Follostyling

det var det jeg mente også. hehe. men noen som vet ca hvor mye eller?? og lurte på, hvor bør jeg kjøpe nye råde/veiv lagere? og stempel ringer osv. skal overhale motoren når jeg skal sette sammen alt sammen. så da blir det F blokk, F råder, F veiv, ET stempler, 531 topp, ET sprut, og org turbo inntillvidere. men noen som vet om en annen sprut som kan være passende til denna motoren?? pris? eventuelt hvor jeg kan kjøpe det

250 ?? skal vist ha 240 i et motoren nå da.

hva er best?? rådene og stemplene passer omhverandre? hvis jeg skal ha f blokk+veiv og råder og et stempler.

oki. så altså. F. råder,veiv,blokk et, stempler men lurer på om jeg kansje skal bruke et blokka siden den har olje retur hull seff 531 topp og turbo. hehe noen som vet hvor mange hk denne motoren vil tåle? hvor mye lade trykk vil den tåle? har forsterka topp pakning

Tenkte på å kansje sette sammen en motor av div shitt jeg har liggende noen som har noen formening om ossen det vil bli?? blokk: enten en b230et fra 85/86 eller noe. eller en b230f fra 90 topp: 531 stempler: fra b230et 85/86 råder: fra 230f 90 mod veiv: enten fra et eller f ????? et sprut. (motronic) garret t3 turbo. har altså en komplett 230et fra 85/86 en komplett 230f fra 90 + masse andre deler fra andre f,a,e,(n),et motorer

takk for det. motoren er en b230et blokk. 531 topp. t3 turbo.(ikke helt lik org) 3" ut fra turbo`n me en demper, justert trykk. å fortiden en trykk gasser (den skal bort igjen)

har ikke herje dekk framme, det er bak det er herje dekk. 17" er fint å burne me. 18" bruker man

tempen kom på plass der den skulle den vettu. dro på verkstede i går etter jeg dro fra dere å fikse det me bremseslangen. så blei feridg 3 i går natt med det. hehe. var sinnsykt fett å ha bilen på veien i dag. meget overasket over motor og understell osv, men dessverre gikk det slik som bilde viser. skjedde ca kl 18,00 i dag. vet ikke hva som har gått til hælvette men noe er det, motoren bare kutta tvert. rakk bare taue den til verkstede før det var ut igjen.

takk takk. bilen er langt ifra ferdig. hehe

går nok ann å få de av. send meg pm da vettu. bud på øyelokk å blink.

De er ikke helt støkene. å de er limt fast på lyktene, men jeg tenkte på å selge begge lyktene med øyelokka å hviteblink. de er litt slarkette. hehe.

øyelokka skal ikke være på. har kjøpt helt nye fram lykter jeg ikke har satt på. de 18" felgene som er forran har jeg til bak også men er slitte dekk så satt på noe annet i dag. skal nok legge opp flere bilder senere i kveld.

det er full 850/t-red styling

Da var det på tide me prøveskilter for å se om dritten funker. hehe. slenger ut noen bilder av dagen hittil.

Nå er det mulig jeg fullfører det me den fargen jeg valgte før. en blå lilla perle sak. legger ut ett bilde av den rosa fargen jeg har tenkt på og den blåe jeg har tenkt på fra før

hvit skal jeg IKKE ha. hehe. Rød er fett me hvite felger. kom gjerne me noen bilder også!! tror ikke det blir noe perle effekt osv nå. blir nok valnig 2k eller no

Da skal 240tic`n lakkes snart, men sliter me å velge farge. Det er en 244 med full T-red styling 850 vinge og 18" felger. hvite blink rundt hele og senka seff. noen av fargene jeg har tenkt på er: Mørk blå Mørk rød Rosa Kom med forslag folkens. hehe

den var fresh... men har finni en kode nå. legger ut bilder av den en dag..

ingen?

halla. noen som har bilder av noen biler som er lakkert i fete rosa farger? og om dere har fargekoder? helst vanlig tett farge..

jeg har kjørt me sota ruter forran på bilen min i en månte nå. har ikke blitt stoppa enda.hehe (sorry go40`n ekke på veien enda)

ser faktisk ut som at de ikke er like ja. men da er jeg kun på utkikk etter bak lys til 245 ikke 145. hehe. bra oppservert ovlov86

hmm. skal ikke være så lett å få tak i noe fett til 145/gammel 245 nei. eneste man får gjort er jo å sote de eller ha de orginale. harry/teit. heeh

veit de har til "vanlig" 245, men skal prøve å få tak i noe til gamle mod. før 80

Noen som veit om det er mulig å få tak i noen fete lykter til gammel 245/145. ikke orginale lissom, men hvite eller noe.