Caaatooo

Tittet på den sist jeg var innom, pen bil :)

OT: Er det den som står hos Teknisk Bureau? :)

Gratulerer med E39! Denne blir du fornøyd med :) Sleng gjerne opp et bilde :) Over til min... hadde flere interessenter som sto med pengene i lomma klare til handel, men bestemte meg for ikke å selge - av de enkle grunner at jeg har lagt ned altfor mye penger i bilen, og fordi jeg er glad i den :) AC Schnitzer kitet er ingen billig affære; veil. priser fra Bavaria i Sandnes (eneimportør av ACS i Norge - http://www.ac-schnitzer.no) var på knappe 39.000,-, men fikk litt rabatt og endte på 32.800,- inkl. frakt til Tromsø. I tillegg kom lakkering og montering, så totalt kostet det meg nesten 50 lapper. Men kvaliteten og passformen på det er 100%; "glir" rett på og tåler en støyt.

Tror du får bedre respons fra flere med kunnskap på http://www.bimmers.no ... Bare et tips :)

Har selv en 03/02 modell av samme type som du vurderer, og de 88'km den er kjørt har vært helt problemfrie. Har kun hatt vanlig servicevedlikehold. Motoren fungerer utmerket, og har nok krefter til vanlig kjøring. Automatkassen girer silkemykt. Vet ikke om noe spesielt du bør sjekke på disse bilene, annet enn de "vanlige" E39-tingene. Dette avhenger jo langt på vei mye på hvor langt bilen er kjørt og hvordan eieren/eierne har behandlet den, samt om servicer etc. er fulgt. Typiske ting jeg vet om ved E39, er: -Rust; Sjekk særlig falsen på undersiden av panseret, og koffertlokket. Fikk selv byttet panser på BMW's rustgaranti. -Slitedeler; Har lagt merke til at mange E39-er må bytte bremser (skiver/klosser) og støtdempere/fjærer på ca. 100' - 120'km. Ellers er det sikkert mange på forumet som vet bedre enn meg hva som bør sjekkes. Det kan også lønne seg å sjekke ut http://www.bimmers.no Lykke til med bilhandelen! :)

Forsto det slik at han ikke akkurat var arbeidsløs, for å si det slik. Men hvis du samler noen kompiser som også skal valse skjermene, så er det lettere for han å sette av en dag til å valse bilene denne dagen :)

Godt å høre, da har jeg oppnådd det jeg ville ;)

Bretta opp innerkantene + dro skjermene ut ca. 0,5 cm. Kunne lett ha fått valset skjermene mye mer ut, men ville at bilen skulle se "urørt" og original ut.

Lenge siden det har vært update her, da det ikke har skjedd så veldig mye... Har fått valset bakskjermene mine av Marius hos Valsespesialisten (http://www.valsespesialisten.no), slik at 275-bredde på bakdekkene uproblematisk kan kombineres med "nok" senking. Meget bra utført jobb fra hans side! Anbefales hvis andre vurderer å gjøre det samme :) E39 har forresten veldig greie skjermer å valse, slik at man slipper sprikker i lakken osv. Har også hatt bilen på service (Inspection I), samt at den er blitt senket forsvarlig. Har senket den alt fra 50/30 til 90/60. På det sistnevnte oppsettet sleit jeg fryktelig med å komme meg over "fartshumpene" i Grønnegata i Tromsø, slik at jeg endte opp med en senking som på ca. 70/50 (målt fra hjulbuene i forhold til tilsvarende original bil). Likevel ser det ikke ekstremt ut, men er pent nok. Neste prosjekt er å handle meg nye bremser til bilen. Er veldig lysten på anbefalinger av hva som er bra til vanlig gatebruk, evt. komplette sett (m/ caliptere) som fyller litt bedre ut bak felgen.. ;) Slenger med ett par "stemningsbilder" som ble tatt en ettermiddag jeg dro fra jobb: For øvrig har jeg kjøpt meg "ny" bruksbil, en '91 modell MB 230TE Sportline som er knapt innkjørt med sine 265.000 km... så regner med at "Pusi" blir litt nedprioritert i påkostninger til fordel for denne i tiden fremover. Noen bilder av "drosja": Det står en ny Alpine/Pioneer stereo i bilen, som av forrige eier ble kjøpt hos og montert av Bilstereospesialisten i Tromsø i Januar/Februar 2007, til en verdi av nesten 35.000,-. Han fikk også lagt film på de bakerste rutene, gjort av Autoteck i Tromsø. Mine planer for bilen er profflagt solfilm helt fram, og kanskje andre sommerfelger. Brock B1 står høyt på ønskelista, mens de nåværende 17" trolig blir vinterfelger.

Strøken bil, gratulerer! :)

Pen bil! Morsomt å se at også BMW'er tåler å bli brukt masse.. :)

Det må kunne sies å være en extreme makeover :D

Jeg er ikke helt enig i alt som blir presentert her... Greit; E46 316i har ikke for mye trøkk, verken 1,9 literen på 105hk eller 1,8 literen på 118 hk. Selv hadde jeg som førstebil en E46 med førstnevnte motor, noe jeg synes var et hyggelig bekjentskap. Hadde M-understell og 17" - og kjørte ifra biler med over dobbelt så stor motor på svingete vei. Mitt råd er at du tenker nøye igjennom hva du skal bruke bilen til. Til hverdagsbruk, loding, langkjøring o.l. funker en 316 helt greit. Ta også i betraktning at BMW'er har veldig gode kjøreegenskaper, som i stor grad kan veie opp for manglende motoreffekt. Lykke til med letingen etter ny bil! :)

200kr for å stille ut "raillsjåen" sin?!? Håhå, den var drøy!

Er den som tilhører Nissan-forhandleren på Andslimoen :)

Du må heller gå opp 2 - 3 tommer på vinteren og ;)

Gratulerer med en virkelig rå bil! Kan tenke meg at dette er et leketøy :)

Bytter aldri ut AC Schnitzer ;)

Støtter deg fullt ut. Hekken på de bilene er altfor svære, og den er jo høy som et fjell!

Pen bil! Du har gjort fin jobb, det skal du ha :) Men, bilen skriker etter senking og facelift-lykter ;)

Det er en gang i året, under Nordkjosmessa :p Og når jeg har eksamen, kan jeg jo ikke drikke :p

Denne var iallfall ikke paa ACR. Spotta den baade paa Finnsnes og paa Andslimoen paa Loerdagskvelden.. pen bil!

Jeg fatter egentlig ikke hva som er greia med at "alle" hater DTM-eksos? Personlig synes jeg dette er veldig pent, selv om det kanskje passer bedre på en mer "ungdomsbil" enn en E34 Touring..

Felgene er TSW Kyalami, 8,5x19" og 9,5x19" med 225/35-19" og 255/30-19" dekk. Innpresset skal være mulig å finne på nett, har ikke tid nå til å sjekke selv :)

En kompis av meg har en 325Ci M-Tech2 med 40mm senkefjærer foran og originale M-tech fjærer bak. Mener å huske at felgene har noenlunde samme innpress som dine (kanskje litt annet innpress på bakfelgene? Kan undersøke dette). Foran er det ingen problem mtp. subbing, mens bak subber det litt. Det skal likevel holde med å valse opp skjermkanten.