Helten

har jo ikke hat start på bilen mer enn 5 ganger sikkert før eg krasjet an.. kan glødepluggen slutte å virke sånn plutselig uten videre etter så kort tid..? hvordan se om den gløder?? ta den ut og se på den??

hei. er ganske ny med dette RC greiene. kjøpte meg en kyosho bensin bil bygge sett som eg etter maange timer klarte å få sammen og kjørt litt med før den ble stående i ro en stund etter et lite uhell;) etter noen måneder når eg hadde tatt meg tid til å skaffe delene eg trengte og fikk alt på stell igjen ville ikke bilen starte.. har skrudd opp og ned på den der store svarte skruen på motoren for å se om noe skjedde uten å lykkes... er det noen grunnstilling på slikt?? er det noe jeg bør skjekke, som er vanlig problem? takk for alle svar. håper det kan hjelpe.. hadde vært kult å spinne litt rundt med den igjen

omtrent alle eg kjenner som har hatt den type tenning med hallgiver har hatt problemer med start av og til. de fleste sluttet helt å starte til slutt. men hallgiveren er en svakhet på de bilene.. så er ikke så dumt å skjekke den om det sku skje igjen. (er jo en del biligere enn hjernen også. )

ja eg og etterlyser nok bilder finn. eg kom meg ikke på treffet pga eg ble selvfølgelig syk. er ikke annet å forvente når det først skjer no her omkring.. (men bilder er godt nok for meg til tross for sykemeldingen eg fikk )

Noen som har tips om noen hjemmesider til bedriffter i bergens området som driver trimming?? f.eks. polly motorsport? har han noen hjemme side?? eller noen andre om det finnes??

hei har ikke lest denne tråden før i dag så tenkte no eg kunne fortelle det eg vet. ryggelys bryteren står oppe på siden av girkassen på venstre side.. det med å trekke kabler går ganske greit med batteri i motorrom trenger man bare ta ut batteri kassen og under der er det et ferdig hull med en gummi plate eller hva man skal kalle det hvor man lett kan stikke hull til kabler med forskjellig størrelse.... venter selv på lønning så eg kan kjøpe meg et senkesett til min IS. tenkte på 60/40 men blir dette for lavt? bilen har originale støtfangere fåreløpig men skal nok skiftes ut til m front osv. men orker ikke måtte kjøre i nærmere 0 over fartsdumper osv..

Hei holder på å montere en pioneer avic x1r i min bmw e36. lurte på om noen hadde gjort dette før og kansje montert på ledningen som skal kobles til bak i instrumentene for å hente signal fra speedometeret for at navigasjonen skal bli mer nøyaktig.. prøvde ut i fra et koplings skjema å finne ut hvilke ledning det kunne være. en rød og grønn ledning???? men håpet noen her kansje hadde noe erfaring med dette eller hadde mulighet til å finne det ut? så eg hadde vært 100% sikker før eg begynte å kople.. Går ut i fra at hvis den ledningen som skal koples til parkerings brems bryteren, koples rett til jord i stedet så kan man se dvd mens man kjører også?? Får håpe noen har prøvd på dette før meg..

Hei holder på å montere en pioneer avic x1r i min bmw e36. lurte på om noen hadde gjort dette før og kansje montert på ledningen som skal kobles til bak i instrumentene for å hente signal fra speedometeret for at navigasjonen skal bli mer nøyaktig.. prøvde ut i fra et koplings skjema å finne ut hvilke ledning det kunne være. en rød og grønn ledning???? men håpet noen her kansje hadde noe erfaring med dette eller hadde mulighet til å finne det ut? så eg hadde vært 100% sikker før eg begynte å kople.. Går ut i fra at hvis den ledningen som skal koples til parkerings brems bryteren, koples rett til jord i stedet så kan man se dvd mens man kjører også?? Får håpe noen har prøvd på dette før meg..

kan noen si meg hva det er?

har problemer med at det dunker / slår når jeg sitter bilen i revers. mye mer enn når jeg sitter den i drive. noen som vet hva dette kan være eller har vært borti det.. er en 87 mob chevrolet beauville 6.2 liter dielsel med automat gir.

sub'en jeg hadde var ferdig montert da jeg kjøpte den.. var ikke en lukket kasse men en "portet" kasse altså med bassrefleks rør. rørene vendte oppover mot haddehyllen men lyden kom ikke inn i bilen. synes det virket rart.. i hvertfall skal jeg bygge en lukket kasse med kun et element i og se hvordan det høres ut. håper det blir bedre og at denne bilradio spesialisten har rett i det han fortalte meg

Har en bmw 3 serie e36 som jeg har montert litt høytalere i men suben jeg hadde spilte så dårlig, var en kasse med 2 12'ere og bassrefleks rør. en kar som skulle ha peiling på dette mente at i en slik bmw burde jeg ha lukket kasse som gjorde sub'en kjappere og ville få mer av lyden inn i bilen.. noen som har noen erfaringer med dette?? de to forige 12'erne sprengte ved forsøk på å få mer lyd inn. så noen tips før jeg bygger ny kasse hadde vært greit.

Har en bmw 3 serie som eg hadde en sub med bassrefleks og to 12'ere. fikk elendig lyd inn i bilen.. durte ikke skikkelig før når eg åpnet bagasjerommet.. snakket med en såkalt ekspert.. eller en i en bilstereo butikk. han sa at jeg bude ha en lukket kasse med en forholdsvis kjapp sub vendt bakover.. da ville lyden komme mer inn i bilen. noen med en bmw eller liknende som vet om dette stemmer.. har akkurat kjøpt et nytt element og skal til å bygge kasse. to 2 gamle 12'erne sprengte ved forsøk på å få mer during inn i bilen.

Den e fin allerede bestilt... Vet ikke tilfeldigvis hvordan diskanten i dørene fremme er koplet?? lettest å kople på nye diskant på originale ledningen eller trekke ny ledning fra cdspilleren til et nytt frontsett med delefilter? gidder ikke gjøre for mye ut av det.. økonomien strekker ikke til for tiden grunnet ferie og danmarkstur og rudskogen tur.;)

Bare lurte på om noen visste hvordan man kan få plass til større høytalere bak i hattehyllen. mener å ha sett en her inne som hadde høytalerene under hattehyllen med noe mellomlegg i mellom.. Nå har jeg to små 13 cm høytalere skrudd i fra oppsiden i originale hull så eg slapp å skjære. men blir litt lite lyd.. så håpet det var noen enkle løsninger, så eg slapp å begynne å skjære. må i så tilfelle bli 6x9 då..