Polo20VT

Sjekk denne her da

En liten film fra Elmia 2005 http://racemovie.mine.nu/movies/hedberg/elmia-05_byhedberg.wmv

Jøss så du fikk plats altså, det er jo rått da:disco Bare det at de vil ha bilen din der sier jo sitt. Gratulerer så mye da Lefsabirthday tipper det blir en fuktig tur:cheers: Med den stilen du kjører om dagen så kanskje det blir Peoples Choice på deg. Tror ikke Mr.Fun hadde blitt så blid på deg da:angry: Her kan du lese om noen av de som ikke kom med http://www.gatbilar.se/forum/viewtopic.php?id=2563

Det ser veldig bra ut, imponerende tall på handelsbensin. Vært gøy å sett den med en større turbo og racefuel. Regner med at det er Morten Bondø sin. Har du noe mer spec`s på den eller. Har vurdert 2liter men med så lav vekt som jeg har så tror jeg nok at jeg dropper det. Hadde jeg enda kunnet borre den til det så hadde jeg gjort det, men med max borring som er 83mm så får jeg bare 1.9l. Vurderer å bygge om te mekaniske løftere å tørrsump istedet, da skal det jo være mulig å varve 10000 eller mer. Ulempen er jo at det setter endel høyere krav til resten av delene i motoren. Bruker denne sesongen til å teste på, så får vi se hvor mye mer hester som må til for å komme ett par tre hakk lenger ned på tabellen.

Jada toppen er helt orginal den. Men det finnes forskjellig utgaver av den. Small port head & Big port head. Hvem tror du jeg har da:titties: Kommer til å funke helt utmerket til den turbon jeg har nå. Er først når jeg nærmer meg 500 at det blir nødvendig med portejobb med mirafresing av seter, kammer, samt ventilfjærer og innconell ventiler på eksos. Det med eksos ventiler på denne motoren er faktisk veldig viktig når en kommer opp på 450-500. Du kan jo bare hive på en større turbo og lade på du. Vet ikke hvor mye hk motoren din har potensiale til jeg. Vi får te et lite meet en dag da vettu. Begynner å bli litt tørst jeg nå, på tide og få gjort no med det vel. Snakkas:hellothere:

Blir smidde råder med ARP bolter og forsterka rådelager. That`s it. De orginale stempla skal holde ganske langt. Det neste som bør byttes da er eksos ventilene, de kan separere om eksostempen blir for høy. Har handla de grommeste stempla til JE, men de trengs ikke i år. Så om alt går bra med cashflowen fremover så blir det å bygge versting motor til 2008. Måtte prioritere litt andre ting i år så da ble det å ta det litt med ro med motorbygginga.

Er det mulig, nå hadde jeg akkurat laga et langt innlegg. Men når jeg skulle sleppe det ut så får jeg beskjed om at jeg ikke er innlogga. Jaja det var den moroa.

Hehe er jo en grunn til at jeg gjør som jeg gjør. Vet akkurat hva som må gjøres for at det skal holde til den og den effekten. ARP selger så og si ikke studs til denne motoren. Tror faktisk de har kutta de ut. Bruker orginal toppakning samt topplokks bolter og orginale bærelager bolter. Bytter kun ut rådeboltene til ARP. Er først når en skal over 600hk at det begynner å bli nødvendig med studs på denne motoren hvertfall. Blir vel te å bruke orginal innmat:jackinbox: Satser på prøvekjøring om en uke.......gleder meg som en unge te å gasse igjen:happyhappy:

Hvorfor det da, de orginale holder jo i massevis. Eneste plassen hvor det lønner seg å bruke ARP bolter på denne motoren er på rådene. Når er bilen din på veien da.

Studs i veiva:drunk: den må du forklare nærmere.

Hehe får vel prøve å la være vel, vet vel sånn ca åssen det kommer te å gå. Eller gjør jeg det:wonder: Blir vel te at en må få laga seg en prosjekt tråd inne på sia te Race & Kustomservice etterhvert. Er vel ikke så lenge te vi står side om side nå. Blir spennende å se hvem som kommer først i mål da.

Hyggelig at du likte bitene. Vi får se oppe hos Tore natt te 1 da vettu;)

Med så høyt innpress så vil det ikke stikke for langt ut hvertfall. Bak så går det greit. Men foran så vil felgene ta i fjærbeina og ved fullsving så subber det i innerskjermene. ET30 går men det vil fortsatt subbe litt ved fullsving men er ikke noe problem å kjøre med, har du coilovere så går felgkanten i de. Med ET25 så får du fri klaring over alt, men det krever da mere valsing av hjulbuene.

Bead: Kassa ble jo så god som ny jo, bra jobba:thanks skal ned å ta en titt etterpå. Det andre ble vel like bra regner jeg med:thumb BB 454: Tror bilen vil kle et bur veldig godt, den ser jo så slem ut utvendig. Må jo fortsette med den samme stilen inni bilen også:thumb Sleeper: Må komme deg te Sverrige i påska ja, der det skjer. Reiser ned på torsdags morran og hjem igjen mandags kvelden. Blir mange dager med bare bil det, kan du tenke deg noe bedre da:happyhappy: En fin annledning til å samle litt innspirasjon og få nye ideer til hva en kan gjøre videre. Pluss at det er mulig å få handla en del gobiter til sterkt reduserte priser. Hvem vet kanskje svaret på hvordan du skal få bilen din til å bli en lettvekter ligger i Sverrige:cool:

Men da har du sikkert et rimelig stivt chassi og da, har du prøvd å veie panser og luke da. Kanskje gå for noe kompositt materialer der, kan nok spare 100kg om du hadde bytta ut panser luke og dører med glassfiber.

Har du fått i bur da, åssen stoler og seler er det du har.

Når du mister lappen mer enn 6måneder må du kjøre opp på nytt. Selv så fikk jeg brev fra Politiet 2 dager før sperrefristen gikk ut. Alt dette her går automatisk, trenger ikke søke.

Helt korrekt det ja Hobbydass, tenkte at det var på tide at den ble brukt te no fornuftig. Den nye står oppe hos Tore, blir innflytnings fest i den natt te første:titties: Så i mellomtia bor jeg gratis oppe på loftet til Lefsa mot at jeg måker snø i oppkjørselen og tømmer søppla:cool:

Åssen deler venter du på da, kan jo sikkert ta deg en tur på torsdag da. Så stikker vi på Smia etterpå:cheers:

Hvor bestilte du stempler fra da, tok nøyaktig 4 uker hos JE.

Ååh så fin blokka ble, gleder meg te å :hug: med den. Ikke lenge til vi skal ut og kjøre nå sleeper:sombrero: Sleng ut noen bilder du også da vel.

Hmmm hørtes spennende ut det her, hva har du bytta ut jettan med nå da.

Grattis med nye seter da, du kommer nok til å sitte godt i de:cheers:

Er litt forsiktig med å gi for mye info til konkurenter vettu. Men kanskje annledningen byr seg til å ta en live titt snart.

Var sånn den så ut i fjor, nå ligger den i deler å venter på at sommeren å natt til 1.mai dukker opp. Er spent på å se åssen den vil oppføre seg i år. Må se å få deg et avatar bilde du også da.