Kurtemann

Grattis med fin bil.. Jeg har omtrent helt den samme! Men jeg har angel eyes :) Sett inn short-shift, fy feite det er drit genialt!

Prøv å bytt blinklys relèet..

Jeg har 19" på min E46.. Funker fint det. Dekk dim har jeg ikke fått sjekket enda. Skal titte på det og komme tilbake med riktige tall..

Kabeltrekking kan jeg, har bygd anlegg i mange biler. Bare lurte på om det er ett helvette eller om det er en enkel sak å legge opp kabling i en E-46.. Siden jeg er relativt fersk med en sånn bil. Men takk for svar!

Halla! Jeg er relativt fersk her på BMW forumet så kan hende jeg spør dumt men uansett.. Har en 98' 318 som jeg gjerne skulle bytta CD spiller i.. Sitter en søplete drittspiller i den som jeg ikke aner merke på en gang. Lurer på om noen her veit hvor jeg kan få tak i en original spiller til denne bilen, til da en rimeligere penge enn de psyko prisene som forhandlere har. Lurer også på om det finnes en brakett til å feste "uorginale" spillere med, hvis jeg ender opp med det, for den som sitter i nå bare henger å slenger.. Er også ute etter ett ratt, men dette er ikke så viktig. Jeg har E-36 rattet (hvis man kan kalle det, det) noe som ikke helt kler resten av bilen syntes jeg. Til slutt, noen som har erfaring med kabeltrekking i en E-46? Er det no stress? På forhånd takk! Kurt

Vet ikke om du har fått løst dette problemet enda. Men uansett, for meg virker det som om det er en liten feil i tempføleren til vannet. Det er den svarte føleren som sitter rett i front av motoren (der vannet går ut). Det sitter en blå og en svart føler.. Den svarte er for temp måler i dashbord. Den koster deg ca 260 kr på møller. Eller så vet jeg at kompisen til Wabby har en haug av de :) Han kjøpte gamle bilen min. Ser du også spurte om bytte av instrument, ett instrument koster vel rundt500 på en høgger. Å bytte er lett som bare det, 4 skruer og en "strømkontakt".. Lirk den ut fra rattet og få på plass den nye.. God Jul!

Halla Bjørn! Fått på braketten enda? Nå har jeg bytta bil jeg :D Skikkelig råne BMW

Kurtemann, takk... hehe Da var Passaten min solgt. Virker som han er fornøyd, har ringt ett par ganger med noen spørsmål bare. Nå skal jeg se på en Volvo tenker jeg.

Jeg hadde samme problemet for en stund siden. Viste seg å være lekasje i en bensintrykkføler som sitter på inspruten rett over topplokket. Er en liten føler koblet til ett rør og en tynn ledning. Grunnen til at min fusket var at det var bensinlekasje på denne føleren. Benins lukta det også.. Kan være verdt og sjekke ut, desverre er denne delen dyr. Kosta meg nærmere 300,- Jeg er ikke no ekspert, men tror ikke sliten regreim har noe med fusking og gjøre.

Selger Passaten min nå: http://www.autodb.no/cgi-bin/car/detail.pl?nr=1259687

Kan jeg spørre hvordan du gikk fram for å kjøpe denne bilen? Kontaktet du selv selger i utlandet eller var den allerede i norge? Lurer selv litt på mulighetene for en slik bil, Men å kjøpe i norge for 249 000 er seff uaktuelt. Når man får dem til 140 som du gjorde. Har lest litt på inleggene dine her og vil gjerne tipse om ett par sider.. Du får kjøpt en rekke deler for å konvertere bilen her: http://www.bttfdelorean.com/ Seff relativt drøye priser også :) Om du har interresse for filmene så er dette artig lesestoff (en som har reist og søkt opp film locations fra filmene) http://www.bigwaste.com/bttf/ Og til slutt til selv skryt, var nylig på ferie i California og besøkte universal studios. Se bilde av meg på forsiden så skjønner du :D http://www.campingaard.net/ Hilsen Kurt W

Nå ser det bra ut Bjørn! Gamle fangern min blei fin igjen den..! Selv vurderer jeg og selge gamle børsa. Ute etter litt grønnere gress ;)

Lekker Volvo! Hvor fikk du tak i R fangeren og XC grillen? Måtte du gi mye for dette?

Herlig bil! Husk å ta med ekstra plutonium når du skal reise, det er så vanskelig å generere 1,21 gigawatt uten..

Jeg syntes ikke passformen på NBS sin var så jævli bra heller egentlig. Jeg måtte avrunde kantene for at den skulle gå bra på plass..

Hadde samma drittfeilen i min forrige passat. Hjalp mye å bytte termostat på den. Da blei den i orden. Nå har jeg samma feilen på lik bil, og bilen er for øyeblikket på verksted og bytter toppakninga..

la meg få lov til å tipse som jeg også gjorde ifjor. Fornebu flyplass! Stort område! Både ved hangarene og ved gamle terminalen. Litt sjøluft skader aldri!

sjekk tråden min.. Tøft dæsj!!!

Litt off topic her men lurer på en ting til. S4 Styling til en A4? Er det vanskelig å få tak i? Dyrt? Hvor evt får man tak i det?

Har du en tomgangsregulator som funker?

Hvor går grensa over hva som er ødeleggende for motoren?

Hvis du får den i trynet når du kræsjer, så ser du at den virker. Hvis ikke, så virker det ikke! Det skal ikke mer til

Har samma feilen på min vifte bryter. Funker RÆVA på trinn 1 og 2, funker ikke på trinn 3 men blåser bra på trinn 4. Har merka at det gnistrer inni bryteren når jeg vrir om, og selve plasten på bryteren har smelta litt. For noe crappy greier, jeg som akkuratt har bytta hele dritten der også! Lakk koden finner du forresten enten i et evt service hefte du har i hanskerommet eller på en hvit lapp klistret mellom begge baklyktene under bagasjeroms trekket. (ved reserve hjulet)

Såpass ja.. Da er det vel ikke noe stress å ha drøye 200 HK da tenker jeg. Biltilsynet sier kanskje noe annet

Takk for svar alle mann! TS(Q) virker veldig logisk når jeg søker på Finn og Autodb ihvertfall. Og det stemmer at den kom F.O.M 1998 mod? Eller kom den helt fra 95? Frister jo seff mer med 180HK :) Vet dere hvor holdbare disse motorene er til trimming? Hvor går grensa over hvor mye man kan ta ut i HK?