n0stra

Ring vg/dagbladet og greier. har sett mange lignende saker blitt tatt opp stort i riksdekkende media

Innfør regler hvor stat og firma må betale 1000 kroner pr time samt en standardsats for utgifter til telefon og brevskriving og porto samt tapt arbeidstid for urettmessige krav. Skal si deg det hadde blitt slutt på slik faenskap. De kan sende gebyrer og renter og drit til oss men vi kan faen meg ikke straffe de når de gjør feil. Faen hvor mange ganger jeg har slåss mot alt fra internettselskaper til hushaier til lisenskontoret. Gi dem en økonomisk smekk slik at det lønner seg for oss å bli utsatt for det og at det svir no jævlig når de gnomene gjør feil. Skreiv brev til lisenskontoret da de våget å kreve meg for lisens for en parabol jeg ikke har kjøpt selv etter at jeg forklarte de at min samboer uansett betalte lisens. Skjelte de ut og kalte de inkompetente overbetalte statssubsidierte idioter. Var ett stykk sur kjerring som ringte meg opp etterpå og ba meg be om unnskyldning. "Hva behager?" svarte jeg bare og ba henne innrømme at de hadde gjort feil samt ba de innrømme at de var inkompetente i denne saken. Snakk om hovne bleier. Hva med å starte en side hvor man kunne føre opp standardutskrifter for gebyrer og krav om tapt fortjenste på dette viset og sendt regninger og purregebyr ut til de samme firmaene samt staten? Hadde jeg vært rik sku jeg søren meg betalt et eget inkassofirma for å lagd helvette for slike.

Vet ikke om jeg skal le eller gråte. Dæggern steike om fyren hadde stått ved siden av type-r'en min. Skulle leksa ham opp om at lausbikkjer ikke kan skryte på seg stamtavle før jeg reiv av logoene og kjørte. Tragisk.

da er det enten 2001-2005 modell, ikke 2000 :) samma som min det der, bare synd at den uberfete japanske racing hvitfargen ikke brukes i europa (den på bildet). Er en lysere sak som gulner fort i vår del av verden.

Rød H er det mange som har, men er få som har juksa til type-R logoene.

Litt OT kanskje, men blir det ikke himla tungt med masse glassfiber i kjerra? Har lyst å gjøre noe anleggsmessig med no seas elementer og dill og dall men i mye mindre målestokk selvsagt. Men har ikke lyst å offre så mye på vekta på bilen for er jo først og fremst kjøreegenskapene jeg er ute etter :) Uansett, lykke til. Ser unektelig ut som et godt stykke arbeid, også erre jo civic da ;)

Hehe. Halla. Du må bare være kompisen til øystein :) Setter deg opp på lista jeg.

Skal jeg føre opp "tøsene" på convoy lista eller ;)

Hvis det var en type-r er det vel ingen mulighet til å være i tvil. Om bilen er orginalsenka, har breie dekk, har Type-R merker (i rødt) klistra både bak, på sidene og forann så er det stor sannsynlighet for at det er en type-R da det er få kopier her til lands. Hvis det ikke sto dette overalt er det lite sannsynlig da de få som er her til lands er i ganske så orginal stand. For ikke å glemme røde H'er. Hvis det er en 2000 modell er bilen isåfall modellen før min, de kom vel i 97 og ble produsert frem til ut 2000. EP3 (min) kom i 2001-2005 og nå har vi fått den nye litt snodige som har vært vist frem i prototyp i Geneve for noen dager siden.

Snakk om å kaste stein i glasshus. Ta deg en pille, pust til ti og ta til deg dine egne visdomsord før du slenger drit. Om en bil har vært stjælt så står det også faktisk oppført i registrert til bilen så det kan du ikke skjule uansett. Og om det ikke er tilfellet, ingen skade skjedd.

Hva med kolonne fra Trondheim? Kjøre fra IKEA om morgenen? Møtes der og cruise ivei. Hadde vært litt gøy :) Foreløbig interesserte: - n0stra (03 honda civic type-r - club-honda) - ibanez (87 volvo 240 2,3 GL) og co - arvid (89 honda crx 1,6i 16v - club-honda) - ultiima (Honda civic HB B16A2 - club-honda) - jonarv (91 volkswagen passat vr6) - jan magne (00 honda s2000 - club-honda) - DCA (00 Lexus is 200 sport) - Thyfire (87 VW Scirocco GTX 1,8) og andre "tøser" ;) - Jørgen (98 Nissan Skyline GTR33) - BushwalkA (85 ford sierra 2,0lat) - Jon Arve (Honda Accord Type-R - club-honda) Jeg kan være koordinator jeg om noen trenger å føle at de har kontakt med noen ;) Bare send meg msg eller no sånt. Ikea parkeringsplassen er iallefall gull. Ligger mellom omkjøringsveien og veien inn til sentrum trondheim og gigantisk. Forslag med å møte opp der ca 09-09.30 eller no?

har du mulighet til å få henta i trondheim da ? hvis ikke kunne jo du evt samlet folk i nærmområdet på østlandet for innkjøp. trenger ikke kjøpe mye heller for å spare endel.

Har tenkt å kjøpe skikkelig poleringsmaskin og en drøss med bilpleie produkter (rensemidler, pads, polish, lakkrens, cromeshine, glass behandling osv) fra the best of the best, meguiars. Tenkte å gjøre dette ved å bruke magnum.no (jetcarrier) og bestille direkte fra leverandør i usa http://www.meguiars.com. Dette rett og slett fordi prisene deres er 1/4 til 1/8 av prisen i norge. Intropakken deres med trinnløs maskin og alt fra den nye NXT serien deres koster f.ex 2000 kroner før frakt og mva. I norge kommer dette på ca 7000. Det sier sitt. Tenkte å ta det med Magnums sjøfrakt. 300kg og 300dm3 koster her 895. Så om man er 2-3 stk eller flere blir jo frakten kun kostende en 3-400 kroner eller mindre. Husk da også at moms kommer i tillegg (25 % av kjøpesummen). De som er interessert kan ta kontakt. For at dette skal fungere må folk dog ha mulighet til å hente det her i Trondheim hvor jeg bor (frakten går jo kun ett sted). Samt at moms og frakten som jeg som kontoinnehaver må betale må settes over til meg på forrhånd. Gidder ikke ta sjansen på å legge ut til noen. Dette er for alle dere skikkelige entusiaster der ute. Meguiars produkter er kanonbra og holder de pene i lengre tid enn alt annet der ute som f.ex AutoGlym. Sjekk ut forumet deres hvor man også kan få mye hjelp samt se resultater fra andre som har brukt deres produkter. Til sammenligning koster en behandling med maskin, rens og lakkbehandling over 3000 kroner med deres produkter her til lands. Her kan man kjøpe alt utstyret og masse mer for mindre. Jeg skal uansett shoppe, men tenkte jeg kunne høre med andre om noen var interessert. Let me know.

Hvis noen skulle finne ett sted. Om man så skulle leie en plass, er det da lov for flere å gå sammen om denne plassen? Altså en betaler og er ansvarlig men denne kan ta inn flere biler (en om gangen selvsagt). Jeg og et par kammerater har alle biler vi skulle få bytta litt ting og tang på utover våren nå men bare noen timer hver så da blir det dyrt å betale 1-1500 pr måned. Bare lurer på forrhånd.

Hvilket alternativ finnes fra Mobil1 isåfall ? og hva taper jeg på å kjøpe denne?

Hvis dette var et forsøk på å være sarkastisk på min bekostning så skjønner jeg ikke hva du egentlig prøver å oppnå. Jeg har overhodet ikke latet som om jeg er noen ekspert eller forsøkt å legge frem mine egne subjektive opplevelser som representabelt for alle og enhver. Jeg sier bare hva jeg og en kammerat i en s2000 som har like lite kjøre erfaring som meg opplevde. Plain and simple. Har kjørt 240 turbo sak på glatta og joda, var morsomt en liten stund, men ikke med biler rundt meg. I civic'en min føler jeg at bilen gjør det jeg vil den skal gjøre og ikke shower rundt som en karusell. Men nå har ikke drifting virket appelerende på meg, blir for mye oppvisning. Gleder meg til å ta bilen på skikkelig bane til sommeren. Blir sikkert å ta det rolig da jeg har respekt for kjerra mi fremdeles men blir sikkert morsomt fordet om. Hvis utsagnet ditt bare var litt klønete ordlagt og det ikke var ment som kritikk av hva jeg selv skrev får jeg bare unnskylde at jeg oppfattet det slik. Er det kun fordi folk har erfaring med konebiler med forhjulstrekk at enkelte er så aggresive til å benekte morrograden med biler som min? Jaja, ha det morsomt med det man har og foretrekker er mitt motto. Hadde vært gøy med en elise en gang også. Valget falt på civic'en denna gangen da det er litt greit å kunne bruke bilen til langkjøring innimellom også.

Utifra at honda til og med presterer å putte på halvsyntetisk når de leverer bilene ny for å spare penger så stoler jeg mer på entusiaster enn hva som står i service boka :) I tillegg lurer jeg mer på hva jeg bør betale og hvor man bør kjøpe oljen akkurat nå enn hva jeg skal velge. Går nok for den høykvalitets castrol oljen.

Vet hva som funker, spesielt rs'en har blitt nevnt av mange civic type-r forum i england. Lurte bare prismessig hva som lønnte seg. Gidder ikke la honda her i trondheim putte på hva de måtte føle for samt ta den prisen de ønsker.

Skal ha bilen inn på 60 000km service her i Trondheim og må finne ut hvilken olje jeg skal ha og hvor jeg skal kjøpe den. Har da vært på mekonomen og kommet frem til følgende alternativ: Castrol Magnatec 5w40 - 498 Castrol TSW 10w60 - 741 (motorsport) Castrol RS 10w60 - 639 (sport) Castrol RS 0w40 - 673 (formula) Dette er alle priser for 4 liter Hvordan er prisene? Og er det andre steder jeg bør se også? Foreløbig ligger RS 0w40'en i føringa pris/kvalitet.

Ingen ? Trenger bare litt tips og råd om hva som finnes, hva man bør holde seg unna, typer, merker, tall und so weiter :)

Synes begge deler er morsomt jeg, men er veldig avhengig av bilen. Min nåværende bil er en FF og sitter som støpt og slipper passelig med rompa i en sving på bane slik at jeg kommer fint og gøy gjennom og føler meg litt martin schanke. De morsomme baktrekk opplevelser jeg har hatt har gått sånn: rundt og rundt og rundt og rundt ;) Men s2000 rett frem var morsomt, men jeg tok den i svingene. Det jeg har vært minst komfortabel med er gamle amerikanske monsterkjerrer med digre motorerer. Fy flate til ustabile biler. Er vel mer bane enn dragsterfyr. Jeg fant bare en morsom video som forsåvidt viser at FF biler kjører godt profesjonelt de også. Er jo enkelte som mener det er umulig. Have fun go mad, uansett om det er bak eller forann.

Finnes visstnok programmer for å rippe hele sider. Hadde vært litt kult og tatt ned alt samt bygd ut med andre biltyper og merker etterhvert.

http://video.google.com/videoplay?docid=3003690766174366254&q=jdm Look at em go.

Nei, det jeg mente var å få bort vectra/omega looken ;)

Selv om jeg har japsebil er calibraene pene biler, vel å merke når man får fjerna alle antydninger til gubbebil ;) Det der var planen min en gang i tiden, men fant ut jeg ville ha nyere bil så da måtte jeg si byebye til min første oppnåelige drømmebil. Lykke til :)