Gunnar KRC

Har prøvd reprin spesial og den funka fett!! takk for alle tips

245`n min som er V8 prosjekt. Sitter en b230k i den fra før Brukte 245`n i nesten ett år før jeg avskilta den og fant ut at jeg skulle putte V8 oppi den derfor kjøpte jeg denne som bruksbil har hatt store problemer med motor så jeg fant ut at jeg trenger en annen bil så da blir denne også avskiltet og pusset opp. Før disse to bilene hadde jeg denne: Den har jeg desverre solgt

hvordan er de i bensinforbruk?

Har ikke kjøpt bil ennå!! Flere innspill??

Jeg lurer på å kjøpe meg vectra til rundt 35000 og lurer på om det er bra og driftsikre biler? hva er ofte galt med vectra eller er det gode biler?

takk for innspill!! har tenkt litt på vectra.... noen som vet hvordan de er?

For å åpne en 240 klarer en seg med utvendig utstyr på bilen men det er vel ikke lurt å gi tips i tilfelle det sitter noen småkriminelle og leser fatality

Noen innspill?

Skal i hvertfall på volvotreff i heidal`n ellers er det ikke noen andre planer foreløpig

Er det 305 motor du har?? hva slags små mods er det snakk om annet enn headers?

takk for tilbudet med huyndai er ikke noe for meg...

Listeprisen vil vel tilsvare en strøken bil og man kan ikke regne ut i fra listepriser på så gamle biler... Har du prata med han du kjøpte den av etter at du fant all rusten?

Har tenkt å kjøpe meg en ny bil nå til rundt 25000-45000. Jeg trenger forslag på biler som går stille, er driftsikre og ikke bruker alt for mye drivstoff, samme om det er diesel eller bensin. Helst fra 93 og oppover. Kom med forslag fra egne erfaringer eller hva du syns er tøffe biler!!

Synes prisen er høy med tanke på alle stedene med rust... Kjøpte selv en 142 1968 modell med rust i begge hjulbrønner og hjulbuer (strøken ellers!) til 5000. det var riktignok billig men 12000 for den du har syns jeg var mye. Hva visste du om av rust når du kjøpte den?

Har nå prøvd med asfaltplate som bunnpannepakning. For å unngå at pakninga skulle sitte dårligere etter at motoren har blitt varm skrudde jeg til hardt alle skruene i bunnpanna, gikk deretter over med varmluftpistol og varmet opp rundt hver skrue til det boblet ut på siden av pakninga, da klarte jeg å skru to runder til uten noe problem. Nå har jeg kjørt en stund og pakninga fungerer meget bra men hvor lenge vil tiden vise. fin nødløsning i hvertfall!!

det er jo det en er ikke sikker på hva som er best å bruke.. Om noen gidder, se på linken å fortell meg hva jeg kan bruke for best resultat! http://www.dremeleurope.com/dremelocs-no/Category.jsp;jsessionid=F9400E2F369FE44BCB10C11C595DF10E?&ccat_id=493

opp

:bump

huff har dremel som jeg har bynt på det ene på men hva skal jeg bruke på dremelen for å polere?

Her er et bilde av et av innsugene mine.. Hva skal være i ringen rundt hullene om dere skjønner?

Noen tips om hva jeg skal bruke å polere med? her er et bilde av ene innsuget og det er mange kriker og kroker som er vanskelig å komme til, hva skal jeg bruke for å polere med både utenpå og innvendig?

ja det kan hende men det er vel forskjell på korka slik a en vet hva som er hva enkelt?

Du får si fra når du har fått montert dem å sett hvordan de passer!! Ta gjerne noen bilder også!

har og prøvd aceton uten hell... er lynol sterkere enn det?

en pære på 55w som er normalt i tusinger?? blir 4,6 amper og om du har to pluss vanlige lysparer her og der runder du fort 20 amper