AudioX

har sett litt på en volvo 940 stv som har gått som en politibil for en tid tilbake, e det noe mer effekt i disse eller er alt orginalt under panseret??:)

sleggefettet e jo en slager men mekanikere kan jo bruke: shit, svinghjulet e punktert, få en lærling til å fylle luft i det

ettersom jeg jobber som rørlegger hører vi mye rart om ting som høres helt absurd ut, men som faktisk er noe som hører til faget dette satt eg å tenkte litt på da vi hadde en litt eplekjekk lærling med oss på et bygg, å tenkte på dette da jeg holdt med soil(avløpsrør i støpejern) å spurte da om han lærlingen kunne gå ned på lageret vårt å hente en 4" utsparring til veggsluk, å han tenkte vel ikke noe mer over ka eg sa å forsvant ned for å hente denne 4" utsparringen, men kom opp igjen å sa at han ikke kunne finne den, måtte da fortelle at det ikke var noe som het det å da ble han rød i ansiktet. HAr gått på samme smell eg også da eg i begynnelsen av læretiden skulle løpe å hente 1,5m med grønnoverledning:P:) noen andre som har lignende erfaringer i sitt yrke de vil dele??:)

legger inn denne linken til en som virkelig vet å spille gitar, spiller denne sangen selv å e vokst opp med å høre på queen. Etter mitt syn er "love of my life" den fineste sangen queen har kommet med:)

min aller beste kompis gjenom 11 år døde av at en skulle leke seg med sin flonka nye opel omega for 3 år siden, et passende tema å ta det opp, liker i grunnen ikke å snakke om det som skjedde med han, men dette var grunn nok til å dra det fram, har ikke noe i mot at folk burner drifter osv overhodet, eg e en av de selv, men gjør det under trygge omstendigheter der det ikke kan gå galt, så lenge det skjer vekke fra tettbygde strøk å under sikre omstendigheter å personen bak rattet har en god tilstede værelse har eg ikke noe i mot det:) R.I.P Tom Sandnes

her e eg enig med buskmann sine innlegg, helt alvorlig, hadde eg bodd i en gate der det var så mye spinning, burning drifting osv å eg hadde hatt en datter på f.eks. 5 år som skulle hjem fra en veninne en kveld for å spise kveldsmat å se barne TV, å hun gikk de 40m aleine hadde eg også reagert å bedt dem å dra et annet sted, å om hun ikke hadde kommet inn fordi en helt forbanna stygg billist som skulle brife med at han hadde fått seg mata bakhjulstrekker hadde totalt mistet kontrollen i et tappert forsøk på å spinne runninger å truffet datteren min så hun hadde omkommet, da hadde jo det klikket så klart. Ånår personer som Mondeo her e så tøff å sier at han ikke har noe i mot burning å sånt i gatene, ka e det så feiler deg? ka om du hadde mistet kontrollen å tatt livet av en totalt uskyldig person du ikke kjente fordi du skulle brife med spinninger!?

hei en kompis av meg vurderer et kjøp et kjøp av volvo 940 turbo stv...hvilke feil er vanlig på disse bilene å hva bør en se etter før kjøp av en?:)

no har eg gått i så lang tid å drømt om en nissan 200SX S14a å føler for å realisere den drømmen, det eg da lurer på om noen vil dele litt erfaringer med så dyre bil lån, har 35.000 i egenkapital å kunne tenkt meg å lånt rundt 240.000, til høsten skal eg øke til 132,- i timen...noen som vet kordan det e å få lån med sånn time lønn!?

gjerne meningsløst å teit, men e en ute etter å ha en bil som vil være en av "de store gutta" å ikke har råd til en slik bil, så e det vel ikke så dumt?

hallaien, eg har en opel calibra 2.0 16v SFI som eg lurer litt å freshe litt opp, synes det e litt tøfft med en IC i fronten, men lurer på om det e mulig å montere det uten å ha turbo!?:)

men da e det jo gode greier, men når eg kommer inn på biltvilsynet så spør de jo om registreringsnr.!? ka da?? men kor får folk tak i de røde aluminiumsskiltene??

kordan e det egentlig med prøveskilter til import biler?? e jo litt artig å kjøre en sånn bil i gaten:cool: eller e det kul umulig å få??

ka e max lade trykk på en OHC? blir det noe rundt det samme som en DOCH??:)

ser etter en sierra ombygget til turbo, men lurer på litt med kor mye motoren tåler? har sett en del sierra'er til salgs som er bygget om til turbo, men kor bra e dette for motoren, klart det ikke e helt bra når en motor ikke er bygget for det, men hvilket lade trykk kan en vanlig 2.0 motor maxe f.eks? noen som har erfaring??

e helt enig med virtual, den lyden som e i kadetten e en dump ja som han selv sier, men den e to stemplet...hadde han kjørt uten dump i det hele tatt hadde kvittringen vært mye mer omfattende, mye høyere

en kompis av meg har en BMW M3, usikker på årstall, men den fra 80 tallet, bilen har noen ville ulyder som overhodet ikke høres bra ut, mistanken svirrer rundt at det kan være rådebank, hva må gjøres å hvor mye vil det koste å reparere dette??

lyden du e ute etter sitter i motorommet....fjern orginal dumpen på bilen din å plugg igjen hullet, eller kjøp den en dump som du strammer opp med livet som innsats, lyden du e ute etter er når turboen lader opp, å når du slipper gassen så lukker spjeldet seg, lade luften har da ingen vei å gå untatt gjenom turboen som fortsatt spinner, da kvitter lade trykket gjenom skovlene på turboen å ut gjenom luftfilteret, sørg for at du har et åpen luft filter;)

ønsker å kjøpe en volvo 740/240 turbo stasjonsvogn, må være eu-godkjent minimalt med rust, trim eller ikke trim, max 20.000, motor som starter å går hele tiden...noen som har/kjenner som vil selge en sånn en?? gi en lyd på PM eller her

der har du en bil eg e ute etter til riktig pris!! får kansje penger på mandag, var å søkte lån på fredag, å får svar på mandag. e det mye farlig rust p åden? så den ikke vil gå gjenom eu godkjenning? korti skal den inn på ny eu godkjenni8ng?

hei e det noen som har bilder av den knesj oransje corolla gt som går her i bergen som de vil legge ut her??:)

så om eg polerer polene enda en gang, tar innvendig på klemmene så vil den starte? i verste fall starte den i gear??

ingen som vet?? eller kan komme mmed flere alternativer??:/ må få den i gang nå, å har ikke helt roen på dette

kjørte den noen timer...men tror ikke det e noe som stjeler strøm, sjekket etter men fant ingenting, har nettopp sittet batteriet på plass igjen etter et døgn med lading, kansje det e ferdig å helt dødt, men ka forklarer klikke lyden å gnisten på negative polen? har pusset polene å klemmene

16 desember i fjor hadde eg prøve skilter på blubird Turbo SR'en min, å parkerte den i garagen når eg hadde kjørt for dagen, å på nyttårsaften da eg skulle starte den så lystret den ikke, vridde om nøkklen men ingen verdens ting skjedde, ikke en lyd, så eg tenkte at kansje kulden hadde tatt knekken på batteriet, å i går skulle eg prøve igjen, å ingen ting skjedde, så tok eg batteriet fra toyotaen min som startet fint samme dagen i går, å satt den i bluebirden, å vridde om nøkkelen, da startet den helt fint uten problemer, me nseinere på kvelden i går eg skulle prøve igjen så kom bare instrumenten lysene/hoved lysene på å et lite klikk å en gnist fra den negative polen men den startet ikke!? så mitt spørsmål e enkelt, ka som feiler bilen?? :hvaskjerakortsluttning noen steder?? bilen e en Nissan Bluebird Turbo SR 1,8L håper noen kan hjelpe meg med noen svar:)

har en nissan bluebird turbo sr stående som eg skal pusse opp, å skal kjøpe masse nytt snacks, blandt annet større turbo, større intercooler osv, men bare lurer på om det e noen motor deler fra 200SX som passer på min bil!? det e jo samme motor, 1,8T i begge noen som vet hvordan eksosmanifoil vil passe?? WG, turboen som står på no e en orginal T2 turbo fra garret, som eg vil bytte ut i en T25, ikke det de som sitter i 200SX?? håper på positive svar:)