Crazytaxi

Har en golf 3 2 dørs i den mørke grønnfargen http://www.finn.no/finn/car/object?finnkode=7528382&sid=10akRwkhBA408830&pos=11&tot=57 , og har lyst på denne fronten og enden: http://www.hofele.com/formula/VW_Golfgti_look/vw_golf_gti5_look_e.htm men vil vite om den blir noe bra i den mørke grønnfargen, evt noen annen mørk grønnfarge som gjør at man unnslipper å måtte pusse ned bilen innvendig også. På Forhånd Takk:thanks

disse typer kabler kan man vel si at er bygd opp etter det prinsippet? http://www.rockfordfosgate.com/products/product_details.asp?cat_id=5&series_id=37&family_id=65&item_id=63990&locale=en_US OT: og hvordan er kvaliteten på disse som biltema selger?http://www.biltema.no/products/product.asp?iItemId=76121

Hvordan ser den formelen ut da? kan du vise med eksempel?

Har Alpine Type-x 6,5" veldig fornøyd med de Syns de spiller klart og tight. Men det er min mening. Føler at de spiller best i små dempa kasser (ala kickpanel) enn større lukka kasser eller i friluft. http://www.bilstereosenteret.no selger de for 2895

men skal vel ikke gå strøm på fordelingsblokka når man skrur av spilleren? for da blir jo remote'n og skrudd av, og forsterkern skrur seg jo av.

Hmmm metoden min?... Metoden min er som følger: remote ut fra cd spiller til fordelingsblokka som sitter på kondensatoren, og videre fra den til forsterkeren. man må koble inn på fordelingsblokka for at "statusled'ene" (les:horelyset) skal skru seg på, så hva er meninga om man kobler inn et skillerele og bruker det som en "fordelingsblokk" med en ledning til kondisen og en til forsterkeren.?

den er koblet fra cd-spiller inn til den fordelingsblokka.

fra fordelingsblokka så går den til forsterkeren, har ikke åpnet kondisen for å se om det er noen forbindelse med resten av den fra fordelingsblokka da men. innrømmer at man ikke har prøvd å koble utenom den fordelingsblokka ennå..

Remote er koblet inn på fordelingsblokka for remote som sitter på kondensatoren. Det er voltmeter og ampmeter på kondisen, men har også prøvd å bruke et skillerele på remote'n inn på kondisen for å bryte strømmen der. tar vel et par dager tenker jeg før det er tomt.

Har en kamerat som har problem med at bilen hans tapper seg for strøm etter at vi monterte anlegg i den. Tror personlig at det er kondensatoren (rodek 40f) som er synderen. er det noen måte å motvirke dette på? bortsett fra å måtte ha bilen på lading når den ikke brukes eller dra ut sikringa hver gang man stopper bilen? Tenkte litt på muligheten at den ikke er skikkelig oppladet eller noe sånt... Men uansett HJELP!! utrolig irriterende at bilen ikke kan stå to dager før den er tom...

Kan hende det ble sagt der også, fikk ikke med meg det programmet. men det var Voltaire (1694-1778) som har blitt kreditert for og formulert den "Jeg er dypt uenig i dine meninger, men vil inntil døden forsvare din rett til å ytre dem". skal den vel være direkte oversatt tror jeg...

:offtopic dere kan jo ikke laste stakkars sooocool for hans feil... "alle" ser jo hvor han kommer fra... :D Sorry... kunne ikke dy meg... Fortsett med å dele din visdom "selvom jeg kan være dypt uenig i dine meninger, vil jeg gå i døden for din rett til å ha dem"

Hmmm.. kamerat av meg har 405 stv. helt orginal, har 30/35mm2 (den største på biltema ihvertfall) fra org batteri bakover til en rodek 40f som går videre til en zapco ref1100.1 deretter til to polkmomo 12" og kondensatoren står konstant på 14,5v som regel v tomgang og viser alt fra 30-80a trekk ettersom musikken... så kan da vel ikke være såååååååå dårlig vel?

Men man tager jo det man haver, og når valget står mellom en 4.0 og en mrv-357 så sier vel valget seg selv.. ;) hehe og et sted må man jo begynne :D Men blir to stk elementer for sq i såfall... og megabillig blir det ikke kjøpt igjennom ;) hehe... da flyr jeg heller til statene og henter en der ;)

Takk var det jeg mente også, ville bare ha en forSIKRING ;) på at det jeg mente var riktig.. hehe... Oki, har ikke opplevd at 4.0 har kuttet ennå da men.. men på to alpine type x 10 evt 12 ville du brukt 4 eller 2 ohms utgaven av 9.0en?

hehe... jeg vet at de er forsterkere i "spitzenklasse" jo.. hehe men om de skulle være så "fantastiske" som det zapco selv sier at de er tenkte jeg på.. hehe.. for har brukt den ene av de på 2stk rfd2215 (ble for mye bass naturligvis hehe, men måtte bare prøves ;) )som ble koblet på 2ohms belastning i brokoblet modus, selvom det er oppgitt til min 4ohms belastning på forsterkeren, Men leste på zapco sine hjemmesider at de "overbygger" dem så de skal kunne tåle det dobbelte av det som er oppgitt på dem. så da er det jo ikke noe problem å :iconsm dem litt hehe

Men når forsterkeren er oppgitt til å kunne yte 150w, hvordan kan den da få til det hvis den ikke klarer å trekke mer enn 93? (kan hende jeg ordla meg litt dumt innlednings :well )

Hei har to av overnevnte forsterkere og er jo litt nysgjerrig på de da for og si det sånn... lurte på hva folk kunne si meg om styrker og svakheter, og om de som kan mer enn meg (dvs ganske mange av dere.. hehe) kan si noe om forsterkeren klarer å yte ihvertfall i nærhetene av det den lover når man faktisk ser på innmaten... http://ampguts.realmofexcursion.com/Zapco_C2K_4.0X/inside1.jpg har skrudd fra av dekslet på den ene min også, og da så jeg at det lå kjølepasta langs langsidene på den, det har jeg ikke sett før på en forsterker Stereo, 4 ohms: 4x100 Watts Stereo, 2 ohms: 4x150 Watts Bridged, 4 ohms: 2x300 Watts T.H.D. + Noise: <0.009% Frequency Response: 20Hz - 20kHz; +0 dB/-0.23 dB S/N Ratio: >100dB Transient Distortion: <0.025% Slew Rate: >40V/uS Damping Factor: >1000 Input Sensitivity: 1-4 Volts or 4-16 Volts Dimensions: 19.5"L x 8.75"W x 2.375"H og hvordan bør jeg best avsikre disse? de har jo x25a sikringer hver (tenker på størrelse foran og evt bak. disse er jo skitdyre, vil ikke at de skal bli ødelagt ;) ) På forhånd takk :thumb en litt annen sak som jeg har lurt på er dette med avsikring av forsterkerne, når forsterkere som f.eks skal gi 150w samlet utg effekt, men er avsikret med en 7,5a sikring så mener jeg å huske at man skulle ta sikringsstørrelsen og gange m voltstyrken for å finne ut om den faktisk kunne yte den oppgitte effekten. og hvis man da tar 7,5a x 12,5v = ca 93 v hvordan kan an få til de siste da?

Jeg vet at alpine sin mrd -m1005 monoblokk funker veldig bra på de... hvis du bruker to sånne monoblokker på den ferdigkassa fra mtx m de 9500 basserne og putter de i en civic (tror jeg det var) så må du ikke skru opp altfor mye på bassen før du må plukke glasskår 5m unna... ;) happyhappy

hmmm... vet ikke om det er noen som har spurt om det før, men du må da ha litt av et puslespill og sette sammen igjen, hvordan har du lagret delene så de ikke blir borte? skulle likt å sett et bilde av det, for det tror jeg begynner å bli stort... hehe ;)

Hei. Har lett igjennom forskjellige tråder etter et prog for å beregne volum til to forskjellige soundstream elementer. Fant Probox2000 men hjelper lite uten lisensnøkkelen :deng Så lurte på om noen av dere med noen år i gamet :pray kunne være behjelpelig med å finne antall l som vil være det "optimale" for allround-kasse http://www.soundstream.com/sub/products_subs_PICA.html det er snakk om hhv 12 og 15" modellene. For de volum målene som står der er det jo et sinnsykt langt spekter på, så mener de da at de ville spille nogenlunde likt innenfor de volumene?

hmmm... cab av mx-6'en... kan jo være lovende... ;) Nei.. det er vel hydrauliske ventilløftere på den motoren som det er på FE motoren som sitter i 2.0i 16v'en min, høres ut som den har skikkelig ventiltikking før den blir varm og får ordentlig oljetrykk.. hehe... oki, den rusta der er vel standard på de fleste mazda.. har den selv.. hehe.. men hvordan er det å ta inn en delebil fra japan da? m tanke på klze motoren og j-spec lampene, og kanskje et pent interiør.. ;) hehe

Ja jeg vet den er sjelden, det er nettopp derfor jg har lyst på den... :wave når jeg forteller folk at jeg går med planer om å kjøpe mx-6 så er svarene jeg som regel får: Hva er det? eller Er ikke det den cabrioleten? så er det noen punkter man bør se etter ellers da?

Hey Går med planer om å kjøpe en mx-6 med V6 motor (selvfølgelig.. hehe) Og lurte på hvordan holdbarheten på disse motorene er, for de som jeg ser annonsert har jo gått alt fra 100 000 til 250 000. og lurte da på hvor man burde sette "grensa" hehe.. Og hva prisnivået burde være, for det er jo ikke akkurat som om du får de kastet etter deg. (les:golf hehe ;) )

oki. sleng opp et bilde av den å da... husker ikke hvordan den var jeg... hee