AudioX

om dte e et rør som går fra turboen, vil en ikke da miste effekt pga trykket vil gå ut gjennom denne fløyten!?:well: har sett bl.a toyota supra har bare en mega trompet montert direkte på turbo i stedet for filter, kansje bare for å slippe inn de siste hestene!?:)

behold vingen på:) sinnsykt feita bil du har, skal ha en sånn selv, skal hente fra japan vi japanauto til våren neste år:) me nbehold vingen på, får mer look av en drifte-bil da, ekte driftestuk

så en film der, der han nevnte at han brukte PVC rør!?:S noe sånt at det utvider seg litt mer enn vanlig alu rør å samler mer luft=mer luft som slår tilbake mot turbo!?:S

nja...eksosen!? eg vet ikke, men på filmene som eg så på youtube var det en vanvittig turbo surge...har det da noe med eksosen?!:)

så litt filmer på youtube, der var det noen filmer med noen som hadde en såkalt "dosepipe" på turbomotoren sin...vanvittig lyd, så mitt spm e ka i all verden e en dose pipe!?:S

noen så har flere bilder av den svarte skyline'en der?? den var sykt fin:)

kan ikek bli mer enig:)

http://www.youtube.com/watch?v=mHmdO350xcY bare legger til denne filmen, hør på det...rått som faen vet at dette ikke er noen dump ventil, men må da være et gass spjeld som lukker seg så det danner et turbo surge her vel!?:) å antar at dette er diesel motor

må bare legge til at de her som mener at det e dritt kjedelig, å ikke blir imponert osv av norsk drifting, de kjører biler som e relativt nye her i landet, skyline, S13 silvia, S15 å generelt høyre rattede biler, ikke like lett det som en venstre rattet BMW som de har rattet siden de fikk lappen stå på alle driftere, øvelse gjør mester, utrolig underholdene også å se at folk prøver, skaper litt latter på tribunen, det som binder folk sammen:)

de fleste som drifter på rudskogen, har jo roen, e jo ganske imponerende at en 18-19 åring klarer å legge bilen brei i langsvingen, selvom den tar ut i sandfellen, som noen sier alle må begynne et sted, når eg begynte som rørlegger hadde eg ikke roen på noe, no får eg hvertfall jobbe aleine, å gå på jobber aleine, gi de fleste som prøver å drifte 2 år, så blri det andre boller, å drifting har ikke vært i norsk kultur så ganbske lenge at det gjør noe:)

sitter 1.gearet der som den sitter på en venstrereattet bil eller er det også flyttet over??:)

driver å forhadnler litt rundt en s14a nå som er importert med høyre ratt, ka erfarienger har folk med å drifte fra høyre side, synes det virker litt merkelig når eg tenker på det! generelt kjøre en høyrerattet bil har lite erfaring med drifting, noen som vil dele litt drifte knep??:)

sitter på japanske sider å ser på potensielle drifte biler, men når det står 650.000 yen, kor mye tilsvarer det ca i norske høvdinger!?:) kordan regner man om fra yen til norsk krone?

bare lurer på av rein nyskjerrighet på kordan det e med å montere gass spjeld på en TDi, med tanke på dump ventil eller turbo surge:)

den bilen du har betillt har den gått i D1 Grand Prix?? bare kjenner igjen den oransje toppstripen i frontvinduet:)

takk for det:) håper det går den rette veien, men de fleste soarer'ene ser eg har automatikk, e det sånn at eg bare kan ringe til et av import firmaene å enkelt forklare kordan bil eg e ute etter? så finne de den som ser mest ut som en som eg har forklart? en eg ser etter skal være senket, felger, effekt anlegg å manuelt gear, en bonus om det står drifte styling på den...leste i et innlegg av deg at du hare importert bil, har du noen bilder av den?? den du har på avataren din?:)

ka het grunnleggerne av cosworth??

nei, eg kommer nok ikke til å bruke den på vei mer enn med prøveskilter, altså skal ikke registrere den, så da e det jo billig, sitter å tenker på en 200sx eller en toyota soarer:) har også sett på toyota chaser, men de blir vel litt stivere i pris, holder på å spare nå, å til rett over jul tenkte eg å se om eg får lånt 100.000 i banken til å kjøpe en import drifter, så eg håper på å få kjørt på rudskogen til neste år:)

ser at bilene e overhodet ikke gale i pris, 78.000 for en s14a, e det det en må betale for å få den på døren, eller kommer det masse utenom??

få en person til å gå inn på et apotek å spørre etter en 10pkn med 50g farmasøyt tabeletter:)

noen som har bilder av p.k. racing volvoene?? har d egen hjemme side?? eller e det vanlige hobbybyggere??

min onkel har en 940 lt, han har 205 hk med 0.9 i lade trykk å chip:)

takk for greit svar:) men glemte å føye til på spm'et, kordan e det bensin? bør eg kjøpe en større bensin pumpe?? chippe??

http://maxam-tuning.com/catalog/product_info.php?cPath=460&products_id=3470 bare lurer litt på hvordan en slik boost controller monteres!?:) noen som kjapt kan forklare??:)

har sett litt på en volvo 940 stv som har gått som en politibil for en tid tilbake, e det noe mer effekt i disse eller er alt orginalt under panseret??:) å ka e viktig å se etter på en volvo 940 turbo når en ksal se på de før et kjøp??