Glennca

Kan vel bare for ordens skyld nevne at jeg også dukker opp med min nyreparerte doning :-P

Aas Bilforretning i Ås (Nå Huyndai) er et gammelt Ladaverksted. Det er jo ikke så alt for langt unna deg :-P

Hvordan er det med godkjenning av så store felger? Det må jo bli litt mongo med tanke på speedometeret... ISO kontakter får du kjøpt overalt, men de er faktisk ikke så grusomt dyre hos Chrysler... Er det forresten flere som har gode erfaringer med delepriser hos Chrysler? Jeg kjøpte meg ny servopumpe i dag og fikk den til litt under 1700 kroner :-| Trodde det skulle være mye dyrere med orginaldeler

Dere får bare følge med på forumet da vet dere gutter ;-) (Jenter også for den saks skyld :-P) Jeg har også vært med på at politiet på Romerike ikke er så alt for glad i streetmeets, men dere kan jo glo litt rundt på hva som skjer i nærheten, som for eksempel Follo ;-) Kan nevne at det er planer om et treff på Ingierdstrand som ikke er så all verdens langt unna Romerike. Erfaringene med politiet i Follo er at vi får lov til å være omtrent hvor vi vil så lenge vi holder oss til enkelte regler :-P Det er en egen post om dette: På tide med noe fett i Follo... Forøvrig er datoen satt til lørdag 1. juli, og vi satser på å få med noen griller og pent vær :-)

:respect

Jeg er å regne med såfremt jeg klarer å få meg fri fra jobb den dagen...

Det var fordi de var opptatt med å fjerne oss fra Ås stasjon yodude cheers

Ishallen er veldig kurant. Russen kunne være der uten at politiet blandet seg noe som helst, hvilket de gjorde når vi var ved Ås videregående/Ås stasjon. Og angående Ingierdstrand så har det en tendens til å bli jævlig mørkt bortpå der :-P Men igjen så er det lettere å finne frem til Ingierdstrand... Og litt ot til slutt: Det er Securitas som vokter Regnbuen feltet :-P Og ja, der er det porter som stenger deg inne/ute

Jeg tror ikke det skal være noe problem å være noe som helst sted så lenge vi følger politiet og den loven de har å bruke på oss... Dvs ingen burning/drifting og ingen høy musikk etter elleve. Vi kan også stå på offentlige plasser så lenge det passer oss så lenge vi forholder oss til de forholdsvis enkle reglene der... En annen ting er at jeg er enig i at det kan være lurt å holde oss vekk fra "sentrale" strøk (hvis det er noen steder i Follo som kan kalles det...). Dette fordi vi slipper unna de fulle folka som er nevnt tidligere, og det er også mindre sjanse for å få klager. Dere kan forresten regne med meg også så lenge det er en dag jeg har mulighet (selvfølgelig).

Det er borte ved Expert dere tenker på?

Helt utrolig at det finnes så mye potensiale i en Mazda... Hadde jeg hatt plass, tid og ressurser skulle jeg aldri kassert coupeen min...

Jeg tror nok toppen der stenger i løpet av natta med tanke på at det som regel er mørkt der når jeg kjører forbi på vei hjem fra jobb (ca. 00.30) og at det er telefonnr. man kan ringe der for å få hjelp med utlåsing :-P Ellers er jeg mer for den løsningen å prøve å få til enten et treff hvor vi har tillatelse fra grunneier å stå, eller et treff hvor vi retter oss etter politiet og lar være å burne. Tross alt ble vi aldri kastet bort fra Drøbakstreffet i vinter, men folka stakk når politiet ba oss om å være stille og la være med burninga... Politiet i Follo (med unntak av Ski) er generelt utrolig hyggelige folk som lar oss holde på iallefall en stund... (Erfaringer fra både Drøbak og russetiden...)

Tjaa... Jeg har vel kanskje vært litt opptatt i det siste, Thomas, men kan alltids legge opp noen en dag :-P Ikke akkurat i natt, for jeg er en tanke trøtt... Tror forresten at Marius er litt interessert i nøklene til bilen så han kan dra hjem i morgen :-P Prekæs

Uhm... En liten update kanskje? :-P Har litt glemt den posten her, jeg... Dessuten har det vært forbanna mye å gjøre de siste ukene med både bilen og andre ting... Men russetiden nærmer seg veldig... Faktisk bare en dag igjen nå :-P Så vi har fått gjort bilen så og si klar :-D Dette er det som er gjort siden sist: -Bilen er 100% godkjent med russemerke og alt som er :-D -Høyttalere er "montert" i den forstand at vi har snekret noen kasser til høyttalerne som Thomas hadde på rommet sitt og festet de i bilen med stropper. Planene er at vi skal kunne ta de ut og spille ute med de (hvis det viser seg å bli nødvendig da...) -Anlegg (forsterkeren til Thomas) er lagt inn i bilen ("montert") -Pcen er lagt inn i bilen -Dynamoen, som viste seg å være sprekt og jævlig er byttet -Eksoslekasje (som vi fant veldig tilfeldig) er reparert -Bilen er lakket noe mer -Linoleumsgulv er lagt og veggen kledd i plater/panel -Lister så og si over alt -Putene er sydd Tror det var alt for nå... Bilen er så og si ferdig, men mangler invertere og skjerm til pcen... Men det, samt bilder kommer mer om i morra :-D Det er da vi får invertere og skjerm :-P Jeg kan forøvrig nevne at ting som er nevnt tidligere som ikke blir med på bilen grunnet råd fra biltilsynet er aggregat, kjøleskap, markise og micro... Både på grunn av vekt og på grunn av strømforbruket vi ville fått... Og siden det da ikke er lov med aggregat i bilen som går mens vi kjører så valgte vi å roe ned strømforbruket og kjøpe to invertere (12v - 220v omformere) og 2 stk 125 ah batterier :-P De batteriene blir da koblet i en separat krets sammen med pc og anlegg for at vi skal kunne tappe de to batteriene uten å tappe startbatteriene. Vi har også en bryter som vi bare vipper over for å kunne lade de samme batteriene :-P Snakkes i morra for en mer utfyllene post :-P

Vet :-P Bare greit å få fløtta noe av grusen på plassen der :-P Sklir så jævlig når jeg skal parkere :drive2 Den ligger under snøen enn så lenge, men kan vel alltids se hva vi kan få montert på senere :-P Tror vi sliter litt med vekta foreløpig bare... Hvilket egentlig er litt kjipt :-P Så forresten kjapt på Mazda'n din da vi var oppom sist. Utrolig fet bil!

Sorry for at det tok litt tid å få oppdatert den posten her, men er så mye pes for å få bildene fra telefonen til pcen :-P Kan i det minste fortelle det vi har gjort siden sist. Det første vi gjorde var å montere setene. Det var en helsikes jobb, ettersom det måtte borres hull i gulvet pluss at boltene havnet på noen forferdelig knotete plasser... Men de sitter nå der :-P Ellers så kan det nevnes at bilen er lakket rød (selvfølgelig). Vi lakket deler av den med kompressor og dyse og deler av den med pensel og rulle. Dette gjorde vi ganske enkelt fordi vi brukte dritlang tid med kompressor og dyse, pluss at en dyse på sju personer = ineffektivt. Men her er da noen bilder: Nærbilde av de nye (svindyre) setene våre: Litt-lenger-unna-bilde av de nye setene våre. Er ikke så lett å se, men Pumpy sitter iallefall i noen av de :-P Så er det et par bilder som viser litt om hvor stor bilen er :-P De er tatt på verkstedet den var for et par dager siden :-P Forfra: Fra siden: Så følger da en hel del bilder fra da vi malte den fantastiske bilen vår :-P Her er da "alle" unntatt fotografen (meg) veldig opptatt med å se på maskeringa vi hadde på :-P Her er jeg og AK i full gang med å male Mon tro om Pumpy likte smaken av den penselen...? Thomas konser noe sinnsykt om den krevende oppgaven "Philip i solnedgang" på taket av bilen Anette koser med støtfangeren. De ble etterhvert ganske så gode venner Her er vi sånn ca. ferdig med mesteparten :-P Det gjenstod litt da bildet ble tatt, men vi følte veldig for en liten pause for å få i oss litt varme Dette er tatt noen minutter før vi ga oss... Vi hadde ikke nok lakk til å ta absolutt alt, så vi må tilbake en annen dag med nytt mot og mer lakk. På dette tidspunktet hadde det blitt litt i kaldeste laget ute... Her er da det siste bildet jeg tok før vi kjørte bilen på plass og dro hjem :-P Bilen er nesten ferdig og det ble nesten fint :-P (Er kanskje ikke så jevnt som det kunne vært for eksempel :-P) Jeppjepp... Det var alt for denne gang. På torsdag bærer det ned til biltilsynet for å snakke litt med dem angående belter og den 29. mars skal den inn til registrering. Kryss fingre og tær alle sammen :-P :driving

Wey! Da er bilen hjemme igjen :-P Jeg presterte å ryke en kjetting den siste etappen, men rent bortsett fra det gikk turen greit :-P Ganske genialt at vi nå må ha to personer til å starte bilen... En til å ordne "startsperra", dvs å lage kontakt mellom to skruer i en boks under førersetet, og en til å trykke på startknappen :-P Cool :-P Kan virke som vi har et ladeproblem da... Det kan være litt kjipt, men vi får se på det en annen dag. Nå skal bilen bare få seter (i morgen) og registreres :-D

Jeg snakket nettopp med Biltunet Auto, og de har bilen ferdig til oss! Hurra! Nå er det "bare" å montere setene og få den godkjent og registrert så kan den virkelige jobben begynne! :wave (Forresten så er det NOEN som har montert det ene batteriet vårt feil vei, hvilket forklarer startproblemene våre...)

Fordi det er bare lagt opp til det... :-P Anlegget er lagt opp på en sånn måte at man må ha skjøteledning inn i bilen. Dersom man skulle ha en inverter i selve bilen ville det bli en enorm belastning på bilens dynamo og batterier når man skal begynne å kjøre både pc, stereo og lys. Derfor aggregat ;-) Dessuten har jeg vært på russetreff før, og det å skaffe seg strøm utenfra der er ikke bare bare :-P

Markisa er bare borte en liten stund ;-) Vekt vet dere :-P Og hva det gjelder anlegg så får vi se litt etterhvert. Vi må jo ha et aggregat for å kjøre pcen, så vi setter nok inn en vanlig forsterker som vi kobler opp mot pcen og rasker sammen noen høyttalere fra fjern og nær :-P Forøvrig kan jeg nevne at vi snakket med verkstedet bilen står på i dag, og man kan si at det er fordelaktig med stor bil :-P De vil nemlig få gjort jobben fort som f, ettersom bilen tar opp så utrolig mye plass på parkeringsplassen dems :hammer

Rolig? :partyon Det er en russebil :-P Men tror nok at vi skal klare å holde festen utafor bilen sånn om natta (morran) når enkelte (som sjåføren, altså meg) skal sove :-P Dessuten skal pcen stå inne i salongen hvor folk kommer til å sove, så blir vanskelig å feste og sove samtidig :-P Og mat? Yeah :-P Seff skal vi ha en micro og et årsforbruk av Grændis med oss :-P

Ey! Jeg er med i en gjeng med sju gærne folk fra Ås vgs som har planer om tidenes russebil! (Selvfølgelig... Spørs hvordan det går :P) Bilen vi har kjøpt er en Mercedes 508 L og det er en SVÆR bil! Faktisk så er den så stor at den er registrert som klasse C1, altså lett lastebil 3500 kg til 7500 kg. Derfor er den i skrivende stund på Biltunet Auto i Ski for å kappe de bakre bladfjærene i hht skriv fra Mercedes om omregistrering til klasse B :P Men nok om det. Jeg legger ved en haug med bilder og litt tekst etter hvert bilde om hva som blir gjort :) Enjoy! Dette er da russebilen slik den var da vi kjøpte den. Den er ikke så veldig anderledes utseendemessig enda, men det blir den nok :P Det er også mulig å såvidt ane størrelsen av den når man ser den i forhold til Mari (som var med på bilen, men som valgte å droppe det) Her har vi da det eneste bildet jeg har av interiøret før vi begynte inni... Desverre er det bare bilde av de fantastiske (...) gardinene som dekker frontruta og siderutene når man skal sove (og Mari med de fantastiske vernebrillene våre og med et mundbind på hodet) Her er da et bilde som er tatt fra bakerst i bilen. Her er det egentlig en "hjørnesofa" med to hjørner som utgjør "salongen" i bilen. Her er det soveplass til minst 5 pers, og vi har planer om å sette inn en pc her og en flatskjerm på den bakre veggen. Her blir det da kjørt karaoke, filmer og musikk. Forøvrig ser vi såvidt ovnen og dieselvarmeren som fulgte med bilen da vi kjøpte den. Her var det en gang et bad med vask (gulvpumpe) og plass til porta porti dass, men det er nå historie :P Det var forøvrig et helvete å få ut siden hele greia var limt fast overalt. Hadde mye gøy med brekkjern der, ja ;) Her er da restene av kjøkkenet. Her har vi fjernet begge (jepp, begge) kjøleskapene. Det ene gikk på 220 volt og det andre på 12 volt. Vi skal sette det sistnevnte inn igjen senere. Det var også en vask der som hadde elektrisk pumpe. Hele kjøkkenbenken har nå måttet vike til fordel for en sittegruppe på 2+2 med bord Her er det da tatt bilde av "hele" interiøret sett fra "salongen". Det teppet som ligger på gulvet er i likhet med veldig mye annet historie. Her skal det inn laminat eller lignende... Lettere å vaske :roll: Her er da en eller annen (jeg tror det er Tommy, som heller ikke er med på bilen mer) som fjerner hengerfestet. Vi fant ut at det veide skitmye og at vi egentlig ikke hadde noe som helst bruk for det :P Derfor ble det borte. Her er Paulsen (som heller ikke er med mer) og Philip (som er med :P) i gang med å fjerne markisa. Vi fant ut at den også var drittung, så den måtte vike. Iallefall helt til bilen er godkjent :wink: Her er da elektriker Strøm (meg :P) og Thomas (vi er begge med enda) i full gang med å prøve å skjønne det elektriske anlegget i bilen. Det skulle vise seg å være alt annet enn enkelt da bilen har både 220 og 12 volts anlegg. 12 volten går til to lamper samt en vifte i taket og det ene kjøleskapet som vi fjernet, mens 220 volten gikk til tre stikkontakter, fire lamper og det andre kjøleskapet som vi fjernet. Disse to bildene er av alt vi fjernet fra bilen i første omgang. Det ble et helvetes st. Hans bål som røyk noe sinnsvakt :P Godt vi var i Kroer sier nå jeg... Til slutt så kan jeg nevne at vi senest på fredag 10 mars jobbet på bilen :P Da ble bilen først forsøkt startet uten større hell (vi presterte faktisk å sperre hele veien langt oppi Kroer, noe som førte til trafikkork! Tro det den som vil :P). Til slutt fant vi ut at vi like gjerne kunne taue den til det verkstedet som skal kappe fjærene på den. Så som tenkt, så gjort :P Derfor bar det ut på veien. I 40 km/t... Det gikk i og for seg greit i Kroer, men da vi kom til Ås begynte vi å lage litt mer kø... For å ikke glemme køen vi fikk til da vi kjørte på E18 mellom Holstad og Nygårdskrysset (for de som er kjent :P) Forøvrig prøvde sjåføren av russebilen vår (faren til Thomas, mange takk for hjelpen!) å starte bilen vår flere ganger mens vi tauet uten hell, men guess what! Ned den siste bakken ned til Biltunet (vi snakker 10 meter unna parkeringsplassen) så startet den!! Hurra! Så nå går vi bare og venter på at Biltunet skal få kappet fjærene så vi får montert setene våre (som kostet oss 2500 kroner!!) og får registrert doningen. Stay tuned :win

Jeg er ekstremt interessert i det! Må bare snakke med litt folk først. Sånn ca. hvor mye er leia på i måneden?

Hadde sikkert vært koselig med felger, men jeg får allerede felger ganske så billig ;) Men takk for infoen :D

Hey Er det noen som har peiling om det i det hele tatt er mulig å få tak i TÛV godkjente senkesett til Neon '95? Og uansett om det er TÜV eller ikke: Hvor har folk kjøpt sett og hvordan var pris/service? Skal senke bilen min når vårsesongen setter inn og jeg får felgene mine...