AudiRAZR

For mer info: http://www.finn.no/finn/car/object?finnkode=7907856

Hvis du ska ha 18"x10" bak må du vell nesten ha d framme også, med tanke på rulleomkrets og driverket siden du har quattro.. Veldig viktig med lik rulleomkrets på quattro hvis ikkje så tar du knekken på drivverket til slutt.

Audi 80 Competition har motorkode ACE med 103KW (ca 140HK), og vanlig audi 80 med motorkode 6A har 101KW (137HK) Ikkje for å væra pirkete eller no :) Audi 80 Competition er vell også litt vanskligere å få tak i, så det du kan gjøre er å få tak i en 6A blokk og hive på en golf II gti 16V topp, skal passe rett på det.

Har hatt akkurat samme feil på min. jager mellom 900 og 1200 RPM, veldig hurtig og det sluttet hvis jeg stoppet bilen og startet den igjen. Jeg har en audi 80 2.0i 16V quattro forrensten, 6A motor. På denne var det en liten mikrobryter ved gasspjeld som blir trykket inn når du ikke gir gass som ikke fikk skikklig kontakt. Det jeg gjorde var å rense bryteren og bøyde den lippen som trykker den inn slik at den trykket skikklig på bryteren. Jeg vet ikke hvilken motor du har så det er ikke godt å vite, men du kan jo sjekke om du har en mikrobryter der, skal også være en for full gass forresten. Hvis ikke kan det jo være vakumlekkasje slik som Quattro73 sier.

Kan jo gjør d sånn så detta uten adapter plater, her har eg skrudd speilene direkte på den lille trekanten i hjørnet. Detta e DTM speil eller dråpe speil. Her er også hull til gamle speil sparklet igjen. Legg merke til at de ikke stikker utenfor døren:) Blei litt store bilder detta her...

Har hatt samme feil på min bil også, men her hjalp det å stoppe den og så starte den igjen. Jeg har en 6A motor men jeg vet ikke helt forskjellen på disse. Men jeg fant ut at det var mikrobryteren som er på gasspjeldet som ikke fikk skikkelig kontakt. Er også en mikrobryter der som går inn ved full gass. men det var den som ligger inne når det ikke blir gitt gass. Vet ikke om det er likt på den motoren din. Er litt dårlig forklart her men håper det hjelper litt :)