LMB__

andre89, mange som har 2.0i 16v (fe3) på mazdaforumet og jeg har ikke hørt om noen som har fått bekreftet sprekk i toppen der ihvertfall... uansett pen bil! ganske grei motor i den også!

synes ikke akkurat det ser ut som coupeen har vridd seg så mye da men ?

2.2i har 12 ventiler...

er en på mazda-ogn.no som selger en 626 copue med fe3 148 hk for vrakpris...

i 3 gir så spinner hjula... hehe prøvde dette på golfen til bestefar og det hørtes ikke bra ut.. bare slura som faen...

husker egentlig at jeg også syns at 500 kr var mye da jeg var 16.. så prøv å sett dere i hans situasjon da... 500 kr var halve stipendet mitt det..

ja er forskjellig avstand... men understellet er ellerst likt... så lenge det ikke er 4wd...

tror det er ikke hydraliske... kan se etterpå om jeg husker det...

trur nesten det er en minstepris hos mazda jeg.. ikke noe under 1000 lappen!

jo dette finnes! bare si du skal ha til GV 96 modell (stasjons vogn av GD...) det er samme skvettlapper... men koster masse penger...

skal jeg være morsom nå? hehe jeg har fe3 med kasse! hehe men alvorlig.. på et huggeri i sverge veit jeg det står 3 biler med fe3 motor som er komplette med kasse og hjerne og ledningsnett skal sikkert ikke ha alt for mye for det heller...

i dele programmet til mazda så står det at det er samme deler ihvertfall

noen som har peil på om det er samme hjulopplegget bak på en stv, og en combi 2.0 16v ? altså spinder og calipper?

jeg er meget fornøyd med min.. mye sterkere enn uten!

jeg har akkurat kjøpt meg 8000k sett... h4 bi xenon... noen som som har noen innvenninger mot det... ? hehe

mazda 626 GD 88-91 combi, har 2 typer baklykter, et par som er mørke, og et par som er mye lysere... dårlig forklart men.. hehe så på et huggeri så finner du sikkert det settet du ikke har... om det er til noe hjelp

nais... ja synes den fargen er utrolig fin på 626... ønsker meg egentlig den fargen selv. har den på delebilen min... kjør pent nå så du ikke riper den med en gang!

om man trenger deler til 4wd så er det ikke noe problem å bestille brukte deler fra sverge... gratulerer med hefi bil!

jeg lurer på, den motstanden som er i varmeapparatet, som styrer hastigheten på vifta, ossen kjeramisk masse kan det være fint å bruke på den? den jeg har er omtrent all massen borte... Kan det funke med slik eksos reprasjons pasta? er den varmeavledene? og ikke elektrisk ledene?

ser ikke ut som det var det som var feilen,,, er det flere kontakter, eller noe som er med å styrer vifta?

jeg har en 89 model (ny i norge), er det da gratis å bytte til større motor, eller har jeg bare ikke fått med meg hele poenget ?

da får jeg gjøre det da... hehe noen som veit hvor mye den koster ca eller?

ang slik termostat med 2 åpnere? hvor far man tak i det?hadde det på motoren min, men byttet siden den ikke funka riktig. da satte jeg in en vanlig termostat, er det noen risiko med å ha vanlig termostat fremfor dobbel?

kan se om jeg fåt tatt bilder etterpå.. må under det uansett, hehe wiren til sonevelger i varmeaparatet har detti av... hehe

om vannpumpa svikter vil det vel være andre vegen? at motoren blir vaaaarm... jeg har også samme problemet, på begge motorene jeg har hatt... de blir aldrig varme... men det hjalp en hel del da jeg satte papp forran radiatoren...