fargen på for deg i photoshop. dette for att du ikke skal bli skuffet.
-
er en grei bil monte carlo, men skal du ha en litt spesiell og rå, så ville jeg hatt en chevelle, imala, eller en camaro da. er ikke det jeg vil anbefale å kjøre og være avhengig av en amcar, vi kommer ikke bort fra det att eldre amcars er kun en hobbybil som trenger litt vedlikehold. Ikke en bil for bare å kjøre. og en ting til som lønner seg er å ha/få kjennskap til bilen du har sånn at du kan skr og reparere det meste selv. Ha en litt spesiell bil og eller kjøp en annen billig japse til å kjøre med om vinteren. alt etter din egen økonomi. MVH
-
har ikke justert tenninga enda. har byttet en føler og lambda sonden, skal å prøve en masse måler etterpå
-
nå går den ikke på tomgang i hele tatt
-
tenninga hans var 10 grader feil, og hjernen klarer kun ett par grader, så skal se pm min er mer en ett par grader feil. har fint tenningsvenk på arbe:)
-
kan være IAC som tuller, men leste om en på et foorum i usa. som hadde samme problemet. men han justerte bare tenningen så ble feilkodene borte. skal sjekke tenning og evt justere tomgang etterpå:()
-
har de feilkodene i ei bok jeg. må vel bare prøve ny maf sensor og evt manifold air pressure sensoren
-
steppermotoren? hvor er den?
-
noen som kjenner noen som har peiling på tpi?
-
Luft Masse Måler, (LMM) har gått over kontaktene. Hvis jeg f.eks starter den da den har stått ett døgn da. så kan jeg kjøre til usa og tilbake, og den går på tomgang. men hvis jeg stopper den og f.eks fyller bensin noe som tar ca 2-3min, og starter den igjen, så går den IKKE på tomgang. men hvis jeg lar den så å gå. så virker tomgangen utmerket.
-
vet at LMM'n lager mye kødd på disse motorene, men i så fall noen som har en sånn en liggende?
-
Har en camaro med 350tpi, den går på tomgang når den er kald, og sånn, ligger rundt 500rpm, men etter en del kjøring så den er skikkelig driftvarm og jeg stopper den i ca 2 min, for å fylle bensin f,eks og skal starte igjen, så går den ikke lenger på tomgang. ellers går den fint. hva kan det være? får feilkode på Masse måleren, og luft temperaturføleren i manifold. men rart hvis det er dem ettersom den går fint da den er kald...? Prøvd det meste nå men hva er galt?
-
fatter'n kjøpte overhaligsett til sin 700 kasse og overhalte den selv i verksted hjemme og overhalingssettet fikk han tak i for 1800,- det er nå 5-6 år siden, så mulig det har gått opp til 2000. men hvis noen skal ha 10ooo,- for et kit så bør du styre langt unna dem hvertfall. summit er ett godt eksempel på biligere deler.
-
Du har byttet hoved sylinderen foran? da må du nok lufte ut hele bremsekretsen på alle hjula. da blir nok du kvitt problemet:)
-
ok. har kanskje sett den, var du i brumunddal sist tirsdag? (1.Mai)
Bilforumet diskusjon
Bilforumet er plassen du diskuterer bilrelatert innhold. Du spør gode spørsmål og får hjelp av dyktige medlemmer med til sammen tusenvis av år med erfaring fra bilhold. Du kan diskutere alt fra bremseproblemer, tips til montering av ekstralys, hjelp til feilsøking. Du kan også dele dine erfaringer med andre og hjelpe andre medlemmer av dette fantastiske samfunnet.
Kommersielt innhold
Innholdet på forumet er i all hovedsak brukergenerert og blir moderert av brukerne selv. Det er strenge regler for posting av direkte reklame fra eksterne aktører. Forumet eies av Ekstralys as og er hovedsponsor av forumet. Ekstralys og enkelte partnere har anledning å poste umoderert innhold som kan inneholde produktplasseringer. I slike tilfeller vil kommersielt innhold være merket av den som poster i dens signatur.