Demiaz

Heisann:) Flott prosjekt du holder på med. Har sjøl ein 79 245 så blei ombygd og godkjent med 350 i 94. Motor er 4bolta truck blokk fra ca 1980 og TH700 kasse. Har utav motor og gir i min no for overhaling og små trimming. Er edelbrock preformer innsug, edelbrock 650 gasser, preformer cam på den no. Har bestillt MSD 6AL tenningsanlegg med fordeler å heile skiten fra summit, nye headerser noe ala dine, og skal bygge nytt 3" eksos fra headers og bak med to potter og kryssing på midten:) pluss full gjennomgang av motor med pakninger, tetninger og lakkering av motor og motorrom osv osv. Blir bremsing av bilen på rulle når motor er på plass igjen. Håper på 300+ i motor.

kjørt, kjørt, og kjørt litt til

hai..lurte på kor du har fot taki sjarmbreddarane????evt pris.. e da så masse jobb så da ser ute??:) a.h racing husnes

blei knall bra den bilen no :) Koss gjekk det på oppkjøring i dag? blei det lappen på deg?

den diffuseren var rett å slett GRISESTYGG. Sorry asså, men å ødlegge GTS hekken på den måten... nei fy å fy.

kor blir det av updates på ramchargeren? savner oppdateringer på dette prosjektet sårt :(

nei der var jo dette prosjektet igjen og. gløymer jo det heilt mellom gong du oppdaterer. Ser ut så det blir bra no:) Men har du vurdert syredupping av karroseriet? evt ramma og? då veit du vertfall at allt som heiter rust/gammal sparkel og dritt forsvinner og du får tatt alt 110%, som kunne vert litt kjekkt siden du allerede er så godt i gang å legger ned masse tid/penger i bilen. men uansett, lykke til. og oppdater oss litt oftere

updates?

vi vil ha bilder bilder bilder :):):)

svaren for pilten%pensjonisten: både m3 fangeren og gts fronten er til salgs. PM for spm om dei.

alltid ein fornøyelse å sjå nye bilder av denne bilen. fulgt med siden begynnelsen på både bilforumet og andre forum. ka ti blir det lakk då?

må få inn bilder av de lakka delene nå. Forresten, ka ti blir det hellakkering av bilen?

ååå...fine felger :) sånn felger er gudd på MK1/MK2 escort :)

J'n står for jugend ja, som er ungdom på tysk. Mangen som tror det er junior men er jugend. det som va spesiellt med ascona J var: -sportsratt (sr ratt) -Svarte striper langs sida og ascona j emblem på baggasjeluke og panser -"sports" felger -bedret sikkerhet med halogen lyspører og intervall funksjon på vinduspussere -sort grill og lister -kun levert som 2 dørs med eit råskinn av ein 1.3 ohc motor og litt diverse andre ting som varmetråder :P sminkespeil osv... Info henta frå: http://www.fedrelandsvennen.no/amcar/brochures/others/asconaj/asconaj.html

eg ville klipt til runde plate biter litt større enn hullene, så lagt dem på innsiden å først punktet dem fast så punkte tett. Men la det kjøle mellom hvert punkt. Slik at baggasje luka ikkje slår seg pga varme. så bare drar du lag med glasfibersparkel først nedi hullet fra oppsida. så pusser du den, eventuellt har på flere lag, så tar du siste finishen med finsparkel. så eit lag å to med primer/filler.

bilder?

den girkassen din e genial sindre. "hmm, tenke tenke, ka gir ska fungera i dag då? 3-4 og revers kanskje? eller kun 1 og 2? hmmm" hehe :P:)

takker for svar:) Gleder meg til å sjå bilen lakkert. Begynner kanskje på ein 4-dørs E30 eg og snart, viss eg kjøper den. Kjekkt å hente inspirasjon frå prosjekt som dette :)

denne va stilig :) god å sjå at noken tar vare på gammle slitara å gjer dei nytt liv :) Sveiste du noke rust i gulv? eller va da kun overflate rust?

Koss blei det med frakt fra KOED? sendte dei deler frå danmark eller har dei eit lager i norge som dei sender ut frå? lurer på å bestille div fra dei.

kan vell svara deg litt Kjell Inge. M3 skjermane både bak å framme fekk **** frå ein delebil, ein 320så va ombygd me org m3 stål skjerma. Sideskjørto og hekken fekk han av samme karen han kjøpte delebilen av trur eg. meina han henta den i skien. restane av den ligge skamskore ute hos pit'n =p

er jo bare til å slene inn setene annakvart år da... kan ikkje sjå for meg at det er så veldi mykje arbeid med å ta ut og inn baksetet =p med mindre du ska modifisere bilen der baksetet var da.

Var ikkje han som eigde bilen på våler treffet. Har fått ein ganske grei oppdatering ja. GTS fronten ska pelmes til helvette vekk, skal på org M3 front. Men GTS fronten er nødløsning for å få bilen klar til vårmønstring 1.mai. Er GANSKE tøff lyd i den ja. No bråker den ein smule, eksosen slutter rett bak førersetet omtrent. Skal bygges nytt eksosanlegg. Bilen går noke sjukt og, blei nesten skremt øve kor godt den drog :) Men er vell kanskje nok OT herping av tråden no:)

Noken som har høyrt før at bilder kan lyge?? =p Bilen var langt i fra så fin som på bildet. GANSKE stygg i lakken, hobby lakka litt her å der, masse appelsinhud osv. overflaterust, fant 1 hull. mangla eit par lister, noken bulker osv. Blei litt meir enn eg har råd til å fikse no desverre. Er jo ein knall bil. Personli synest eg den var god å kjøre, litt dårlige bremser men skulle få med nye. Var med 4 MIM felgar og. heilt nye vinterdekk og. Interiøret såg meget bra ut, gode seter :) Så viss noken er ut etter eit lite enkelt prosjekt så løp å kjøp:)

Oki:) For bror til ein kompis av meg har ein E30 325 med stor motor ( trur den er fra M5, 3.8L) Er vell rundt 350-400hk i den nå. Den og blei gassa litt friskt med på rudskogen i sommer/høst. Var sølvgrå da. Er nå blitt svart, med org M3 stål skjermer framme og bak, M3hekk og vinge, og GTS front. Og samme magnesium felgene som hafsengen hadde på wrc'n før kræsjet, lakket kvite.