Inzane_

325E er vel en økonomi utgave. Lavkomp, 140 hester osv.. Veldig mye brukt til overladning grunnet den lave kompen..

Snødde litt i stad i oslo.. Dro min alle første sladd i dag. :D Øvelseskjører i tillegg. Gud så morro det er. Det værste er at jeg fikk det til ganske bra.

Selve bilen 240 er nok solid, men hvis ikke bilen tar en skramme av en kollisjon, hvem tar støten? Enkel logikk dette her..

Hehe.. Er vel 1,36 tror jeg. KW*1.36= rett svar.. :)

E30 325i (83-90 sånn omtrentlig) ble levert med M20B25, som yter 171 hk. E36 325i ble levert med M50B25 frem til '93, hvor den kom med vanos og motoren heter da M52B25. Denne yter 191 hester. 328i var en erstatter for 325i, og denne yter 193 hester, men med betraktelig mer newton. I hans '86 mod er det ikke 177, men 171.

Hehehe.. Morsomt med dere som tror det er kun turboen man trenger. Mer er det ikke å si om det egentlig.. Tror ikke du skal satse på å bygge noe sånn selv. Det skal sies at råder, stempler, ny topp-pakning, osv ikke er en nødvendighet da.. Hvis du kjører på moderat trykk vel å merke..

Noen har det, andre ikke. Men trådstarter, hvorfor sier du noe som ikke er fakta? :P

318 har også det. Men, denne bilen er en påstått 320i, men han har jo tromler bak?

Angående forsikringa må du ringe å høre. Når det kommer til motor så er det veldig avhengi av tidligere eiers vedlikehold av bilen. 6'ere kan holde veldig, veldig lenge.. Foskjellen på lyden av motoren på en iS og en 320 er stor. 6'eren har en ubeskrivelig deilig lyd, noe en 4'er ikke har. OT; Er du Mauro på MP også?

Hm... 320i med tromler bak? Det stemmer vel ikke helt..

http://www.gundersenmotorsport.com/sparco/diverse/arbhansk.htm Fant disse. Tenkte å dra å se på de.. Noen som har erfaring med dem? De øverste

Jaja, men tenkte kanskje det var en forhandler som er å finne her å. Men, noen andre som har forslag?

Hvor skaffet du de da?

Hallo. Jeg er ute etter hansker av god kvalitet som brukes til å skru bil/mc med. Forhandleren må befinne seg i Oslo området. Erfaringer, tips, osv settes pris på.

Ang 240.. Hvis bilen ikke krymper en shit ved et sammenstøt, hvor går støtet da? Tenk litt etter folkens.. Føreren har et veldig problem hvis man kræsjer med en 240, for den gir ikke etter.. Det er ikke min definisjon av en positiv egenskap.

En kompis å jeg begynte å diskutere med en politidame om dette med 45 km/t regelen ang mopeder. Så sier hu. En moped er ikke egnet for så mye mer enn rundt 50, osv.. Dette var forøvrig i tiendeklasse, og vi hadde diskutert en god stund. Da fyrer han totalt å sier; Det er faen ikke sant. Jeg har kjørt i 85 med en bakpå å bremset drithardt! Det gikk helt fint. Dere skulle sett trynet til hu kjærringa da. Hu sa bare; hvis jeg ville vært kjip nå hadde jeg gitt deg en skikkelig bot. Da ble han rød å gikk.

Har til stadighet sett en svart eller mørkeblå cosworth på kveldstid i skullerud området. Senest i dag kjørte du forbi meg når jeg sykla, å took a dump rett ved siden av meg, med purken i møte. :thanks :D Menneh, hvertfall grisefet bil, å hadde ikke sagt nei takk til en prøvesitte hvis du skulle lure på det. :)

Å ja.. Men hvertfall er jeg keen på å se på bilen din. Er en pakistaner på skolen som har en grå 320iA der.. Syns ikke han fortjener å ha den. Han skulle bytte oljefilter, så fant han ikke filteret å hadde da hellt oppi den gamle olja igjen.. Den var helt grøt altså.. Så kom jo Inzane_ den gale til unnsetning da.. :P

Å få en BMW med turbo godkjent er kjent for å være vrient. Vet om en her som prøvde seg på dette med 15% økning, å fikk det gjennom. Det som ofte er problemet er vel at du må godkjenne i tyskland å få papirer på dette, for så å godkjenne i Norge. Rett meg om jeg gir veldig missvisende informasjon her.

I Halden ja.. Foreldrene til stefaren min bor der. :D Så hvis du en gang skulle møte en rød sunny 1.4lx med L bakpå så må du kjøre forbi.. :P

Hvilke merker?

Kjør innom Etterstad VGS en gang a! Så jeg får se bilen din.. :P

Hvilke biler har du sett på? (L)

Gratulerer så mye med lappen! Fornøyd med bilen eller?

*k9z*