R-sport Lars

Se der ja! Men stod du sammen med Titaniumsroad eller? Fått nesten tilsvarende bilde av ham! Her har jeg også noen bilder fra kjøringen! Må bare få bilen ferdig igjen, detta var helt hysterisk morro! Mvh LSR

Jada, men jeg har snakket med motorbyggeren og han skal se på det! Det ordner seg nok! Men takk for tipset!:volvopower: Legger ved et klipp av den ene starten! Vi kommer sterkere tilbake! Mvh LSR

Jada, fult ras! Så her har vi noe å gjøre! Mvh LSR

NB! Forstår godt regnestykket ditt vedr antall minutter kjørte opp mot kostnad! Har regnet på det selv, men jeg har kommet til at opplevelsen av de minuttene overgår den forskjelden som ligger i kostnaden mellom RCN og en gatebil (koster jo det også)! Ihvertfall så langt! Håper du hiver deg på et nytt prosjekt! Mvh LSR

Hei igjen ja! Bare å komme å se, sikkert ikke noe på den som ikke har vært tenkt på tidliggere så jeg har ikke noe å skjule! Bare morro med en bilprat! Det som er problemet med videre kjøring er at jeg vet ikke når den går igjen! Har problem med toppen! Så det er avhengig av hva som skjer. Ordner det seg raskt så kjører jeg:race ! Som de sa i Flåklypa: "time vil show"! Mvh LSR :volvopower:

Takk for det! Har fått en liten problem med toppen, så jeg fikk ikke kjørt 3 omgagn på Flisa! Men det skal vi ordne og kommer sterkt tilbake etterhvert! Morro at du synes bilen var fin! Var du bortom i depoet? Mvh LSR

Til kjente som lurer, får jeg "årskontrollen" i posten på fredag morgen blir det løp på Momarken til Helga!:race Snakkes der!:thumb Mvh LSR :volvopower:

16V er ikke EVO!:nono: EVO toppen er 8 vetilert!:respect Spesial laget av Kent Karlson (http://www.motordesign.se/) i Sverige for å kunne lever mere enn 531 toppen som er Volvo sin "værste" topp! Riktig som nevnt over at i Super kan man ikke kjøre med flere ventiler en modellen ble solgt med! Derfor marked for Kent Karlson sin EVO topp! (og han leverer stål blokk opp til 3,0liter)! Men i National er dette ikke noe krav, jeg tenker det evt var i den klassen du så PV`n med 16V!:thumb Sry, men nå er vi veldig off topic! Mvh LSR :volvopower:

Ser ikke helt problemet med kostnaden på en hovedstrømsbryter og en wire.... Det er bare å legge inn et bud mindre neste gang det da, koster ikke et bud 300,- da!??!?!?:tannløs: Ihvertfall ikke så store kostnader at man lar være å kjøre av den grund! Mvh LSR

Volvo RC 142 Jaja, endelig noe fritid! Da gikk vi over siste ting på motor. Girkasse og bakaksel er alerede gått over og klart! Alt har sett helt fint ut! Bare å montere inn i bilen igjen! Mekanikeren i god arbeidstilling, stol, kortbukser, sneipen i munn og en duggfrisk øl!:cheers: Dagen etter var den på plass igjen! Morro når det nå begynner å nærme seg! Da er det kun oppsaling av småting så skal vi ut å kjøre igjen! Mvh LSR :volvopower:

Den har ikke vært på vekta ennå, skal det straks den er klar igjen! Så får vi se hvordan det er!:wonder: Mvh LSR :volvopower:

Hva tenker du på da? hvilke "flere dumme regler"? :rules: NB! Jeg stiller hvis bilen er klar!:drive2 Mvh LSR :volvopower:

Ja det var bra! Den helga er vel for både Bilcross og Rallycross national vel.. :race.. !?!?? Mvh LSR :volvopower:

Virtual: Rått prosjekt, stå på! Takk! Morro med tilbakemeldinger!:thumb Blikseth: Har du tørrsump anlegg i bilen?? Nei, det er ikke tørrsump på denna! Mvh LSR :volvopower:

Hei ja! Jeg brukte Saphir Hard-coated polycarbonate, og etter som jeg er sponset av Hurtigruta Carglass må jeg jo si at du må kjøpe det der! Pris er dyrt!!! Jeg blir jo sponset men tror prisen er ca 1400,- pr kvadratmeter. Husk! Hurtigruta Carglass :thumb Mvh LSR :volvopower:

Volvo 142 RC Fant et bilde fra i fjor da "frua" testa bilen!:kiss Samt et lite filmklipp når 142`n var kun dager gammel! (Sept 06) :volvopower: Det byttes en del ting på 142`n nå om dagen så det kommer nye bilder og film straks bilen er klar for sesongen! Mvh LSR :volvopower:

Ja, men bare på vanlig bilde! Mye rust! Mvh LSR

Nei da nei da! Den skal ikke bli vraket. Den skal kjøres "forholdsvis" pent (onfiredevi)! Neida, dennne skal nok taes vare på! Husk dere så ikke hvordan denne bilen så ut før den ble RC bil!:tannløs: NB! Svar er sendt på PM! Mvh LSR :volvopower:

Takk for det!:thumb

Endelig er delene tilbake! Både girkasse og dempere er på plass! Demperne er bygd om av Simen på Simco (progresiv), og girkassa ser fortsatt ut som ny ifølge Atle i Skaar Motorsport! Da er det bare å gi gass på montering og forbedringer som skulle gjøres før denne sesongen på "gammærn", så skal han atter en gang snart rulle ut av garasjen!:driving Skal bli sååå morro å komme ut på bane igjen, med litt fighting:boxing! Gleder meg som et barn til julaften!:crazysant: NÅ ER DET VÅRSLEPP!:thumb Mvh LSR :volvopower:

Jo takk! Venter på når det kommer en tråd fra deg med litt info! Mvh LSR

Tja, her er noen bilder, håper dette hjelper! Mvh LSR

Hei, hadde flere gitt! Mvh LSR

Det er korekt, tror det var 81! Volvo hadde da fabriksteam i rallycross og hadde 4 stk 343 T16 i EM sirkuset, det var stort sett Volvo 343 og Martin Schanke med Escort MK2 T16 BDA i finalene! Det var den gang det kun var bakhjuls drift! Gamla goda tider! Mvh LSR

Solgte en 531 topp med VX kam for noen mnd siden den gikk også for 2500,- LSR