Glennca

Jeg syns egentlig at du kan sote baklyktene dine :pray

Hey Jeg funderer enda på detta med ny bil... Nå er det Passat stasjonsvogn jeg lurer på... -Er det noen som har ca. peiling på hvor mye en ca 88-93 eller noe burde koste hvis den har gått mellom 200 og 250k? -Og er det noe spes jeg burde se etter? -Og aller viktigst... Bør jeg i det hele tatt vurdere den? Jeg har sett en som er relativt nærme meg, en 1989 Passat 1,8i CL Stasjonsvogn som har gått 240k til 19k... Er dette en bil å vurdere? Hope so... Begynner å haste litt med bil nå :P

Heisann Jeg har et problem... Jeg har (får snart) 40 000 til å bruke på en bil. Jeg MÅ ha en ny bil da min gamle har gått til et visst sted langt unna... Er det noen som har noen konkrete biler til salgs som er verdt å se på for den summen? Helst en teknisk veldig grei bil og den må være EU godkjent. Jeg bor i Ås i Akershus, men kommer meg rundt omkring på hele Østlandet

5 min er nok... Har selv kollidert på skoleveien hjem som er ca. 4,5 km :P

Fryktelige greier

Hey For dere som så at jeg spurte om tips angående Volvo 480... Her kommer spørsmål om en annen bil... Er det noen som har noen som helst erfaringer med hvordan en Porsche 924 er å kjøre på de herlige, norske vinterveiene? Jeg vurderer nemlig å kjøpe meg en sånn en, og da bør det være en bil som kan brukes året rundt... Og sånn for ordens skyld: Noen som vet om kjente feil på denne bilen?

Det umulige tar bare LITT lenger tid :hammer

Heh... En liten tanke streifet mitt litt smågale hode :p Trykkebryter på baklysene kanskje? (=bremselys) :hammer Under bilen eller noe da :p

Høres egentlig fornuftig ut å droppe tåkelysa :P Hold resten av verden informert da ;) Tror detta blir fett :D

Utrolig bra gjort dah! Sånn seriøst :P På bildet ser det i grunn orginalt ut ;) Og som sagt tidligere: Se på det som en utfordring :P Også er det jo sånn at alt går an... Det umulige tar bare LITT lengre tid ;) Dessuten så jeg nå at du har tilogmed tåkelys på bilen :P Mange muligheter :P Selv om det kanskje blir litt umulig med tanke på plass :P Hvilken skala er bilen i? Kos deg :P

Prater enda med Viper om det :P Han er iallefall villig til å gi 5 000 for den :P Da skal jeg være fornøyd :P

I grunn det samme, bare mindre effekt *Ro, ro* :offtopic

Dette er jo egentlig ikke helt umulig å få til selv heller :P Øvelse gjør mester :google

Bare hyggelig det. Er enig i at det ble dritbra! ;) Har du tatt baklysene og? :P Og er det mulig å se hvordan ting ble seende ut på baksiden av metallet? :P Vurderer litt å begynne med noe lignende selv nå som jeg har sett resultatet ditt :P

Varmepistol først, polish etterpå. Rubber dersom polish ikke hjelper nok Kanskje... cheers

Faren min jobba som delesjef i Volvo Norge på den tiden da bilen var ny, så akkurat det er ikke noe stress :P Har forresten også vært innom forumet til Volvo 480 club europe, men takk for tipset :) Der stod det en god del nyttig, ja! Kommer definitivt til å følge de tipsene hvis jeg kjøper en 480! Og hva det gjelder lodding så er det minste problemet i verden :P Er selv utdanna til å lodde elektronikk i fly :P Men kjekt å vite hvor feilen pleier å ligge hvis det er en feil der ;) Og hva det gjelder design: Det er bare en Volvo 480, og den er sær! Det er derfor jeg liker den :P Til slutt vil jeg takke for alle mer eller mindre nyttige tips som jeg har fått på denne tråden. Bilen skal på EU kontroll i morgen, og hvis den går gjennom blir det kjøp dersom bilen er grei på de punktene som har blitt gjennomgått Takk for hjelpen!

Du er iallefall kvitt tikkinga di :pray

Pluss at hvis du vil ha et bra resultat på større flater (eller mindre deler før du tar den ut av "deleplata"), bør man bruke en liten lakksprøyte. Man får kjøpt sånne små som bruker komprimert CO2 på boks som ikke koster all verden

Hvis det er vanskelig så kan du jo se på det som en utfordring ;) Bare gjør meg en tjeneste å sørg for at du har sånn ca. styring på det du holder på med sånn at jeg slipper å få skylda for å ha herpa alt :respect

En normal bil har da kjørelys, har den ikke?

Du kan trygt si at det er nok av låver og lignende rundt her. Hvis jeg ikke tar helt feil er det en del private verksteder rundt her. Jeg blir forresten gjerne med på et spleiselag på verksted! Er utdanna avioniker og har vel ikke store problemer med elektronikk og elektro, så såfremt det ikke blir hinsides dyrt er jeg med hvis det er mulighet for det. Må bare ha meg bil igjen...................... :drive2 EDIT: Btw... Ås i Akershus sant? EDIT2: En liten ting til :P En kompis av meg som er bilmekaniker er også villig til å joine hvis det er mulig :P

Du er iallefall verdig til å overta bilen :p http://www.autodb.no/cgi-bin/car/prospect.pl?nr=873651&username=

Jeg synes 2 000 er littegranne lite når jeg betalte 20 000 for den :P Men får se om jeg får noen bud... Det står i denne tråden egentlig :P Ellers så ligger bilen på autodb.no med all den infoen jeg kom på. Orker ikke skrive alt nok en gang :P *Lazy* sombrero

Jeg foreslår at du sjekker olja di... Hadde samme problemet på begge 626ene mine, og tikkinga forsvant da jeg helte på mer olje (med unntak av den søte historien om toppakninga som røyk). Det finnes også sånn renseguffe som du kan helle på i olja som skal forebygge ventiltikking. Hør med et hvilket som helst verksted om det cheers

Greit nok at ikke alle liker Volvo 480, men jeg gjør det... Og det nettopp på grunn av det snåle utseendet :P Har hørt at det er mye elektronikk i de bila (tre cpu'er) som kan gå til h****... Noen som vet hvor dyrt dette er å ordne på hvis det skal gå til dundas?