emphezis

Hm.. hva du legger i "ikke noe stor suksess" da?

Du sier noe der. ;) Er "myndighetene" også enig i denne teorien, hehe? ;)

Hei! Om en bil har originalt xenon i nærlys (med automatisk høydejustering av lys osv. selvsagt), hvordan er da mulighetene for å ettermontere xenon i fjernlys? Er det mulig å benytte høydejusteringssensoren som uansett er originalt montert for nærlysene? Er det på denne måten mulig å få montert xenon i fjernlys på en lovlig måte? Noen som har peiling? ;)

Fått flere bilder av bilen nå... vet ikke akkurat om jeg likte fargesammensetninga... den var ikke spesielt pen spør du meg... Hva synes dere? http://www.enzyym.net/audi.html

Ja, likte jo bilen forsåvidt... men enig i at prisen er noe stiv ja... Til tross for at den har xenon og 2 x sett med 18" felger... og skinnseter og bra senkesett? Hva dere mener bilen er verdt da? Må nok prute litt.. og må ha den på NAF-test også...

Når fikk Audi A4 xenon originalt? Trodde det var først i 2000 tidligst, men har en 99-modell på hånden (facelift ja) hvor eieren sier det er xenon i nærlys originalt... Kan jo aldri stole på folk. :tannløs Så lurer på om noen av dere vet om det kom originalt allerede i 1999? Tror dere om bilen for øvrig? Annonse her: http://www3.autodb.no/cgi-bin/car/detail.pl?nr=956410

Såpass... kjenner du bilen? ;) Hva de kan fortelle meg da tror du...?

Hei! En Audi A4 (1998) som er importert fra Tyskland, har den kjørecomputer med tysk språk? Ligger det flere språk inni denne, eller produseres det kjørecomputer tilpasset hvert enkelt land bilen selges til? Kjipt med tysk språk mener jeg... norsk har jeg ikke bruk for, men hadde jo vært greit å kunne skifte til engelsk isåfall. Er det mulig, tro? Og om den kommer med tysk, og baaare tysk, er det mulig å få Møller til å flashe'n med norsk eller engelsk språk? Pris for dette? ;)

Noen som har noen umiddelbare kommentarer til denne bilen? http://www.autodb.no/cgi-bin/car/detail.pl?nr=874846

Spør du meg så spør jeg deg. ;) Har null peil på bil jeg, så for min del må alt gjøres av fagfolk - ergo maksimalt dyrt. :P ;)

Da har jeg fått svar fra Møller ang. ettermontering av kjørecomputer. Det ER mulig, men gjøres bare på et Audi-verksted i Oslo. De har fått forespørsel om å ettermontere 2-3 ganger (skjer ikke akkurat ofte med andre ord). Alle kabler må strekkes og panelet med speedometer/turteller etc. må byttes ut med et panel som har computer selvsagt. Alt inkludert: 24 900 kroner. Jeg står over. ;)

Er vel 30v?

Nei, displayet er ikke det samme nei.... På de uten kjørecomputer er det på en måte delt, mens på de med computer det bare ett stort display uten noen deling. Ringte Møller idag, men da var opptatt. Skulle ringe tilbake, men det gjorde de aldri...

Hei! Etter at sist bil (en A4) "strøyk" så det sang på NAF-testen virrer jeg fortsatt rundt etter ny bil. Må ha den før jul... og søndag er det allerede advent. ;) Funnet en delikat A6. Men den har bare 1.8 Turbo-motor (med Quattro). Den er chippet opp til 180 hk da, men noen som vet om dette blir lusent likevel? (Med BSR-chip isteden kan jeg få den opp til 209 hk / 354 Nm.) Er jo en stor bil dette, 1600 kg eller noe, så motoren har jo litt å jobbe med? Kjedelig om motoren må jobbe livet av seg uten at man får noe særlig sportslig kjøring. ;) Manuelt gir da. Bilen det er snakk om kan du se her.

Hei! Har funnet en fin 2000-modell Audi A4 1.8T Quattro. Den har det meste av utstyr, men mangler EN ting - nemlig kjørecomputer (og de to ekstra måleinstrumentene for henholdsvis oljetemp. og batterispenning ved siden av speedometer/turteller). Lurer på om det er mulig å ettermontere kjørecomputer/bytte ut "panelet" hvor skivene/LCD'n er? Pris og muligheter?

Takk for innspill! Bilen er droppa; selger var ikke villig til å gå ned 1 krone i pris til tross for alle feilene. :P

Hei! I min streben etter å finne en A4 (B5) har jeg nå utvidet søket til å befatte også 2.8 V6 30v-motoren til Audi, i tillegg til 1.8 Turbo selvsagt. Lurer på om noen kan utdype forskjellene på disse motorene? Hvordan vil de oppleves forskjellig? Hva er det beste valget? Litt fakta: 1.8T ------------------------------- 150 hk v/ 5700 rpm 210 Nm v/ 1750-4600 rpm 2.8V6 ------------------------------- 193 hk v/ 6000 rpm 280 Nm v/ 3200 rpm * Tall er oppgitt før chipping. Det må tas i betrakning at 1.8T kan chippes opp til 209 hk / 354 Nm, mens 2.8V6 kan chippes opp til 212 hk / 320 Nm. Har ikke funnet ny effektkurve på 2.8V6 chippet, men 1.8T vil yte 209 hk v/ 3300 rpm og 354 Nm v/ 4500 rpm.

Hei! Har lenge sikla etter en bestemt Audi, og har nå endelig hatt den på NAF-test. Resultatet var vel kanskje ikke spesielt oppløftende kan man si...... Følgende feil ble funnet: Må repareres snarest: - Bremsevirkning bak, høyre side - Bremseslanger, venstre foran - Bremsebelegg, begge sider bak - Bremseskiver, rustangrep på slitebane, begge sider bak - Hovedlys, feil lysbilde, høyre - Parklys, venstre - Avgassanalyse, for høye verdier (gåen lambda) - Bærearmer - Fjærer, brudd, høyre - Støtfanger, løs Må repareres i nærmeste fremtid: - Bremseskiver, rust, begge foran - Eksosanlegg, gravrust, midtre og bakre - Turbo, suselyd (treghet/gåen) - Travers, rustangrep, begge foran - Lakk, delvis omlakkert bil, riper/steinsprut Bilen det er snakk om er en Audi A4 1.8Ts Quattro Avant 98-modell. Original sportsutgave fra fabrikk med 180 hk og sportsunderstell + sportsseter i sort skinn. Bilen har gått 159 000 km, og selger vil ha 159 000 kroner for den. Hva sier dere? Bilens pris/utstyr og feil tatt i betrakning, best å droppe bilen fort som fy, eller hvor mye skal jeg få den pruta ned for at den fortsatt skal være verdt å kjøpe? :hmm: Bilder og info om bilen her.

Hey! Jeg er også definitivt med på det. ;) Blitt registrert noe domene eller noe da?