kaffi

Låner tråden litt, finnes det noe lignende til SAAB av nyere type? 9-5 ? er der lavnivå utgang??

Rød skulle egentlig vert innom tenning, vist du ikke skal ha tenning men bruke av bryter på cd spiller trenger du bare rød. Gul er til minne om du har tennig. Men for alldel du kan kjøre begge på samme om du har tenning ;)

Du kan ha mindre motor effekt til overs en i golfen ;) kansje dynamoen er mindre ;)

Når bassen slår trekker forsterkeren store mengder strøm, å dette må komme fra dynamoen så den vil plutselig bli veldig tung å drive så da går det utover motoren.

Vist du ikke vil ha en oppbrent båt vil jeg anbefalle å ha en sikring som passer til kabelen.

eg vil tru at ett skikkelig aggregat har regulatorer som tar seg av rusinga når det er behov. Feks ved høg last vil det bli tyngre å dra rotoren rundt så den bruker mer drivstoff. Spenninga har en del med magnetisering av rotoren i generator delen på aggregatet.

Hva er klemmespenningen på agregatet?, det skal lange strekk til for å få store spenningsfall ved tilstrekkelig kvadrat, i ditt tilfelle 2*2,5mm2

Eg har en DLS CLASSIC CA51 vil anbefalle den på det varmeste!

hmm, tror du skal vere heldig om du får tak i en så kraftig forsterker så billig.

sjekk om der er noe resett knapp eller funksjon. kansje det funker

Jeg er interesert i denne http://www.mamut.com/dynabel/subdet489.htm Det jeg lurer på er om det er muligheter for å bruke den som dvd spiller med litt ekstrautstyr altså den "media xpander" muligheten, hva kan en gjøre med den? Dvd? sjerm? touch screen mulighet?

Har ikke pioneer eller alpine noe slikt som leser eksterne hardisker? jeg annser disse som "skikkelige" merker.

Er egentlig ikke lurt å koble ett nytt batteri lamed ett gammelt, da det nye vil bli redusert til det gammle.

Hei jeg er på utkikk etter en hovedenhet cd eller dvd spiller som kan kobles opp mot en bærbar pc, vel det er lett i seg selv men jeg vil styre musikken via cd/dvd spilleren, skippe sanger, stoppe osv. Noen som kan hjelpe meg?

ved ettertenning er det at motoren er for varm vil eg tru.

Låner tråden litt, jeg ser dere snakker om Renault motorer, er alle X40 serie biler utstyrt med slike motorer? 1,6 1,8 2,0 2,0t 1,9tdi?

Hei jeg lurer på om det finnes chip trim til de vanlige bilene som 1.8 eller 2.0 liter sugemotor Volvo s40. Disse er mye billigere en turbo bilene, av en eller annen grunn har folk funne ut at feks en 1.8 L 110 000 km S40 kan koste 70 000 men en turbomotor må gå dobbelt så mye for å få samme pris.

Hei Finnes det spillere som har tilkoblinger slik at det er mulig å bruke knappene på rattet på en Saab 9-3?

hmm. Trodde det bare var å fyre ned i en turbo å sjekke inn på bilvesenet jeg. Spørs om ikke jeg må finne en gode turbo bil da. Er så langt til sverge.

Jeg vurderer saab 9000 men det er mange gode kandidater men de har ikke turbo. Er det mye arbeid å sette inn ein turbo i disse bilene? Hva må gjøres for å få det lovlig? (papir arbeid)

Hei sitter å ser på saab 9000 å der er mange uten turbo som er gode kandidater. Men hvordan er det å sette inn en turbo? Hva må gjøres i motor rommet og på papir for å få det lovlig?

Er vel tvilsomt at du kommer igjennom eu kontroll med dette.

Fyren har sikkert radius på verden. ca 1,5 meter rundt hode.

Det kan nå vere grett å ha høyre side på spiller det samme som høyre høytalere. slik at om ønsket å justere høyre eller venstre så skjer faktisk dette. å det er ikke noe kunstverk når alt går på forsterker.

det kan oppstå "forvirring" eller hva jeg skal kalle det i og med at du spiller i stereo så kommer lydene som skal komme fra høyre kommer litt over alt fra og samme med venstre. og du må sikkert stille litt på forsterker for å få ønsket lyd karakistikk