enC|ave

Fikk nettopp pusteproblemer, kikka på Mekonomen. Kosta nesten 450,- for ei ny ei. Finnes det ikke plasser hvor jeg kan få ei ny ei billigere?? Gidder ikker å slakte den andre Asconan....

Skulle senke gliset i dag. Løste av stabstaget, styrekula, kaliperen. Løste så mutteren på øvre bærekule, brukte et kubein for å få kula til å slippe. Det smalt sånn som det normalt gjør, men det som skjer er at når jeg skal skrue av mutteren så går selve skruen rundt også. Dette skal vel ikke vere sånn??? Har ikkje gjort dette på andre kuler jeg har løst i hvert fall.

Ønsker å kjøpe en eller annen frontspoiler til B Asconan min. 400, Sport, Lexmaul osv...

Ønsker å kjøpe Manta midtkonsoll, til å ha i Asconan sammen med ei Getrag kasse.

Syns du burde ta av igjen netting-grillen. Blir alt for mye Fast and the Furious med den. Å det passer ikke på ei slede som B Ascona ;)

Såg du hadde sendt mail. Kan ikkje du sende ei e-postadresse på pm sopass ej får sendt mail til dej?

Syns det ser rått ut med en Irmcsher spoiler jeg ;)

Veldi bra Erlend, må ha meg en tur ut å kike når du kjem heimatt. Kava med Kadetten no for tida, ei opplagring attme kardangen so e fesa. Extra surt sida det er ultrasladde-sesong no :( Å so e budsjette mitt sprengt pga nåke styr me politie :mad: :jail

79 Kadett C 1200n Sida Nå trenger den litt pleie, må ha ny gummiopplagring fra mellomakslingen til bakakslingen. (Utten å hinte for mye :P )

Ønsker å kjøpe ei Getrag 240 kasse og passende mellomaksel... Si ifra om du har så kan vi diskutere pris... Kan godt kjøpe bare ene av delene. BTW: Girkassa må vere i bra stand, gidder ikke kjøpe noe utbørna sarv!

Ønskes kjøpt: Gummiopplagringa fra mellomakslingen til kardangen på en 1200 Kadett C

Ga 500,- for mine og det var med bra dekk..... :) Og de er orginalt lakka og, ikke "helkromma"

Fann ut ej ha ei liggandes heime i ei skoffe:p Må til d, feste sideskjørta me nagla;) Hmm, må til å rive vingen min ta bagasjelåke me, vekje helt korleis ej ska gå fram. Festa me skrua å sicaflex. Får prøve å ta ei scen å drage i mylla låkje å vingen.

Veldi bra Erlend;) Slik skal det vere. Fadren ringde i dag, nå har jeg endeli fått Lincoln'e mitt:D Skal ringe til Rønneberg Lørdag å bestille kanaler og kanskje dørkplata på høyresida. -------->www.home.no/enclave<--------

Jeg ga 7k å ei flaske med cheap-ass brennevin for min. Den er bort imot rustfri, lakka svart-metallic profft, og har nye sider innvendig(Skinnlook med knapper) og sideskjørt. En gammal mann som eide den i 20år, så begge døtrene hans. Siste 3 åra en bilmekaniker som har bygt om fra 1,6 til 2liter. Står på dobbel Weber med Sprint-filter. Har måtta skifte starter, og må føcke litt med bremselysa. Ellers er det ikke noe galt med den. Jeg syns at 7k var en grei pris. Den er ikke godkjent da men. Førstegangsregistrert i 75, så det er veteranbil sombrero Har handla litt div nå da til runt en tusing.(Allycat, Simons, GT-ratt og Irmscher-spoiler) Eineste som er irriterende er at jeg kjøpte den med en nabo, som ga 5k for den en uke tidligere :( Men jeg bare måtte ha den. Var å kikka på en Ascona til før på den dagen, men den var en stor skuffelse :(

Noen som vet hvor jeg kan få tak i ett nytt Sprint-filter til Asconaen min?

Meget bra ditte Erlend;) Skal forresten t byen å sjå på ascona tirsdag ;) Helsing han Asconafrelste i paralellklasså di:P

Hei, jeg har kikket litt på en B Ascona. Han jeg snakka med sa at den var godkjent senka og ombygt til 2,2i. Men når jeg ringde biltilsynet og sa de slagvolumet var 1979cc=2l , og at det ikke var noen opplysninger om senking av bilen inne. Så jeg lurte på hvor man får tak i papirer for godkjenning av 2,2i. Har hørt at det er noen her inne som har de papira. Og jeg må vel sette på bremser og som er godkjendte for den motoren. Enten omega eller rekord-bremser er det ikke? Og hvordan er det med godkjenninga av senkesettet? Følger det ikke med papirer du sender inn etter du har montert det? Har han disse er det vel bare å sende inn papira? BTW: Koster det noe for å få den godkjent med motoren/bremsene og senkesettet?

Hadde ikke planer om å ha noe høyt trykk på turboen: 0,3-0,5bar. Skal ha den bare for å hjelpe til litt, ikke for blotrim.

Hei, jeg lurte på hva jeg trenger for å montere turbo på en 2,2i som står i en B-Ascona sombrero Hvor får jeg tak i manifold med turbo og wasgate? Bare brukt? doh