Mikkel Bruer

Han har vel sagt det bare for å roe ned deg....skal ikke rykke i noe drivverk...sier seg selv at det er no fuck da :)

Har lest og ser du satser friskt..ikke værst..veldig cleant og pent må jeg si=)...sikkert feit lyd ut av weber'a....En kamerat av meg kjører en sølvgrå 240..går rundt om i drammen..har vel brukt den 3 uker på to år:P...han kjørte den på rulla i sommer med t36hybrid..531topp...moautronic, og svææær cooler og litt sånt...bmw m5 girkasse også...510hk i motor'n med 1.8 i ladetrykk...bilen er jo nå til enda mer trimming da....satser på over 600hk så vidt jeg vet....:) Litt dårlig bilde men...

Jo di går på vakum hvertfall..etter som jeg skjønte når jeg prøvde det....for når jeg skrudde på den når bilen var av så hørte man en sånn liten "pssss" lyd...så det virker som det er vakum..men vet ikke om den er hastighetsstyrt...mener å huske at han kan kjøre med det på ...

Det luktet brent plastikk? ...og den dro tungt rundt selvom du tråkka inn clutchen??.. Isåfall..så er det et eller annet som sitter..eller så får ikke starteren nok strøm...

Ta av dørtrekket så finner du feilen..hvis ikke er det låsen...den må du borre opp..og eventuelt sette sammen med noen små skruer og muttere....er en fjør inni der som kan ryke...eller no sånt..bare å lage et nytt bend på den og tre den inn igjen...så funker det fint ;)

Syns du sa det ikke skulle bli så ekstremt jeg:P hehe...detta blir VÆRST!!!! Er det no plass til alle dissa sneglene a?

Tenkte det ;) Hva slags apperat er det a?...vet du det?...kanskje litt OT men... =(

Har bilen ramme så er det et fett....vet ikke hva den har jeg men...Veit at feks 240 har selvbærende karroseri...og gammal Jeep har ramme...Om Bimmer'n har ramme så gjør det jo uansett ikke no...

Er vel di gamle 80'ene og sånn type 85/81 som har senter og bak tenker jeg...Så jo det på den bryteren din også at du bare hadde bak :)

Tror den er 60-40...

På disse gamle bilene er det K-Jetronic..mekanisk innsprut...den kan være litt jalla å få justert...eller så er det vel bare rust tror jeg...også da slitasje i driverket. og andre slitedeler...Ventilløfterne pleier å være et problem i disse motorene...er samme motor i min 90...Men så pleier også disse bilene å blir BRUKT skikkelig, altså kjørt litt hardt med...så sjekk litt rundt drivverket og sånn.... :) lykke til..

Skal ikke skjære i dørtrekka?...Tror dem har brukt på http://www.nbs.no

Prøve å høre med noen radiomekkere eller no sånt ? TV reparatører

Han bruker sikkert MIG....TIG sveising ekke så lett..og på aperatet han bruker ser det ut som MIG i og med at han bare sitter å bruker 1 hånd....TIg'n må man jo bruke to hender..for å mate på med tråd... Det er det jeg har sett hvertfall :)

Sikkert en liten lekkasje under eller no ...men kan jo hende du har litt feil justert CO....da lukter det en del..

Haha...den er grei....4*108 a?..det har jeg hørt passeR?

Clean og fin....helt konge..heh

Kan vel trekke den om da og sette en bryte rpå den?...Så du slipper å klippe den av mener jeg..også kan du bestemme selv ? Hadde jo vært genialt:D

Har du eksoslekasje midt under bilen da?...også kommer det opp ved girstanga?

Er vel bare å prøve å åpne det ??...er sikkert utskiftbar..ville vært rart om den ikke var det m'm

Jeg har kjøpt fra maxam....ganske bra..men er jo dårlig passform på tinga da

På min bil....som da er litt eldre..så kom det inn baklykta...Og nå kommer det inn et gammaltantennehull som er tetta med en sånn dum propp og bakrute lista..

Noen som vet om boltsirkel 4X100 og 4X114.3 passer om en annen ?

Quattro73 kjenner til det med kammen....får noen hester til....litt annen dragskurve og sånn...husker ikke helt..