BMW_320i

bør undersøke litt på bimmers.no ang drivverket ditt. lykke til men du må nok regne med fort 200000,- skal du kompensere den motoren + drivverk som tåler dette + å turbo konvertere en 3,2 liter koster en del. men får du tl dette blir dette bra!! MVH

forresten noen som vet om 18" felger til meg? Air ride system skal også monteres i løpet av vintern;) kjekt å kunne heve og senke bilen som man vil:)

kommenter gjerne, og tips om hva mer jeg bør gjøre tas imot med takk;) mvh

Har hatt en liten opppussings jobb på min e30. sjekk siden min for bilder og historie underveis! http://www.freewebs.com/jimmieholtmoen/bmw320i.htm

jaja.. får da håpe dette blir bra da:)

er det forskjellige stick? firkantet mot sirkelformet?

enig med CrZyWiz...

JEg har byttet om lednoingsnettet fra 320i - 325i motoren. litt jobb det altså. men ordnes på noen timer. grunn: motronic på 325 jetronic på 320

Hei trenger en california forsterker. den med chrome deksel. altså det som var før det som blir solgt nå. helst fra 600w og opppver. send PM helst. MVH

kan tippe starteren din er defekt. men sjekk som sagt tidligere kontaktene på bateri starter, evt om det kommer styrestrøm inn på starteren. dårlig kontakt på tenningslåsen..

monter tpi innsprøytning. vil gi opp mot 50hk ekstra. derfra kan du sette i vassere kammer, evt porte osv..

med 40mm fjærer bør du ha støtdempere. ellers vil fjæra bli løs når hjulet er fritt. meget farlig i litt stor fart over fartsdump.. ;)

vanskelig å skjønne hva du mener:/

send pm ell noe hvis du lurer på mer. har nettopp for omtrendt ei uke siden gjort det på min, så vet det går heelt fint;)

hvis du skal ha i 325i motor i din 320? det du trenger å gjøre er å bytte over ALT av ledninger på 320 motoren og sette over på 325 motoren. 320 er LE- jetronic og 325 er motronic. fordeleren på 325 sitter på kammen på toppen, mens fordeler på 320 sitter nede på blokka. nede på blokka på 325 motoren er det ei plombering, ta ut denne, ved hjelp av ei rørtang, og plasser fordeleren fra 320i motoren nedi der, OBS. pass på å sett motoren i øvre dødpunkt, og plassér fordeler rotoren på tenningsmerket til sylinder 1. ellers er det VELDIG trangt å få på dyse kontaktene igjen. men med litt tid går det lett.

er egentlig veldig bra. kan få lagt inn noen bilder på siden her i løpet av morgen dagen..

kom med et bud;)

thrustlageret eller også kalt utløserlageret sitter fremst i girkassen, det er det lageret du presse inn mot trykkplaten på clutchen når du trår inn chlutchen. jeg vil tro det er enten dynamo eller vann pumpe.

skal på treffet ja. mn jeg bor altså i braskereidfoss. når er dere der da? skal få i motoren min i løpet av de nærmeste dagene, så det blir blårøyk på driftinga!:)

har evt skinntrekk til 2dørs. det i dørene...

var omtrendt det samme på min. prøv å bytt føleren på bakakslingen (diffen)

skal prøve å få lagt ut papirene mine jeg! MVH

nok samme problemet jeg har:/

men skifting av ledningen, noen som har spesifikk om hvor ledningen går i/ under bilen?

virker som om føleren, altså speedometeret virker når det blir varmere i været, kan det stemme? er også mye irring i kabelsko..