OddArild

kjør uten da :P Mye er du villig til å gi da?

Hadde en senka golf 2, var senka 80mm med 17" felger med 215/40/17. Funka det uten valsing, men subbet jo en del da :P Men med den dekk dimmen du har og rett innpress kan du vertfall senke 60mm uten subbing, muligens 80.

Jeg hadde samme problemet med min Golf 3 Vr6..Da var det bare en Ledning til turtallssensoren som hadde gnikket seg av. vet ikke hvordan det ligger ann med sånt på golf 2 men tenkte jeg kunne si det vertfall :)

Gti 16v, gti 16vT, G60

Nei har desverre ikke det..men får vr6'en min tilbake i morgen håper jeg, kan se på den..Vill tro det er det samme på den :) Godt at den kom til rette igjenn da :) Mvh OddArild

Der har du det :)

Si hvilket rele du lurer på osv..så skal jeg finne det for deg.:)

modell er bilen din? Motor?

Er vell ikke bare noe så enkelt som rotoren da ?

Hvorfor vill du gjøre det? Sikkert domt spørsmål men lurer.

Pen bil :)

I dag ble bilen kjørt med for første gang siden dette prosjektet startet..sviver fint og alt funker..Eneste som gjenstår er å få på frontfanger, justere giroverføringa, å ta 4 hjulskontroll...Men den er tilbake på jorda nå vertfall..Sphinx er jo ganske treig med å oppdatere her inne om det..Så da må jo jeg gjøre det..Har blitt en rå bil må jeg bare si :)

2bar?

Lekker :d

Hmm, han har ikke gjort noe med ladetrykket, men kansje forrige eier har? Hvordan kan han sjekke det? Evt justere det. Når man kommer på rundt 6000rpm så funker den fint igjenn. eller gir gass roligt så funker det også..

Hei, er en kompis av meg som har en Nissan 200sx s13. Når har begynner å gi på litt så begynner den å fuske noe helt fælt, smeller i potta osv. Det er med en gang turboen kommer. Noen andre her som har vært borti samme problemet? Ganske plagsomt.:) Mvh Odd Arild

Bruker Gjensidige. Kun ansvar, men skal ha på delkasko nå, sko ha 1000kr mer for det eller noe sånt. 12000 i kjørelengde, Godkjent alarm, Egen garasje..Og forsikring på ekstrautstyr til 80tusen.

Hvordan kan man fikse dette lettest muligt da? Går det ann å bare fylle på noe eller må man bytte dem? Mye arbeid? :)

Forsikring er ikke så gale som mange vill tro..jeg er 20 år null bonus, Vr6, betaler 6500kr, er jo bare ansvar da, men for 900 mer så får jeg delkasko(noe som jeg skal gjøre)..Tror motorene er ganske slitesterke? Jeg har hatt mye tull med min i det siste, men alle biler har jo en fase der mye ryker..Så min bør være 110% snart nå ja :)

Noen her som har noen aning om hva prisen på sånt er ? Eller hvor jeg kan få kjøpt sånt hen? Har en vond følelse om at den der er spinn dyr :(

Betaler 6400kr på min 92 mod Vr6..20 år, nystarta med forsikring :)

Jeg har angel eyes på min også, ja du må sikkert kjøpe pærer utenom, til ca 800kr for alle tror jeg det var..Sliter med å justere mine også :( Fikk feil pga det på eu, men dem skal stille dem for meg i måra :)

Bumper denne tråden jeg. :hammer Nå er bilen i gang, står på dekka, og er prøvekjørt ;) Eneste som gjennstår nå er noe finpuss, justere gira, en styrekule, "Freshe upp litt under panseret", å få i interiøret og få vasket den ;) Motoren sviver VELDI fint å gud for en tøff bil dette er når vi er ferdige med den.. Sphinx is rather lazy, så jeg skal se om jeg kan ta noen bilder for han i morgen eller noe sånt, så kan dere få se hvordan den ser ut nå ;)

Jeg kjører 215/40/17..Husker ikke et, men har Momo Gt2 viss det sier deg noe :P Min er senka 60mm, har gassdempere vell å merke, så den er jo pinnstiv, men funker fint det..Subber kun bak når jeg har full bil å trør godt på..vr6 ;)

Jeg har 7.5x17 og senket 60mm..Funker det, subber litt når jeg trør på med full bil, men kjører jeg fint så går det :)