Eiriken

Ok, trodde det bare var å koble den ventilen med justering mellom turbo og wastgate vist du skjønner

Den ventilen du hadde link til Glenn, så ventilen, men hva er det andre som er med der da?

så det er bare og legge opp slanger, skal vel kobles på slangen mellom turbo og wastgate vel?

kommer bilder når jeg har hentet den i dag, må litt småplukk til for og få den bra da

Når jeg fikk til bilen så tenkte jeg og ha justerbart turbotrykk, så jeg kan justere fra bilen når jeg kjører, hvor selger de slikt?

Fant ut hvilken motor det var i fra en eier tidligere, en b230? FT ialefall, med ET insprut. Men har kjørt bilen før, den går som gikk ganske godt da. Jaja fikk den billig da motoren må overhales da cheers

Den lappen frem på registerdekselet er borte, hvordan finner jeg ut hvilken motor det er da? helpme

Ok takker, skal se om lappen henger på, ellers så må det vel finnes noen nr på motoren! Noen som vet av billige nettbutikker med volvo stuff da, bremser, turbosnacs osv?

Kjøper en 745tic billig fra en kompis i morgen, rådebank osv. Men han vet ikke hvilken motor det står i den, bare at det er byttet en gang helpme , hvordan kan jeg finne ut hva det er for noe? Kjekt å vite hva jeg skal bestille deler til

Det varmer godt i hjerterota, ikke mange andre bilmerker som kan stå ubrukt i 30 år og så startes opp så lett nei... Men vi vil se støvette bilder!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! :wave

Tøft, stasj og 2dørs er ikke vanlig! Tøft assman

Ja det er sant det, men det går litt for fort noen ganger når man selger biler, blir levert med for mye

Synes dette er dritt tøft! Men legg ut flere bilder av turbokonvertering av B20 da, tenker på det samme selv. Har et at sett fra b21 liggende, med trykkboks og alt, men bensinpumpa fra 21 passer vel ikke på b20... jaja el pumpe med trykkregulator!

Ler! Hadde det på min 142, blir seende ut som en rånete festbil :???: Tror den ble solgt med karoseriet jeg solgte, synd!!

Litt ekkelt på vinters tid, skal ikke mye fukt og speik til at døra ikke popper opp, bedre og ha et håndtak og bruke litt makt på da, eller varme :ratatatat :???:

Ja ft eller et motoren passer rett på 4+od kassa di

Jeg vil gjerne se at du pakker en 8er i 140, du får fullt støtte fra meg m'm Elsker volvo, og amerikansk, så sammen blir det topp m'm

Volvo er en jævlig kul bil Men jeg elsker amerikanske biler! Så når man får pult ihop volvo med amerikansk innunder panseret får jeg gåsehud, blir liksom dobelt opp! Liker ikke at folk pakker opp i japsemotorer, men v8 og vilvo er ok, det vil jeg bare ha sagt :chevy

ville ikke ødelegge tråden med dette, beklager folkens. Bare kom med bud på komplett sett på pm

Vist det er en gammel uåpnet motor så er det tvilsomt at toppakningen tåler mye trykk, men tror motoren tåler 0.5-0.6 uten altfor store inngrep. Har turbo med manifold,gasser med trykkboks og bensinpumpe med utak for turbotrykk liggende, blir solgt vist det kommer en bra pris. Synes kanskje det er kjekt å ha det liggende og da man fort får nye planer over natten :cocain:

Tror faktisk det er plass til en b30 i en 140. Flytter radiatoren lengre frem og setter på en el vifte på fremsiden av radiatoren. Ja vi får se i vinter, skal skaffe 142 først, så har jeg en kompis som kanskje skal hente seg en 164, og han skal ikke ha den motoren. Vinteren kommer og den er lang, masse av tid! cheers

Er det noen forskjell, untatt at den har 2 sylindre mer, passer b30 rett opp i en 142, og kan jeg bruke girkassa fra en 142 over på b30. Aldri holdt på med b30, men har noen planer

Takker for det, tenkte kanskje jeg fikk kjøpt nye tak da!

262 bertone ja, lavt tak

Noen som vet hvor jeg får kjøpt vinyltak til 262 bertone?