Go-carter

Jeg oppdaga den ETTER jeg hadde lagt på polettene ute, i 5 minusgrader.. :P

Statoil på kjeller også ;)

Selvfølgelig er mine innlegg basert på at skivene MÅ skiftes :) Om de kun er litt rustne ytterst, eller har overflaterust, så er det inget behov for å bytte ;)

Alt for sjeldent. Hade storvask på lille julaften, med steam over og under og bort og frem, og mht. at den ser ut som en dritt nå, må jeg nok vaske til helga. Er bare at det er EN DEL m2 som må vaskes, koster en del i selvvasken :D

Har selv egentlig lyst til å behandle varebilen min(selv om den er behandla fra fabrikk, har begynt å få overflaterust enkelte steder), og mht. at den har gått i saltlake minst denna vinter'n så er det vel olje som er eneste behandling for denna? Tectyl vil vel bare kapsle inn rusta...

Jeg lufta de ikke, når jeg bytta på en '03 passat, iallefall. Slipper som regel å ta av bremsevæskeslangen :) Utstyr, tja, avhengig av hvaslags kalipere det er, så må du ha pipesett, og en ordentlig grov stjerne/flat, om settskruen sitter der enda. Jeg brukte luftskralle ;)

Har heldigvis(?) ikke hatt så mange turer i fylla, dessuten prøver jeg å virke normal og avslappa i fylla... MEN Første fyllekula mi tok jeg med dama, og med sitronlikør(fy FAEN for noe drit)... Det værste jeg -husker- av den kvelden var at jeg tilta totalt og hoia med når de begynte å spille botten anna på festen og jeg synes egentlig det sier sitt :D

Det er faktisk latterlig enkelt, når du først har begynt, og har verktøyet klart :) Kalippern må nok skrues av, da kan man ta ut klossene(etter du har tatt ut klips/låsestag som holder de på plass), og da skal du kunne ta skiva rett av, evt. skru av en "settskrue" som holder den på plass :) Bremseskivene blir neppe bedre av å bli vaska i oppvaskmaskin, nei ;) Så godt som null vits i å skifte bremseskjold, de du har gjør nok jobben sin mer enn godt nok.

Kan vel strengt tatt stramme den hvis det er hydraulisk og, om du absolutt må... Det er bare å skru staget til clutchmasteren litt lengere frem, så tar den litt tidligere :) (forutsatt at stempelet ikke bånnes pr.dags dato selvsagt)

Det var akkurat det jeg ville høre :) Da er det bare å vente på at den skal ramle ned i postkassa, og se om kaaaaanskje tørr å titte litt på justeringsskrua på dieselpumpa og... :) (for å ikke snakke om raka rør)

Er det 3,2 , eller 3,0 motor i den?

Når du setter på tenninga(og bare den) skal du høre en høyt summelyd, som er bensinpumpa, som går 3-5 sekunder, før den stopper. Hvis ikke, har du iallefall èn feil :)

Er det måler'n, eller den som sitter på bunnpanna du skal teste? Den på bunnpanna er jo temmelig enkel å teste, om du har skrudd den ut så ohm'er du bare når den er kald, og ohmer f.eks. når den er varma opp med varmepistol, kokende vann etc. Endrer ohm'en seg har du ganske enkelt kontakt :)

Hvis det er sånn sammenfoldbar blank alu-antenne, så pass på å alltid dytte RETT ned mot sentrum av innfestningen, og evt. hjelp til med å dra de sammen med den andre hånda og kanskje tilogmed spraye på litt tyntflytende olje, wd-40 etc...

Er fremdeles litt i undring, selv om jeg i teorien har kjøpt en allerede... Valget står mellom en 240, og saab 900 kjøler nå. blir nok 900kjøler'n jeg går for, sparer litt rør osv. Men den er ganske liten, noen som vet om det vil gi noen forskjell?

Skudd i mørket: under bensintanken?

Mitt drømmespill er at du kan ha ALLE slags biler, dvs. alt fra en bmw C1, til stasjonsvogner, til varebiler, lettlastebiler og vogntog. Så selvfølgelig free roam i -ekte- omgivelser, både motorvei men spesiellt smågater/landeveier, gjerne f.eks. hele oslo og omegn+ akershus? som et eksempel :) Så selvfølgelig onlinemuligheter, tuning, og oppdrag. men for all del, CRUISE!

Knappen skal på mellom 86 og org. fjernlys :)

Drill er også veldig effektivt :)

Er det noen måte jeg kan teste/finne ut om det er benga, eller normal lakk på bilen min? Ser det har begynt å renne mange steder + enkelte steder har jeg klart å blåse av lakken med høytrykkspyler, men krysser fingre for at det ikke er den bengadriten... Kan man f.eks. spraylakke over? og se om det koker?

Er nesten i samme båt sjøl(bare at jeg ikke får inn nøkkeln engang), og trur jaggu jeg skal ta det litt med ro når jeg skal åpne den ja... :)

@ DRIFT-R: HAHA, den var faen god! Enig, ville ikke lakka fangere på bilen din kenneth, ser bare dumt ut. Hadde derimot bilen vært sort, eller hvit, ville jeg gått for hellakkering, da det ser litt "smoothere" ut, hvis ni fattar :) Er det noe du burde spart penger på er det for guds skyld 17" til sommeren...... og LAMPER!!! :D Men rammene rundt forførene, de kan du gjerne lakkere sorte. Og låne sotefilmen min som ligger i verkstedet til bakvinduene dine :)

Ekstra langlys, som er xenon, kan monteres uten lyktespyler ++++. Dette fordi de blender du av når du møter trafikk. Biltema f.eks. har E-godkjente xenonfjernlys. Xenon er forøvrig også lovlig i arbeidslys på bil.

Mener å huske at det kun er krav om at ett av setene skal kunne vippes fram :) Så da kan du isåfall montere vippeunderstellet på passasjersiden ;)

Jeg sitter på en måte i samme situasjon som deg(bare at jeg ikke har kommet så langt som EU enda), og jeg vurderer sterkt klistre på et Land Rover merke på Ford motoren jeg har satt inn, eller bare teipe over det. Hvilken kontrollør på biltilsynet vet hvordan motor som sitter i en LR fra 1975?