Inzane_

Hvordan lufter man kjølesystemet?

Vakuumslanger?

Meg i rævva om dere kjører fra E36 325.. Er så rart at alle biler liksom skal slå bmw'er.. Virker som om dere er litt misunnelige eller noe.. Skal alltid rakke ned. :smilbmw

Ok, skjønner godt at du ikke vil selge altså.. Jaggu pen bil.. Hvor i oslo skal du bo?

Hvorfor skal du selge?

Å ja.. Bor selv på skullerud.. Ved bøler vet du.. Men har du Evo'en ennå?

Er Evo'en din? Hvor i Oslo bor du?

Kan jeg sitte på med noen i Oslo som liker å gi på litt? :P Å sitte på med en Evo hadde vært morsomt.. :rolleyes:

Det sykeste jeg har kjørt er en 520i stv E34. 150 hester.. :( Har ALDRI sitti på med noe som drar ordentlig godt.. Ingen i Oslo som vil gi meg en liten prøvetur med en litt motorsterk bil? Hadde satt pris på det. :)

Hvorfor vil trykket falle da? Det er jo like mye utstrømming..

Det er du som kjenner Rikke? :P Anyway, en førstebil burde være en litt eldre, billig bil som går til du får deg litt erfaring.. Jeg ville venta med motorsterke biler. Sånne som S14(a), S13, cossie, 325i osv har en forsikring som ikke er hyggelig.. Men gjør hva du vil.. Skal du kjøpe en bil av det nyere slaget hadde jeg sett på E46.

Men hvordan blir trykket styrt? Iogmed at ting er mekanisk.. Wastegaten er mekanisk, turbo er mekanisk.. Hvor sitter elektronikken hen? Å er det sånn at hvis du kjører på 6-7k RPM, så lader du fullt uansett hvor mye gass du gir?

Om 240'n ikke tar skader, hvor går støtet hen da? Jo, det går til fører det.. Eller kanskje det blir borte?

Vannpumpa er dødfødt.. :P

Du hører om du har rådebank.. Kan utvikle seg raskt til ubehaglig klakking.. Å det går fort. Ikke kjør om det er mistanke.

Nei, beklager. Håper ikke det fører til dødsfall.. Er ikke mulig å ta alt så forbanna høytidlig.. Hva kan skje om jeg spør om det? Når jeg lager en tråd å ingen svarer ser jeg ingen annen råd. Men nok en gang, kan ikke beklage meg nok..

Det jeg tenker på er er jeg vil kunne ha det litt morro på vinteren.. Litt kjipt å bulke å betale masse for skadene.. Btw Azzido; Bilen din er evig digg.. Hadde gitt mye for en sånn. Du er heldig.. :)

Hvor mye ga du for bilen triggerhappy? Hvor mye betaler du i forsikring?

Kan du forklare hvordan du gikk frem med hele kjøpet? Dro du bare ned å lette etter bil? Hvordan kom du deg ned, hvordan fikk du med deg bilen til Norge? Må man ha prøveskilter?

Siden ingen gidder å svare i topicen min spør jeg her.. Hva syns dere jeg burde velge, en gammal bil som det ikke gjør no om jeg bulker med, eller gå rett på en E36.. Jeg har en todelt mening om det der; Den ene er at det kanskje er lurt at jeg kjøper meg noe som det ikke gjør noe om jeg bulker og som ikke koster all verden. Den andre er det at sikkerheten er bedre osv i nyere biler.. Hva mener dere om dette?

Hei. Tenkte kanskje det var like greit å lage en egen topic om dette. Jeg lurer på hva folket syns om E36 som førstebil. Tenker da i retning 32x. I huet mitt er det vertfall delte meninger. En del sier at jeg skal kjøpe meg en gammal bil som det ikke gjør no om jeg kræsjer med, og en annen del sier at jeg ikke skal kjøpe meg en rustholke men heller en E36.. Hva syns dere?

Fy satan E36 er fine biler.. Er sjukt keen på å kjøpe meg en sånn en men vet ikke om jeg skal starte med no billig crap å gå opp til E36, eller om jeg skal starte rett på E36. Råd anyone? Btw, bilen din er FET forsmo..

Rust er IKKE et problem i den forstand på Bmw. Det som er et problem er plastikken innvendig.. Forbruket på 325 og 320 er identisk. Eller, 325 bruker litt mindre.. Forsikringa kan være et hor. For å være på den sikre siden sjekker du rust på vanlige steder.. Kjøp en så ny som mulig.. Mye ble utbedret etter 94' blandt annet..

M3 ble ikke produsert i 83..