Mikkel Bruer

Han som solgte den hadde visst blitt tilbudt det...men han gadd ikke vente 1 mnd på det?...men er 50 en urimelig pris a?...så en her som solgte en ganske så fin 20v quattro for 65...

HAn har ikke quattro heller..bare grevling :P Men...en annen ting...hvor mye er grei pris på en sånn 90modell coupe 2 liter forhjulstrekk?..Den var visst kostet på 60000...han sa aldri hva..men jeg vet at den har heftig stereo m/dvd,fullstyling,effektannlegg, alu felger sommer og vinter, samt at den ble hellakkert, pelt ned og lakkert i fjord..med en ganske pen blå mettallic..men hvis du da ser på alt det JEG vet er gjort med den..så er vel ikke det så langt unna 60 000 vel?...så all den påkostinga har egentlig ikke no misjon i forhold til at den ikke ruster med en gang da.. Også ga han da 50 000 for den..han som solgtye den skulle ha 65 000..men trengte penger der og da..hadde visst også fått tilbud på 70 000..syns det hørtes litt mye ut jeg

http://www.wynns.be/Products/Products/Prof/1Oil/Hydraulic.htm Sånn jeg mente....ca...bruker ikke det bare til montasje..skulle på så og så mye per liter olje eller no shit..husker ikke..skal kjøpe en av dagene nå! Se om det har noe for seg..så skal jeg si fra.

Hehe...Quattro73 du har da gjort litt mer ? :P.. Men ang. løfterne mine..vet ikke hvorfor jeg..sånn er det bare..er ikke så lurt med syntetisk olje som er tynn på gamle motorer sier fader'n. Bare gjør som han sier jeg...han har 30 års erfaring med skruing så...tror han kan litt..men men..bilen går som ei klokke nå hvertfall..litt årleit;)

en vanlig audi 80 sedan har 0-100 på 11.8 sek. ??...coupe'n veier mer..og min veier mindre..altså han får mer vekt og mindre motorj..jeg mindre vekt og mer motor...hmm...tulling han.. Men han påstod også at det var så jævlig mye dritt med 5'erne...han kjente plutselig mange som angret på å ha kjøpt det..:S Grunnen til det var at jeg har hatt topppaknings skifte på min...grunnet en 20 år gammal pakning:P

trodde det var 120 jeg..men okay....tror du jeg tar'n med 90'en min ? min er tross alt en del lettere da..

Er jo noe som heter nM/dreimoment også..det er det som drar bilen framover...skal ha meg ny bil etterhvert...blir en a4 1.9tdi...den skal chippes og litt sånn...da får den over 300nM og 136hk...den vil jeg påstå at kjører fra den 2 liter'n med 8 ventiler og 120hk ass....

hehe takk....han var innom meg for 2 timer sia...nylakka coupe med rs2 fanger..den høye vingen og sideskjørt..og et eksosannlegg som bråka no jævlig..ganske gjennomført..fet bil..så sa jeg at den hadde vært fet med 5 sylindra og quattro...så begynte han bare med at det er så mye dritt med 5 sylindra biler...så refererte han til bilen min...som da er 6 år eldre..greit jeg har hatt en del problemer..men den er da 20 år..og den funker som ei klokke nå...alt går helt fint!..det var liksom argumentet hans..at bilen min ikke funka i starten...samtidig som han liksom kjente en som kjørte 20v og han kjørte lett fra den.. ..jaja

Detta er litt teit..men har en kamerat som akkurat kjøpte seg 1990 audi coupe..med forhjulstrekk og 4 sylindra motoren..er 2.0 liter, den med 120hk.. Han påstod da at denne kjørte lett fra en quattro 20v ? Fikk ikke det helt til å gå i hop jeg?

det har jeg prøvd...da minsker den bildet..også ser jeg bare det ene hjørnet av bildet..S:

hjertelig..men hvordan får du det til ?

Ganske tøft da...bortsett fra at det var litt dårlig passform på kitet...tror jeg hadde krevd pengene tilbake :P hehhe

Så vidt jeg husker så har quattro73 lært det meste ut i fra ærfaring..(ta meg om jeg har feil Quattro73) Og i trådene jeg har sett så er det som regel han som har kommet opp med det som stemmer..så er vel greit å høre på han om en del... Men alle kan jo ta feil..Dette som har blitt diskutert her går jo mye på erfaringer, egne erfaringer...og alt i alt så ser du/vi jo at disse audiene med 5'er og quattro er skuddsikre..det er biler som holder..pga god konstruksjon fra bunn av..tyskerne har jo ikke alltid vært dumme...når di for eksempel lagde di gamle porche 911'ene i panserstål ? Men men..uansett hva slags bil du velger så er det viktigste at DU er fornøyd..men quattro er et fint system, morsomt OG det tåler juling. Samt i kombinasjon med 2.2/2.3 5'ern så har du en helt sinnsyk vinterbil. Dagens visdomsord fra meg...:)

Jeg har da prødt det...da blir bildet bare forminsket sånn at det ene hjørnet blir synlig....sa jo at jeg ikke får det til!

pro på første forsøk;) Spiller en del på pc..har vel noe med å gjøre..sies at gamere har bedre reaksjon :P

Jeg klarer pokker ikke å lage en avatar..den skal være 120x120 piksler så vidt jeg har skjønt..men bildet blir jo borte om jeg gjør det..blir bare feil...noen som kan fortelle meg hvordan jeg gjør det eller bare fikset bildet mitt ?

er det 4x108 på min bil også ...?? testa non 17" fra en bmw E30 her om dagen..passa jo ikke :S Sorry OT..

Di skivene er jo ikke borra og slissa men :)

Det har jo forsåvidt ikke no med saken å gjøre...det sier jo rett å slett bare no om kjøringa di...ikke om ungdom generelt...du minner meg faktisk om en kamerat av meg..han har da brukt opp 20 biler på et år..men så blir det aldri kjørt pent da;) så lenge du har råd til å mekke å koser deg er det jo bra:D

Hørtes ikke dumt ut...prøv som han sier...eller så så jeg en link her på forumet på "audi diverse" om en som har en coupe quattro....en plass i statene man får en høy glassfiber vinge til 2500 kr ellerno sånt ?

Oljeskift skjer til helgen;) Forresten..di tikker bare akkurat når bilen er kald...er vel egentlig logisk i og med at olja ikke har kommet seg opp ennå. Men har vel en eller to løftere som henger av og til...det skjedde etter vi hadde av toppen og alt som var i den når jeg skiftet topppakning Men det er jo noe som heter sånn hydraulisk ventil løfter olje greier? Flere kamerater som bruker det..pappa brukte det på en gammal v8'er han hadde..det funker som bare det!..Jeg kjører på vanlig mineralolje så..den er jo ikke så tynn at det gjør no. Endelig fant du denne tråden..så ble det litt ordentlig fart i sakene..:)

Kjøre på med hydraulic ventil valve lifter oil eller no sånt..sånn seig guffe..det funker som juling...løftera mine er nye..men di tikker av og til...gir seg etterhvert... Og det med å kjøre bilen varm først..det gjelder jo alle biler...:\ Spesielt dielsel..Ellers får man jobben som jeg hadde med å skifte topppakning...:)..den gikk pga den var gammel men..samma dritt jobben.

Hadde ikke giddi å brydd meg med det...eksos og filter er jo det alle gjør..det er jo enkelt og greit...koster ikke så veeeeldig mye heller så...lykke til med biljakten Espen ;)

Leste en som hadde chip, kam og filter..han fikk 18hk mer så vidt jeg husker...eke store forskjellen...136hk'ern får man ikke chippet..enkelt og greit..bare innsatsfilter og effektannlegg..