Prebendju

nice,, MEN emblem i grillem må være der, hadde grill uten emblem før. men den pælma jeg etter en merca, hehe--- takker for hjelpen gutter

lurte på om noen kunne fikse litt på 240in. trenger mer senk foran så den ligger jamt. ta bort dørhåndtak og nøkkelhull og blinkers på skjermen og micheling mannen.. også tone rutene så vidt med litt grønn skjær i... mvh prebendju http://xs.to/xs.php?h=xs309&d=06481&f=101_1627.JPG

hehe det var det ordet jeg tenkte på ja :P:D okei ja blir litt drit det da. men pytt pytt. åssen regnet du ut det foresten?

åssen er regelen ved differensialen (trur det kalles så) på rulleomkretsen på hjul? +-5% er det no sånt no?? åssen regner man ut dette. si jeg har 185:75:14" på bil også nye er 225:35:17" mye difrensial blir det?

man er ikke så tøff når man står der og har hatt en nesten ulykke. og like før det smeller er man ikke lenger mye høy på pæra- bra det gikk bra med deg.. no dritt når sånt her skjer...

stemmer som ole sier.. begynner og rive ut motoren i morra, har fått tak i motorkran.

haha javist hadde jg det. trudde ikke jg hadde lagt ut de der se :doh ja men må få vaska blokka og plokka hu ned. så må en tur på biltema hehe og handle maling- :P

demonterer motorhavari hehe blir bygd om til servo bilsteinclubsport dempere nye foringer osv osv. motorkonsept blir b230 med 16v topp og 2dobble 45mm delortogassere grenrør osv osv liten sjekk liste hehe -strammer ifra VW golf 16V mk2 -reim ifra Opel Ascona 1,6Diesel med 146 tenner (NB! ikke den med 147 tenner) -komplett foringer forstilling -endeledd -bærekuler. -bremserør (+de gummirøra) Justerbare kam drev Mek ventilløftere Doble ventilfjører Regreim-drev på blokka Frese ut ventillommer på stempla 16v grenrør

stempler da? snakker om og bygge om Fb motorn?

var det jeg og tenkte. og få rettskårne drev på 1-2-3-4 og 5 som "overdrive" altså m47 kasse.

har funnet 3 stk m45 sellholmkasser til rundt 10-15lapper. blir nok ikke no sån kasse. bare morro og se hva som finnes rundt om kring og hva folket mener.

hehe lei den der ja. låsemutter. er en spes nykkel til den som de sier her ja...

lyden jeg hadde lyst på. følelsen av dtm. driter i kjøre KOMFORT.men var stort sett bare en tanke... så lenge det går bra og holder seg fint på vegen. for fant en gang en m47 med rettskårne drev på 1-2-3-4 gir. kurant for meg tenkte jeg da. men,

me2 foran på VENSTRE side hehe. et NYTT syndrom på 240..

som topic. finnes det volvo kasser med det? går an og bygge om? hvor finner man såfall drev, om noen har noen linker på lur eller forslag spytt ut. morro og vite. for jeg fant ei sånn kasse på nette en gang men finner den ikke igjen., tenkte det hadde hvert tøft med no sånt i 240in :)

frontrute? er den bra stand?

3l 24v da? sitter i en 280 ikke sikker på om det er korekte fakta men..

veit om en m51 getrag kasse, passer rett på den eller?? var det denne som var grpa kasse?

skal laga 16v med 2 dobble har du no stæsj for sånt bygge?? just kamdrev dobble ventil fjærer ventil trykkere osv

jojo men er jo som regel dørene som ruster... ellers klarer de seg jo bra. men gamle volvoer lever lenger en div nye biler ja..

fjerner vell ikke rusta? fjerner sikkert overfladig rust, men er vell mest for og fjerne lakk osv tekkmateriale? men er typisk av volvo og ruste på dørene HVORFOR DET?

BT suger kukk. og dissa høye Co utslippkrava suger enda mer.. :( men sånn er nå norge...

http://ssperformance.no/tuv.htm

trur det er yamaha som har laga motorn. sysn jeg leste det på tpc. ellerså var det bare jeg som var full. men tøft med litt pimp på gamle 240in. smaken er som baken. bra ikke alle er like med standar turbobørse og kompokjedelige felger...

hva om du legger oppe en langt regne stykke om hvor mye bremsene vil redusere farten i forholde til viss antall hk og vekt osv masse piss og mer piss. var en kammerat som preka på det. men var jo i en ford.. volvo har vell satt sin grense sikkert..