Tintman
-
Innholdsteller
68 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
-
Dager vunnet
2
Alt skrevet av Tintman
-
Det du sier er sikkert ment som et godt råd, men det er egentlig liten eller ingen informasjon i det du skriver, dessverre... Vil du prøve å utdype det litt?
-
Noen som har erfaring med effektbokser fra DTK/biltuning.no? Har nettopp bestilt en PRO-boks som jeg håper å installere i denne uken på min 2009 Hiace 117HK...
-
Ikke godt å si... Hvis du sparker i dekselet, og viftta begynner å gå, så kan det kanskje være dårlig kontakt en plass bak der. Men det kan jo høres jo ut som vifta er på tur å ta kvelden... Det er lett å få av dekselet på passasjersiden, så du kan jo begynne med å sjekke kontaktene. Om problemet vedvarer, så er kanskje viftemotoren neste. Det ligger en egen tråd på bytting av viftemotor.
-
Toyota Hiace 2009 2,5 D4D 4x4, 117Hk, lang type, 250.000 km og snart innkjørt :-)
-
Vifta/motoren ble byttet, og alt ble bra Av med høyre framhjul og innerskjerm, åpne luka inn til motoren, og tre skruer for å ta den ut. Jeg betalte 800,- kr for en brukt motor, og jobben tok ca en time. Det er forskjell på motorer med og uten AC.
-
Er det noen som har en løs foring for Hiace 4wd, model før facelift (-2006 mod) som kunne tenke seg å gi meg noen mål på denne? Trenger utvendig diameter, lengde på utvendig kapsling, samt lengde på bolt i senter, samt hulldiameter på på bolt i senter. Klarer ikke finne foring til 2009 modell, og vet at diff-armen har forskjellig delenr før/etter facelift-modellen.
-
Trenger å vite hva støttestag med foring til diff heter i delelista. Noen som kan hjelpe!? 2009 2,5D 4wd 117hk, lang type. Gjerne delenummer om mulig.
-
Ja, det var egentlig det som jeg fant på det engelske forumet, men det hørtes nesten for godt ut til å være sant. Så her har jo Toyota vært særdeles framsynt m.h.t. service Og resultatet ble upåklagelig
-
Fant dette på et UK forum: (Mangler litt komma og punktum, men rimelig forståelig) "ive replaced the heatermotor in a mates granvia,you will find the motor under the left hand wheel arch jack the vehicle up remove the wheel, inner wheel arch,remove the 3 screws holding the plate remove the plate very carefully cut away the inner insulation be very careful not to cut any of the wires above, disconect motor wires remove 3 small bolts in heater houseing remove the motor. check the 40 amp fuse in the fuse box drivers side i think its the left hand fuse 2nd from the top,also i found the resister in the heat box also blew easy fix remove solder the 2 poinst together repace all should work ok" Så da må man inn fra hjulbuen, kanskje. Sto ingenting om årsmodell, dessverre.
-
Jepp, vifta fungerer på fullt, så det var bare å lodde varmemotstanden igjen så var den oppe og gikk igjen. Men problemet er at lageret i motoren er gåent, og da trekker motoren så mye strøm at den ryker igjen. Har laget en ny tråd på dette.
-
På min så ligger den hvertfall nede til høyre. Om man demonterer varmemotstanden, så kan man se inn på viftebladene til vifta. Sikkert gjort på et par timer... Prøvde å søke på emnet på youtube, men der var det lite eller ingenting å hente.
-
Jeg skal skifte viftemotoren til varmeapparatet, og denne ligger nærmest torpedoveggen, nede til høyre, bak varmeapparatet. Noen som har demontert dette tidligere og kan bidra med noen tips? Hadde håpet at det gikk å lure denne ut under varmeapparatet, men det er dessverre helt umulig. Lageret er gåen i motoren, og denne høres ut som en forhøster i fri dressur. Følgefeilen blir da at denne trekker for mye strøm og brenner av varmemotstanden til vifta. Og siden vi skriver desember, så er behovet for varmeapparat absolutt tilstede (Jeg betalte forøvrig 800,- kr for ny/brukt motor fra en bil som er gått ca 70.000 km, og det er forskjell på motorene om du har AC eller ikke)
-
Nå røk varmemotstanden for andre gang Noen forslag!? Ny motor kanskje?
-
Siden det er snakk om Hiace og forbruk, så legger jeg til sammenligning inn at jeg den siste tiden har kjørt på 0,85 L/mil på blandet kjøring uten last. Hiace 2009, 2,5 D, 117 hk, 4x4, lang type.
-
Skiftet komplett mellomaksling, samt stag mot diff. Virker som problemet er borte, samt mindre støy siden lager på oppheng av mellomaksling også var dårlig. En times jobb på verkstedet :-)
-
Bra det ordnet seg da:-) Det kan vel være med bilmekanikere som i andre yrker; man trenger ikke være interessert i det man holder på med, bare man får betalt...
-
Tja, med Toyota sine hinsides høye timepriser, så hadde den lyspæra kommet på 4-500 kroner!? Hadde de vært noe til servicebedrift, så hadde de brukt de to minuttene det tar og skifte for deg, og kun tatt betalt for lyspæra.
-
Mener du løsner en skrue på toppen av blinklyset, og dermed kan trekke det framover. Skal være ganske enkel tilgang.
-
Fant slakk i krysset ved opphenget på mellomakslingen (2009 modell). Fikk tak i en brukt komplett til 2000,- kr, så da bytter jeg til en som er gått bare halvparten så mange kilometer. Har forstått det slik at på eldre Hiace'r så er det smørenippler på kryssene. Det er det ikke på 2006/2007 og oppover. Så da får vi se om det blir bedre da...
-
Beklager at jeg ikke fikk med meg at det var skyvedøren. Trodde vi snakket om førerdøren
-
Hvis du tar bort det ene kontaktpunktet, så kan ikke bryteren fungere som den skal lenger. I dette tilfellet er metallet på bryteren (selve kapslingen rundt bryteren) det ene kontaktpunktet, og ledningen som går ut bak og inn i karosseriet er det andre kontaktpunktet. Hvis du plugger ut ledningen, så vil denne ikke fungere lenger, og siden det ikke går strøm gjennom denne, så vil det fungere som om døren var lukket hele tiden. For å plugge ut denne bryteren så må du skru opp dekselet hvor sikkerhetsbeltet går inn i veggen, bak førerstolen. Dette er fordi ledningen er for kort til at du klarer å dra den ut hullet hvor bryteren sitter. IKKE klipp av ledningen! Jeg vil likevel henvise til det jeg skrev lengre opp i denne tråden. Dette er ikke nødvendigvis lurt mht sentrallås. Kjøp heller en brukt bryter fra en annen bil, eller dra på Toyota og kjøp en ny bryter. Koster neppe mer enn 150 kr for en brukt bryter. Brukte deler finner du på finndel.no Lykke til.
-
Gammel tråd, men finnes denne til 2009 modell 4x4 Hiace? Klarer ikke finne noen som matcher med 2007 modell eller nyere.
-
Problemet var bryteren som ligger ved låsekassen til førerdøren. Bryteren som indikerer om døren er åpen eller lukket. Min bryter virket bare periodevis og var ustabil påde når den var aktivert og når den ikke var aktivert. Min bil er gått ca 250.000 km, så det er naturlig at den begynner å få litt småproblemer med f.eks brytere o.l. A-stolpen går ned mellom frontrute og framdører. B-stolpen går ned bak framdørene. C-stolpen går ned foran bakruta. PS: Det er helt greit å ikke vite. Om du visste alt så var du neppe her på forumet
- 12 svar
-
- 1
-
-
Hadde dårlig kontakt i bryteren på B-stolpen på førersiden. Dette gjorde da utslag på at kupe-lyset ikke kom på bestandig, samt at bilen kunne være vanskelig å låse. Men det som var litt værre, var at når jeg åpnet bilen med fjernkontrollen så var det ikke bestandig at det ble registrert at jeg hadde åpnet døren, og da låses den igjen automatisk. For min del resulterte dette i at jeg åpnet bilen, la inn bilnøkkelen og en liten pose i førersetet, mens jeg stakk for å hente noe jeg hadde glemt inne. Når jeg kom ut så var bilen da låst... Heldigvis var jeg hjemme og hadde reservenøkkel. Jeg kjøpte ny-brukt bryter fra Knoks på Forus for 150,- kr., men tror den koster ca 250,- ny på Toyota. Greit om de bryterne fungere som de skal