VilleW

Chuck Norris never sleeps he waits ^^

Hehe, okey, beklager så mye, virker som jeg tydligvis sov litt for mye i Understells-timene ;) Nei, så streetdesgin.no selger fjærer til denne bilen, så jeg tenkte det var fire fjærer de solgte, kan godt hende jeg missforstod da :)

Hmm.. Hvis det er torsjonsfjærer bak, hvorfor selger de dempere du kan ha bak da da? :S

Kort og greit; Dealere setter jeg i samme bås som ungdomskriminelle generelt sett; de som skal piskes til offentlig påsyn. Seriøst. Hvorfor er ikke dette en allerede innført straff? Jo mener man tenker over det, jo mer genialt viser det seg og være.

Her må jeg nesten legge inn en post jeg også.. - Hvorfor må jeg, som en VK1 Kjøretøy-elv, sitte i en Norsk-time og lage fiktive klasser med fiktive mennesker med fiktive problemer? Hva i all verden har dette med min utdannelse? Jeg skal lære og reparere biler; ikke tegne og skrive ett fire siders langt manifest om "Tanga-Trond" "Andreas Skaptrønderen". - Kverulanter som alltid skal ha rett. Seriøst; innse at dere har tapt. Ikke kast ut usakligheter som bare provoserer. Da er dere idioter, og idioter har jeg ikke tid til. Ekstra synd når dette er lærere, da jeg faktisk ikke kan forlate klasserommet uten at det potensiellt skjender min CV. - Hvorfor heter det Norsk? Vi har jo ikke om språket norsk; vi har jo bare om forfattere som døde for mange hundre år siden og hva deres bøker gjorde med ett lite kvasi-samfunn som består av fire hundre beat-nicker. Argh! IT MAKES NO SENSE!

Trikset med borrelås er og ha breie, lange remser; da fester de relativt bra. Men for at det skal flytte seg minimalt bør man borre(låse) flere enn en flate; f.eks. underside og sidevegger.. Da vil det bare flekse frem og tilbake, minimalt uti sidene og vertikalt :)

Går utifra du skal tilpasse karbonplaten? Den stikker jo langt under resten; så litt merkelig ut :P

Virtual; Finnes mange åpne filtere som ikke er Koniske:kiss Men bytt ut dumpen med en varmeflaske; de sa det gikk ann og Gatebilmagazzzine, så da må det være heftig og vitenskapelig dokumentert :partyon:

Øhhh, hvordan har han klart dette, da + og -polene på ett batteri er såpass forskjellige at det ikke skal gå an og klemme ned på feil klemmer?

Dette har jo blitt tatt opp en del ganger allerede? Bare å søke :)

Gå ned i garasjen og skru, og se at resultatet blir slik du vil; prøver du og forandre damen på samme måten som bilen blir det kjefting, grining og kopulerings-mangel :D

No Pun Intended, men du er faen meg desperat hvis du spør etter tips til LineDancing på bilforumet ass :D

Det som er tingen med og bruke seg (noen ganger) umenneskelig lang tid; du gjør ikke feil som du kanskje hadde gjort hvis du hadde blitt ferdig i en fei. Hadde du gjort det veldig fort, kunne det godt hende du hadde sitti der med en bil og ett anlegg du kanskje ikke var fornøyd med. Og det er uvettig mye dyrere og begynne alt på nytt fra scratch :)

Vel, med bilstereo ser man det kanskje ikke, men gjøres det rett; fy f@en så du hører det :D

Ahhh, bilder :D Ser jo ut som det går sakte men sikkert fremover her ja. goodie ;)

Men helt seriøst, hvis bilen tikker kan det mest sannsynlig være ventiltikking (klapring). Hvis du har hydrauliske løftere kan du stikke ett søkerblad ned imellom mens motoren går, forsvinner tikkingen på en spesiell ventil har du funnet ut hviliken som er gåen :) Men dette er noe virkelig oljesøl.

Pølsevev = Vevet som binder sammen pølseskinnet? Eventuellt kanskje en pølse, som istedefor skinn, har noe nett eller noe rundt? Hmmmm... For og låne denne tråden litt; hvor får man kjøpt kobber i rør-form? Tenker nå på massive sylindere :)

Kall meg gjerne blind, men jeg så ingen skjøter :D Forsterkerene i en lang linje kunne blitt kult det, er vel ikke så mange som har det slik? :)

Klipp over den røde ledningen, det funker alltid på film.. Og i en bil har du mange røde ledninger du kan velge og vrake utav :D

Tottis; Clasern har :) Kvalitet er jo så som så, men litt lyd er bedre enn ingen lyd :)

De erfaringene jeg har med den saken der er at da har man bommet litt med det første loddet, slik at det ikke stemmer overens med maskinen og du må ha på flere lodd for og motvirke den forrige feilen etc :) Men hvis det bare er vanlige personbildekk er vel sjansen liten for at det skal by på større problemer. Driver man med XL og Cargo-dekk kan de være litt tricky pga. de er så pinne stive, men det skal nå gå :) Er det stålfelger i tillegg er det jo plankekjøring :titties:

Høh, har du litt erfaring så er det ikke så mange måter å sette på ett dekk... Har man jobbet med det en stund kan man like gjerne gjøre det fort og bra, som tregt og bra. Er rett og slett ikke rom for treiginger på en slik plass når det er sesong...:hellothere:

Fem min for og klemme på ett dekk og avbalansere etterpå? Isåfall er du _forbanna_ treig...

130.000 og du vet ikke hva du skal kjøpe? Hmmm... Du får perverst mange tonn med hodekål for en sånn sum f.eks? :)

Allready Taken ;)