PK

Du må i så fall bytte hele forstillinga, da passer alt overens...

Syntes breddinga er til å le seg ihjel av, grusomt... Liker fargen og felgene, men breddinga er det som kalles "overkill". Hvis han tror at noen gidder å gi 300.000 for en ombygd 323i E30, uansett hvor ombygd og strøken den er, er han bra varm i hodet. asshole

Sikert mange så har sett denee siden før men, http://www.seriouswheels.com er den beste wallpaper siden jeg noen gang har sett. Feilfri kvalitet og størrelser opp i over 2000x1500..... CHECK IT OUT!

Bruker heller ikke ratt og pedaler, men synes at håndkontrolen er lettere å kjøre aggresivt med. NOS er fantastisk viss man er taktiske. På Tsukuba kan man hente inn 2-3 sekunder ved å være taktiske med NOS bruken.

Eg har 0;39,851. har ikkje sitt noen bedre ennå....

Hold inne L1 og trykk 3 ganger til høyre på piltastene....

Min største bekymring er at viss dette er nivået HOF skal ha vil d ikke bli mange biler der inne. Til de som kommer med innvendinger; forståelig, men ingen er PERFEKTE, Kanskje HOF bør vurderes viss en mod er godt over gjennomsnittet på forumet, men trenger ikke være "perfekte"?

Jeg stilte ned downforcen helt på Minolta Toyota, med R5 dekk og stage 4 turbokit. Stilte også finaldrive ned til 3,000 ga gass ned samme strekka og klarte 507-508. D va rått d.

Har 97.6% nå. Har bare 14 drivermissions igjen for å ha 100%. :aug:

Litt drit med IC'en fremme når Porsche har motor og turboer bak. Lange rør må den vertfall ha en plass, siden skal helt bak i rævva.

Likte ikke lyktene på panseret, siden bilen ikke ser så "racing" ut ellers. Felgen bak var litt uklar, men det kan skyldes felgkanten. Ellers var alt toppers.

Tror M-Tech I er 370mm, mens M-Tech II er 350mm. Men er ikke sikker!

En delvis lukket konk og en vanlig er nok for øyeblikket. Caps kan heller komme med sin når NeonMuffler sin er ferdig så blir alle fornøyde.... Konklusjon: X har rett la oss heller prøve å gjøre dety beste utav det meste...

Hmmm, dette må vurderes. Ska skrike ut viss økonomien får et uventet løft...

Sutre sutre..... Nå har jeg klart 0:39.851 og det er fremdeles et lite sekund å hente, men d skal faen meg godt gjøres ska du tru, så dette blir spanandes.... :) Her er bildet......

M-Tack II er tøffere.

Har nettopp kjørt Tsukuba på 0:40.611. Skal legge ut bilde på fredag. Tror eg ska klare å komme under 40sek i løpet av neste uke. Brukte Minolta'n.

Clean & Cool!

Yo yo, what up ma nigga! Faen for noe dritt....

Hehehehe.... Denne diskusjonen går ingensteds og er utrolig off topic, så vi kan like godt være enige om å være uenige, eller "agree to disagree" som d egentlig heter.... doh

Nå har ikke jeg sett disse andre trådene, så du bør til en hvis grad kunne forstå mitt ståsted. At hans kommentarer hjelper er d sikkert ingen tvil om, men fikk intrykk av at X var i overkant negativ inni mellom.... No offence asså, men sånn virka d for meg. Går jo an å si f.eks: "Felgene er litt skeve og fanger mangler relexer, men fargen og skjørtene var d som var best på bilen...." D syns jeg er den beste måten å kommentere på.....

Ja ikke sant? Skal en først sette lys på d som er dårlig, bør en også backe opp om d som er bra. Viss alle bare får høre va som er dårlig, gidder nok ikke nybegynnere være en del av PS-forumet særlig lenge.

Kjørte Tsukuba på 0:47.239 med Honda NSX '04 mod. I outlaw-gatebil klassen da. Noen som har bedre? Orker ikke gå gjennom alle postene... Skal prøve å ordne bilde....

http://www.gt4tuneshop.com/setups.htm Gå her og prøv mustang setupen. På Special Stage 5 klrte eg å ligge så brei eg ville så lenge eg ville i tredje gir. Sykt oppsett.

Ikke d som er poenget. Men jeg klager aldri over noe når jeg ikke kan bedre selv. At han kommer med konstruktiv kritikk er greit nok, men han fokuserer ofte på bare d negative og gir ikke feedback på d som er bra, og d syns jeg er litt drøyt, går ann å backe opp litt også. Nå har ikke jeg posta en mod på over en måned men d skyldes mye jobb....