partybo

har sent motoren til lindel bil og motorteckning i sweden i dag får triming-og da blir d gjort en masse --blir nytt grenrør som passer til gt35r turboen nytt innsugs manifold-- boring linje honing.nye hråder nye smidde stempler-toppen blir d satt innn nye xe kammmer og større innsugs ventiler ny cluth og så videre -kommer mere info etter hvert om motoren

nå holder jeg på og spakkle skjøter og slik på fangerbak kommer bilder etter hvert på d og

resultate med resten av stylinga ser dere hær da

så jeg fikk i meg gtb race kittet og begynte og til passe delene på 16v jeg villa ikke ha vanlige m3 sideskjørt på kitet for d er d jo mange som har-så jeg kjøpte rigeer air skjørt i steden og så villa jeg ikke ha orginal fronten heller så jeg fikk tak i meg shark front i stede

så d er bare og ring kompisa som kan sveise rust og har verkstede til og gjør d på-så om høsten 2007 sente jeg bilen til rustsveising og dær står den enda:( men men får jo gjort litt alikvell etter som jeg har en calibra 16v dele bil

etter hvert som jeg plukka ned bilen fant jeg dette rust-kommer ikke unna den den nei -når man har en calibra-men fy faderen dette var jo exstremt mye og da

da var d bare og finne verktøy kista og begynne og plukke ned skiten da

etter noen timer høytrykkspyling

kjøpte meg en calibra turbo høsten 2006 da så den slik ut men så skjedde dette i juni 2007 bhttp://i123.photobucket.com/albums/o313/ROADKILLS_2006batteriet kortsluta og explodertet og resultate ser dere dær;(

er delebilen d står på no da-når den andre er på rustsveising

kan gjærene kom med hva dere synnes så lang da

forsmak på hva dere kan forvete av calibran

hær har ikke d skjedd så mye d siste året-fikk desvere en motorbrann som satt mewg ut ei stund- men har da fått gjort litt da-har en delbil ståanes og støve så jeg har tilpasset stylingen som jeg skal ha på turboen min og så har jeg sent min turbo motor til swergie for triming-får den igjen neste år en gan vis jeg får råd til d-blir gjort masse med den da-så denn kan lever 400+++++hk

må nok ha spacera ja-helst breie felger 8.5 og 10" breie

nei er ikke vanskelig men jævla trangt-lønner seg og løsne på undrestel boltene-og en løftebukk er et møst

volvo selvfølgelig--synes opel bremsene er noe dritt jeg-kjøresr selvkalibra turbo

gå til calibra.no og se etter selv

maxxtuning.se har samme tingen som martin schanke har bare langt mere billigere.men har tettingen godt så er d ikke noe mere og gjøre med den kassa da-for den delen finnrs ikke mere:(

nei har ikke d-da er d sikkert spidometret som er i stykker da

har nettopp kjøpt meg en trekvong for calibran min-men spidometert funker ikke-hva er problemet'?

skal være d samme d-kjøpt deg en costcast top no eller?

du kan jo sjekke om d lukter exsos ov frostveska etter du har kjørt litt hardt---

vasspumpa kan være i stykker--men jeg tror fortsatt at d er topppakkingen da-1.6 16v ecoteck motorer er jo no dritt motorer da vetu