slidern

nei men filter på en ellers orginal har ikke noe for seg. Er jo mest bare for å ha det der. Å kanskje litt lyden av det og:P hehe Men skal se litt når jeg tar det av va som er der og va som kan gjøres.

Ble litt fornøyd ja.

Hm.. mener jeg har hørt om de som har hatt på kn-filter. Har du kanskje noen tips omm hvor de selger innsats filter? gode filter.

hvilken overgang tregs det for å få det til? Motor er en slik som står i coupe quattro 2.2 5syl type 85.

prøv å få tak i konsentrert avfetting. Helst den typen som brukes ved vask av lastebil. Så blander du bare litt vann i den, kanskje ikke noe. Så la det virke en stund etter du har hatt det på, å så skrub å spyl. Helst bruk varmt vann.

"Heihei gutter... For dere som tror dere har en rask bil...hehehe...vi blir å kjøre under 1.40 tider i sommer..." "Å hvilken bil kjørte du da?!" kom på hvem det der var. hehe. Da skjønner jeg jo litt:P

"Heihei gutter... For dere som tror dere har en rask bil...hehehe...vi blir å kjøre under 1.40 tider i sommer..." Å hvilken bil kjørte du da?!

ingen som har noen flere bilder av lotus omega DTM versjon!?!?! Vil se litt mere av de gamle klasikerne. De som er rå:P

"For det første: Alle bilene jeg har kjørt med airbag krever en fart på over 60km/t for å utløses, dette for at de ikke skal gjøre mer skade på personen som får den i trynet." fart har ingenting å si for en airbag!! Det ligger en sensor som måler kraft som fronten møter( negativ akselarasjon). Så den skal utløses hvis det er kraftig nok, og beltestrammerne skal virke uansett. Den hadde problem i de årstall, ja det er mulig, men så vitale feil som det er ikke akseptabelt. Det står om liv når det gjelder slikt. Så jeg vil gjerne se at du påviser at en bil må ha fart over 60km/t for at airbagen funker!!? vedlikehold av slikt utstyr skal ikke trengs. Så lenge ikke bilen har vært kræsjet før eller at man har fått indikasjoner på at det trengs. Det der var skikkelig tåpelig sagt! Lær litt før du snakker!

"Eller eventuelt Pikes Peak utgaven som er noe hissigere en vanlig S1:" ja pikes pike s1 er ganske så rå!:) glemte å legge ut bilde av den:P Noen som har bilde av lotus omega med dtm stil?

Dette er den råeste rally bil jeg vet om=):pray http://i80.photobucket.com/albums/j163/slidern/audis1.jpg http://i80.photobucket.com/albums/j163/slidern/s1sp2.jpg

Ikke så dum idè å skrive til mercedes norge:) Får vente å se hvilket svar du får der.

Det der er jo nesten en ganske alvorlig sak. Kunne jo gådd liv hvis det hadde vært større fart. Prøv å hør med mercedes forhandleren. kanskje han vet noe. Ville ikke gidd meg på den saken. Er nesten sikker på at du rettigheter her.

Hjula må ikke stikke av skjermene, men du kan heller ikke bygge på for mye, for blir bilens bredde større..osv. heh. sykt akkurat det der. Ja noen verksted har støytester, men ikke alle. Er bare dra innom et par verksted å høre. Bmw må jo ha brede hjul=) Vet de har vært oppe i 245-275 bake på en bmw, men det var med m3 byggere=)

breier og større felger må nok godkjennes. Hvis det er bare bak-potta da tror jeg du slipper å godkjenne. Kanskje bare få sjekka støynivå. Kon-filter trengs ikke. Ja, hvis du stiller med tuv-papir, lysjustering og 4-kontroll så får du det senkingen godkjent. Men det kan hende at tuv papirene må være på Norsk. Ikke alle som tar de tyske papira. Eller du må da få det oversatt på et vis.

Har en kompis som trenger seg ny cab til bilen. Det er en ford escort av litt nyere type. Noen som har eller vet om noe slikt til salgs?

Dra på er merkeverksted å spør om de har slikt. Har vært borti et merke som hete "tunap" tror jeg. Mener det skulle være "bedre" enn de andre. Men bare hør litt hva de har å si på verksted om slikt..

hm.. Prøv å se rundt beholderen. men tror det skal være en nede på tannstangen. Må bare prøve å se litt rundt.

ca midt på tannstangen er det et lite hus, i nærheten av den kan det være en skru som man kan tappe ut olja. Er ikke helt sikker på det, men det er en mulighet.

tror du må fram med ketchupflaska og en slange for å tømme. Hvis det ikke er en skru der rattstammen møter tannstangen. Er bare et tips!

Det ser ut som listene er tredd på pakkningen. Er ikke noe silikon eller slikt. Men har skal prøve å ta den av å se litt. skal vell klare å få nytt.

Lurer på om noen har erfaring med soting av siderutene bake på bilen. Lurer på om de listene som sitter på pakkningen kan brukes flere ganger, eller om det er engangslister? Dette er en audi quattro coupe 85modell Hadde ikke lyst å prøve, for å så ende opp med å må bestille i ettertid.

Har vært med på dette med en helt orginal coupe quattro 5syl og 136hk. Skulle ifra 3-4 gir med fullt turtall, men endte heller i 2gir. Det virket som at hele bilen skulle vri seg av banen, å motoren skulle komme ut å denge føreren :lol Men skjedde ikke no spesielt etter på. Eneste var at når vi kjørte av banen var olje tempen på bilen ca over 180 grader. Den måleren inne i bilen var ganske opplyst. Ble ikke plaget i ettertid me noe. Kjørte flere runder etter det også. Så det er ganske sterke motorer det her.

Ja da va det ikke så ille pris nei.

Ja det hørtes ut som en grei pris. Hvis det var med times pris og ikke bare deler.