BMW-4-EVER

Der er jo 02`n min jo! :m'm:

Hadde jeg hatt et35 på mine 9*16 hadde den tatt borti fjærbeinet. Med et 15 går det helt greit :titties:

Dersom du har nok strøm til at motoren sviver skikkelig i 3-4 sek så skulle den jo starte. Det at du har helt på kondens fjerner hjelper ikke om det er vann i drivstoff systemet som har fryst alt. Hadde samme problemet en gang, fikk ikke startet bilen før den hadde tint. (Hadde da kommet vann inn gjennom et hull i påfyllings røret) Prøv å ta av bensin slangen på filteret som sitter på venstre side i motorrommet, så er det bare å se om det kommer bensin opp der når du skrur på tenningen. Dersom det ikke er fryst vann noe sted i slangene/rørene skal det stå en bra stråle opp. Lykke til :smilbmw:

Når jeg kjøpte min E30 GTS var det 80mm rundt hele. Da var den "rett" eller nesten lavere bak noe som ikke ser bra ut og det var utrolig lite som skulle til før jeg subba. Byttet til 60/40 fjærer (husker ikke merke) da fikk den det riktige "stuke" og subbet ikke så ofte. Min menig er at E30 med GTS kit ser ikke bra ut om den ikke er skikkelig lav, så 60/40 er helt greit. Å ja du burde ha korte dempere, er jo like greit å bytte når du først driver på.... :driving

Samma f... det vel, ender jo opp på dynga uansett :biker

Vet ikke helt om jeg har rett, men må du ha til 325? Tror svinghjul fra 320 og 323 passer, er vel bare litt forskjell på vekta. Men som sakt er ikke helt sikker på dette, sikkert noen som kan si det helt sikkert. Om det passer kan det jo ikke være noe stress å få tak i svinghjul til m20 God jul...

Du har pm.

Pris på baklykter? Må være hele og ikke alt for sol tørket :)

solgte en hel bil med ok motor og gir ++++ for 3000kr. Hva skjer med 6000 a? :hvaskjera Er ikke gull heller da.....

Bra kjøring gutta, skikkelig artig å se på ihvertfall. Hehe, ikke rart det er mye lyd INNE i den bilen. Vi så jo rett ned på asfalten når vi tok ut teppe...Hull i eksosen har du å :fatality:

Bilen dere prater om er ikke tilfeldigvis en gønn e36 som står i ski/Hebekk??

Vet ikke hvor mye 320 bremsene "tåler" Men 323 har jo 150 hk og den har ihvertfall skiver bak. Etter min mening burde du sette på 325 bremser, enkel og grei jobb det. :thumb

Litt av en fest du må ha hatt :???:

Jeg tror den suger falsk luft. Gjør det som er nevnt tidligere her, men bruk start gass for å finne ut hvor den suger falsk luft hen. Det at vacum slangen til regulatoren er tett tror jeg ikke, kommer nemlig ikke noe dritt inn der, møkk har uansett vanskelig med i tette igjen den gymmi slangen. Vet av erfaring at de vacum uttakene "øverst" på innsuget kan begynne å suge falsk luft, sitter en eller to der som ikke er i bruk. Der sitter det en propp som skal tette. Den kan også suge falsk luft om den gymmien som går fra innsuget til luftmengde måler er sprekt. Lykke til.... :)

Bilen min var sånn når jeg kjøpte den (323 85mod). Men det var som regel i regn vær eller etter motor vask. Skjønte med en gang at det var noe med tenning. Litt rart kanskje at alle 6 tente på høyt turtall... Da jeg tok av fordelerlokket syns jeg det var rart bilen gikk i det hele tatt, så helt jæve...ut inni der. Gjorde alt rent og satte det på igjen og bilen har ikke fusket en eneste gang etter dette.... Uansett, syns du bør feilsøke litt mer før du bestiller luftmengdemåler. Nesten helt sikkert noe med tenning på bilen din som er feil. Lykke til....

Så var han vel heller ikke hos deg å lånte utstyr :deng Hehe, neida :kiss Syns bilen din er skikkelig fet jeg Nikko, må nok ta en tur å se på den en dag. Men syns nå du må få tak i en bil som trekker i riktig ende å da, ha|||on trenger noen trene med vettu (side om side gjennom svingen) :bump

Hehe... Er bare Nikko som har breddet felgene litt :titties: :titties: :titties:

Bilde fra i sommer? Var der i sommer å svidde litt dekk, og en kar med s13. Mener å huske det så ganske likt ut der etter vi var ferdige :afro Hmmm, er mange p-plasser der ja. Men til litt "drifting" er det veldig smalt og lite. Lidel er MYE bedre men tror ikke det blir lett å få til, folk klikker veldig fort der oppe om dagen. PS Den store porten der oppe funker ikke! :tannløs

Syns ikke den prisen er så ille jeg. Desto mindre ikke bilen er helt opp rusta og ellers helt "ferdig" da. :( Jeg kjørte bredt med min 323 i hele fjor vinter, syns faktisk ikke den brukte så mye bensin egentlig. Er jo greit med effekt så trenger ikke ligge å banke på 6000 o/min hele tiden liksom.... Bilen holdt veldig bra, har bare byttet bensin pumpe på den..... Så jeg syns du skal kjøpe, kan love deg det er en drit kul bil å kjøre på vinteren kiddie happyhappy

Halla. hellothere Ser ut som ting funker bra ne da!! Kommer hjem på perm 2 desember, forventer meg en aldri så liten tur da :partyon Har jo en bil jeg må ta en titt på å!! Snakkes....

Kanskje greit å få med hvordan BMW du har da... Alle er ikke helt like vettu.... knock

Sinnsyk fet bil!! Så skikkelig strøken ut. Har samme stayling selv, har også de lestene du har. cheers Synes den så bra ut med de felgene jeg, og bra du gjør som du selv synes er best for utsende på bilen :respect Eneste er vel at du kommer kanskje til å slå mye neddi med 80mm senk, hadde det før selv. kjørte av fangerene mine MANGE ganger. Har 60/40 nå, kommer litt lettere fram....

Jeg kan vel røpe at den er på veien nå.... Har fått meg en par turer med den som pasasjer og kan si at den er ganske så vill. yodude Eier vil sikkert gjøre små endringer med tiden, men ting begynner endelig å bli bra nå. cheers

Er ikke så vanskelig med el-systemet, alt er fargekoder så må bare vite hva som er hva.. Har vært med på og bygge en E30 med E36 m3 moto(s50 3l)En på forumet her som eier den..Riktig mye av det du skriver her, men for og få riktig vinkel/høyde på motor bruker man ikke orginale motorfester. Vi brukte noen andre fester fra BMW, husker ikke helt hvilke i farta. Den bilen vi bygde går med e30 325 girkasse, passer rett på motor og rett i bilen. Slipper da og tilpasse(korte) mellom aksling. Bilen har sveisa diff og er veldig morsom og går MEGET bra...! Jeg mener dette er en av de rimligste måtene og få så mye effekt og ikke altfor mange arbeistimer.

Alt går!! Men er nok veldig mye jobb som tar mange timer. Om du kun onsker mer effekt er nok ikke dette den letteste og rimligste måten og gjøre det på. Kom akkurat hjem etter å ha sittet på med E30 som det er en S50 3 liter (e36 m3) motor i. cheers Går godt nok det! Så slepper du denne turboen å da :dj Er en på forumet her som kjører den forresten....