Aadne

Nei, men så er det noe med det at sånn kan man bare ikke ha det. Skal hver og en sitte og på egenhånd vurdere hva som er farlig og ikke, så blir det sirkus. Og joda - det går jo bra helt til det IKKE går bra... ;)

Dette er et kjent problem på disse spillerne, ja.. Hehe. Det som visstnok må gjøres for at de skal ta seg sammen er å skifte chip-prosessor. Vet ikke hva denne koster, men vet at Strømmen Bilradio tar ca. en tusenlapp for arbeidet.

Det går fint. Skal heller forklare deg det i detalj hvis det var sånn at jeg skulle ta en tur utom deg i morgen (dvs. senere i dag)... ;)

Dæven, her hadde det dukka opp bilder av mye kjekk ungdom og fine biler gitt... ;) Så får vi heller ta en nærmere prat om den smileyen du har brukt i forbindelse med meg og tråden min lenger opp her... :nono: :D

Du verden, du hoppa ut i det du, eller? :) For det første er det jo i grunnen ingenting i veien med at bilen er litt godt brukt, så lenge den er godt vedlikeholdt og behandlet med måte. Hardt kjørt er jo ikke synonymt med herjekjørt. Og at bilen ikke er original kan jo bare være en fordel, hvis du får oppgraderinger ferdig gjort til langt lavere pris enn hva du måtte hatt påkostet selv. Og utsagnet "de du får i Norge er på grønne skilter" faller på en måte på sin egen urimelighet, dersom man har fulgt med litt på salgsannonsene. Er da LANGT flere på hvite skilter enn på grønne. At turbo, bremser og clutch kan være slitt - ja, det kan de da på alle biler. Mine tips til trådstarter er at du skaffer deg en faceliftutgave som er godt tatt vare på av tidligere eier(e). Der har en del barnesykdommer på S4-en blitt utbedret.

Hvis dette er å tolke dithen at bilen oppførte seg helt likt med og uten LMM tilkoblet, så er det all grunn til å tro at den er defekt. Kjent problem at det går noen LMM på disse, for øvrig.

Jeg sniker meg inn her med B5-en min jeg også da... :) 2001 RS4 Er ikke gjort så mye med den, annet enn toning av ruter og montering av short shift kit. Ellers er det mest småting - som f. eks. at park- og kurvelyspærer er byttet ut med hvitere typer enn originale. Planen i løpet av våren er å få montert 3" effektanlegg komplett fra turboene og bakover. Ligger klart i garasjen... ;) Videre blir det nok også en chip etter hvert, hvor det vil bli mappet spesifikt etter bilen med effektanlegget på, slik at det blir optimalt. Med 19" Sportec-felger på sommerhjulene Med 18" RS4-I-felger i hvitt på vinterhjulene

Joda, det er greit nok at det er en RS4 jeg har, men synes ikke du skal henge deg så opp i forskjellene. S4 B5 er en kjempebil som er utrolig morsom å kjøre. Hadde en slik en selv som forrige bil. :thumb

Ey Silverking! Synes så tydelig jeg kjenner igjen bilen din fra VACN-forumet, men jeg kan jo godt si at den er lekker her også! ;)

Er enig i at du burde prøve å få lyden på motoren din bedre frem. Den er pen. ;) Bruktbart nick du hadde forresten, trådstarter. Det la jeg ikke merke til da jeg svarte her i går. :D

Mener med 95% sikkerhet å huske at det er 225nm i 2.6-literen. Samme som i 100/A6.

Vi får se om ikke vi finner en løsning på det... ;)

Hehe.. Den kiropraktor-timen skal jeg heller sponse deg med. For det var et syn av de sjeldne.. *ler* Men du skal heller få ta et par runder til og dulle litt med den utover våren og sommeren da vettu, hvis det virkelig var så stas. Moro med entusiaster! ;)

Tipper den stakkars bilen får kjørt seg litt om dagen, jeg. I hvert fall når jeg tenker på hvordan du kjører RS4... :D :D

Mistenker at Silverking snakker om B5-S4, mens Mr_No_Name har forvillet seg inn i feil kategori og egentlig snakker om en C4-S4... ;)