Får vel også jeg gi et ord med i laget.
Hadde en -89 Vectra 2i Automat, men byttet i sommer da jeg hadde et merkelig problem med feilmelding fra auomaten, som kom og gikk uten at noen kunne hjlepe meg med det. Den hadde da gått over 200' km, og motoren gikk fremdeles som en klokke.
Den avr fremdeles pen i lakken, uforskammet pen til å være 16. år gammel. Men lakken var jo mye bedre før...
Den hadde ikke være rustbehandlet, så jeg fikk fikset en bakre hjulbue og satt på oljelist for noen år siden, og sidne gikk det bra.
Måtte bytte fordeler for et par år siden, den var fullstendig oppspist inni, men motoren humpet og gikk fremdeles, men det ble jo rene kengurukjøringen da...
NÅtte bytte besintank for noen år siden, den var rustet oppå! Et tips å sjekke, rustbehandle bensintank!
Kjøreegenskaper Dull, lite spennende, men går og går. Så det er vel med Opel som med sp mange andre, litt bra og noe dårlig, det går opp og ned.
Toyota må vel være for de som vil ha lite verkstedopphold - men en kompis med Avensis klager på bremsene, de lager masse ulyd, og verksted klarer ikke å fikse det.
SÅ nettopp på en Primera, men de så jo ganske billig ut inni da, mistet lysten. Har an 2000 A3, og den er da adskilig stiligere inni, og sikkert bedre å kjøre...
Rustbehandling, vask/polering og godt stell er kunsten.
Det var dett.
