Torak

Thehe..godt mulig, men er du stø på hånda så går det jo med vinkelsliper også. Hva har han brukt da?

2 liter med turbo og drøyt 400 gamp, så enderøret er ikke så stort for moro skyld.

Det var du som kjørte city'n? Satan..den var blant det tøffeste som var der. Så enkelt og så rått.

Felgene og sidespeila er flocka. I tillegg har han brukt vinkelsliper på dekksidene for å få det cleant.

Japps, I know. Har kikka innom tråden din på vacn noen ganger serru.

Smøøøøth som bare det ;) Blit lav og fin mk3ern din også har jeg sett.

Også postet på bimmers, så vi kommer med noen realtivt lave biler derifra også. Hvor mange vet jeg ikke. Får håpe på greit oppmøte og at det faktisk kommer noen fine biler som kjøres lavt.

Det stemmer at de fleste ligger på rundt 200.000,-. Såfremt du tar vare på bilen og holder den i bra stand så synker den ikke i pris, iallefall ikke så lenge kilometerstand ikke stiger langt over 200.000 km (ja, kilometerstand kan være uvesentlig i forhold til slitasje på bil, men E30 M3 har blitt en REN entusiastbil og fører dermed til at kjøperne av denne derfor er veldig kresne og nærmest "forventer" at bilen skal ha lav kilometerstand sett i forhold til alder). Ellers så er det riktig som du sier ang. trimming, at "det koster mer enn det smaker". Skal du ha mer hester så er 3- eller 3,2 literen fra E36 M3 det mest fornuftige. De er i tillegg veldig solide og tåler hard bruk såfremt de har fått normalt ettersyn opp gjennom årene. Da får du også mye mer hester for penga i motsetning til om du skulle begynne å trimme S14 motoren som sitter i E30 M3 originalt. I tillegg får du jo også sekserlyden som jeg personlig synes overgår det meste ;)

Bilen er fortsatt til salgs folkens. Selges for LAAANGT under kostpris!

Fotounnskapene har ikke blitt dårligere med tiden, ser jeg. Jeg har sett mye bra bilder rundt omkring på internett, men en del av bildene i denne tråden og på hjemmesiden din overgår alt. Likte spesielt bildene av den beige Kadetten, de var virkelig nydelige! Jobber du med dette, eller er det kun på hobbybasis? Igjen - fantastiske bilder! :)

hvem i Askim er det som bredder felger? Jeg skulle nemlig ha gjort det stikk motsatte, nemlig å smalne noen felger.

Fåes dette kjøpt som ettermarkedsvare, eller er det kun fra forhandler som er mulighet? Koster nemlig snaut kr.12.000,- for org. anlegget, og det er det strengt talt ikke verdt. ..og ja, anlegget MÅ byttes(ihjelrusta), så det går ikke ann å fikse det på noen som helst måte. For å ha mitt på det rene; det er ikke jeg som kjører den kjipe bilen men en kollega av meg. Takker for alle gode svar! Jeg har trua på dere ;)

Hehhe.. Jeg har egentlig friuke(jobber turnus), men jeg har vært så dum å ta på meg ekstrajobbing i morra, så da tenkte jeg det var smart å henge litt på div. bilforum utover natta slik at jeg blir god og trøtt i morra.

Herregud så forbanna dum det går ann å bli.. Det burde jeg ha klart å tenke meg til selv. Jaja, takk uansett :) Edit: Svar kl. halv tre på natta er heller ikke dårlig!

Er det noen som har peiling på hvor jeg kan få tak i noe lignende som denne G2'n har?

Ikkeno sæærlig rå heller den Impreza'n der. Fete bilder Marius! :)

Den skulle ha vært litt lavere for syns skyld, men digg å kjøre med når den ikke er lavere da :)

takk for det :) den er min ja..wannabe S4. er nok bare en 1.8 TsQ, dessverre..hehe.

Noe mer info om den hvite E46 CSL'n eller? Tøffe bygg i denne tråden her, så absolutt :)

50 hk i drivverkstap på min quattro iallefall. grom bil du har som i tillegg også har "greit" med effekt ;)

Svinbra. Herlig høyde på bilen og sprek lakkering, så det eneste jeg vil sette fingeren på er felga ;) De var av den litt kjipe typen, hehe..

Spør du meg blir det ikke særlig bra..iallefall ikke foran. Gå for justerbart først som sist, så kan du stille bilen til den høyden eller stuket du liker best :) Bilen min er senka 55/40. Jeg synes det er for høyt, så det blir mest sannsynlig justerbart på meg etterhvert. Derimot er det veldig digg å kjøre med, for du kan kjøre "over alt" ettersom bilen ikke er lavere. Edit: Ellers er mine erfaringer med a4 tq gode. Som mange sier er forstillinga et svakt ledd, men heller ikke den er sååå ille som mange ska ha det til. Du får jo forsterka bærearmer til en grei pris. Har du råd så kjøper du deg S4 ;) Chip i denne bilen(1.8 Turbo) med quattro i tillegg river ikke akkurat skinnet av pølsa.

Giiiid..min helt! At du gidder.

Update i Finn-annonsen: Da har jeg montert lyktefilm på en V70, så da kan dere se selv hvordan det blir seende ut :)

Ja, som topic sier selger jeg ETT SETT mørk beskyttelsesfilm til frontlyktene på 2.gen V70/S60/XC70. Filmen er av skikkelig kvalitet og holder seg like fin selv etter ETT ÅR montert på bil(lenger enn det har jeg ikke hatt den på mine egne biler, så det kan jeg ikke uttale meg noe om, men den var like fin da- som når den var ny). Se finn annonse for illustrasjonsbilde av lyktefilmen før- og etter montering på min egen kjerre. Førstemann til mølla! Selges for 500,- NOK http://www.finn.no/finn/object?finnkode=19392179 Still gjerne spørsmål her. Jeg svarer ganske kjapt ;)