nomix

Tydeligvis noen som aldri burde selge bil, nei.. ..vis det ikke er et salgstriks for å få personer som leter etter Mercedes-Benz for mer enn 1.5 mill til å vurdere en Gallardo. I så tilfelle er det bare latterlig.

Salutt! Konge :)

Joda.. Toyota Supra er den nye Norges-bilen.:driving

Gratulerer med fet bil. :)

:lol

Jeg lurer på hva som skjer om du blir tatt mens du kjører inn i en 60-sone der skiltene er snudd til 80 i nettopp, ja, 80 km/t?

Dette er de nye skiltene som er satt opp av kunnskapsdepartementet. Poenget er å teste om du klarer å holde deg konsentrert nok til å regne ut hvor raskt du kan kjøre samt holde den farten i en femtisone. Har du ikke dratt av etter fem kilometer står Kunnskapsministeren klar med et ark som viser at du har fått 6 i trafikkfag. Er jeg sikker på.

:lol Dusy, som vanlig clean og smooth fra deg. Nice one :)

Jævla nice Christian! :o

Nice! :D

Lagonda er pen. Nettopp fordi den er så spesiell. Men syns 70-talls V8 Vantage er nydelige. På linje med DB7 og DB9..

Og man skal heller ikke glemme at Rapide er noe av det vakreste som eksisterer på firedørsfronten, penere enn CLS, Quattroporte og 159 <3 Ford har klart det med Aston, dele deler osv, men fortsatt ikke miste særpreget i en Aston. Astons er så usannsynlig nydelige :)

Så, en 997 ikke ville vært raskere rundt ringen enn en 993? For det er det jeg sier. :)

Faktisk helt enig i dette. Men nå snakker jeg om kjøretekniske fremskritt, ikke interiørmessige evolusjoner som ender opp med noe som er halvveis superbil :P

Om vi først skal plukke på noe som kanskje burde endres er det vel noe med motor bak bakhjula :P Men, 911 er jo dog bedre nå enn før, på tross av det. Syns egentlig det er bra at Porsche har mer folkelige biler. En 911 vil uansett aldri gi folk samme tanke om eksotisk superbil som en Ferrari, og da bør den være rimelig lettkjørt (Min mening, only :P). Dog, eldre Porsche hadde mer sjel. Eldre Ferrari hadde mer sjel. Eldre Lamborghini var Lamborghini. Og Aston Martin har enda de samme verdiene som før :P Men Jeg syns fortsatt at fremskritt er ganske viktig når det ER snakk om en så lang modellhistorie :)

Her er jeg litt uenig. For meg handler ikke Porsche om å tviholde på gammel teknologi. Porsche handler om å få det beste som kan lages (tross alt, om du tenker på hvor solide de tross alt er i forhold til diverse andre supersportsbiler). Og vannkjølte motorer yter bedre enn luftkjølte :P

Problemet er at Porsche tjener penger på disse. Tenk, nå kan amerikanerne ha en Porsche som SUV, skal de ha en familiebil kan de ha en porsche for det også, og sportsbilen har de i Boxter/Cayman/911. Porsche spiser seg bare inn på nye og atraktive markeder. :) Og tenk på det, om de tjener mer penger, kan de bruke mer penger på å utvikle sporstbilene. ;) Men, det skal være sagt. Jeg liker ikke konseptet. Jeg avskyr det. Porsche er todørs sportsbil. Period.

Om du faktisk leser det jeg skriver, så vil du se at jeg IKKE påstår at jeg vet mer enn deg. Nettopp fordi jeg IKKE har kjørt på egen hånd lenge. Men det endrer ikke fakta. Jeg snakker for det meste ut fra FORNUFT. Men det er vel også et problem? Og om du ønsker å gjøre denne samtalen enda mer barnslig, so bring it on. :)

Jeg stiller ingen tvil ved din erfaring :) Men å være ganske overlegen etter to år, tja.. Fem år, så skal jeg være enig. Det jeg snakker om er uansett ikke annet enn sunn fornuft. Og det trenger jeg virkelig ikke noe bevis for. :) Og om det var kjøreerfaring du lette etter, så har jeg dette delvis fra min far med rundt 25 år i trafikken, for ikke å glemme arbeidskammerater av ham som har kjørt ambulanse i snart 20 år og selvfølgelig andre bekjente. :) Og for din informasjon, så kjører jeg mer enn gjerne forbi deg. :) Og jepp, jeg blåser langt F i din orde om å ikke svare. Jeg uttaler meg ikke fra stolen forran PCen, men fra den erfaringen jeg (tross alt) har etter et år med rimelig mye kjøring. Så får du gjerne synse så mye du vil om meg, men det endrer ikke saken. ;) Og for å ha det nevnt, jeg respekterer kjøreerfaring. Og innser at et år med lappen er mye mer nyttig erfaringsmessig enn et år med øvelseskjøring, selvfølgelig! Men husk, du trenger ikke lappen for å ha sunn fornuft. :)

Er da en grunn til at jeg alltid slår ann en alvorlig prat med dem vær(?) gang jeg er er på fylla! Om lokalpolitikk og deres åpenbare rett til å streike :P

Har samme gleden i å gasse som alle andre, og er forholdene rette, så gjør jeg også det. :) - Som de aller fleste i min situasjon. Men det forhindrer ikke at jeg kan tenke, på TROSS av at jeg enda ikke har kjørt opp. :)

Tror vi slo hammern på spikern AKKURAT her.

Å sende SMS mens du kjører er som å leke med et ladd gevær. Så, nei.

Og her snakker vi mektige to års erfaring med egen lappen.(?) Ganske vanlig kommentar. :)

I forhold til å kjøre for fort kan det være forsvarlig å ligge i 110 enkelte steder i en 80-sone, mens det andre steder er forsvarlig å holde 60. Man avpasser farten. Husk, 80 betyr ikke at en MÅ holde 80 under ALLE forhold.. :) Nei, jeg har ikke lappen, ikke whine om det.