Gulbrandsen_Racing

Hvordan får en tak i LFS 2 da? Link? :)

Heisann! Kjøpte meg anlegg på autofil-messa, og lurte på om noen har hørt om disse merkene. 1.) Bassere = Boxter 2.) Forsterker = Interfire Lurte på om dere visste noe om dette? Øvrig info: Basserne heter Boxter Pro Eliminator 12, og er på 600watt RMS ( :scared ) Tror dette er litt oppskrytt men... :P Forsterkeren heter Interfire IB2950C, er på 2x225 watt RMS i 4 ohm, 60 amp Takker for alle svar. Mvh: Gulbrandsen_Racing

En ting jeg leste i den linken, Rollerkam.. Noen som kan forklare den positive siden og den negative siden ved bruk av rollerkam? og hva det er i forhold til en "vanlig" kam? Takker nok en gang for alle svar.. :)

Takker for alle svar! :) Besvarte de fleste spm.. :)

Er det rele'ene du tenker på? Mest sansynlig sammen med alle de andre.. :)

En kompis av meg fikk 2 år uten lappen, 16 dager i fengsel OG bot tror jeg.. (skal ikke si dette for sikkert) men uansett så var det dobbeltstraff...? Syns jeg han skulle ta igjen for.. Hva kan han tjene? PS: 130 km\t i 60 sona.. :D

Da er det sikkert så mye belastning på de varmetrådene at det må ha ett relè som styrer trådene, og legger inn strøm til trådene. Dette bruker man hvis ting bruker for mye strøm (ampere)

God kveld, Gutter! Jeg sitter her utti de sene natterstimer og "funderer".. Jeg vet jo at man pleier og "ofre" litt hk for å øke Nm, ikkesant? og motsatt.. ofrer Nm for hk.. Men hvordan gjør man det? Er det måten "trimmen" er satt sammen på? Er det måten man "mapper" motoren? Er det måten man sliper ventiler og kanaler? Er det måten man velger ut stempler, råder og\eller turbo? Hvordan får man fikset dette? Eller, hvordan får man "endret" så man får mer Nm enn hk eller motsatt? Noen som vet? begynner og bli frustrerende nå.. :P Mvh: Gulbrandsen_Racing

Jeg personlig syns at Mercedes World Racing er tøffere enn LFS.. LFS er sååå treeeeeg på styringa.. uansett hvor rask den "styrings multiplikand" eller hva den heter, står på..

æææhahahaha!!! Hadde litt over 700 000 på NFS:U 1 jeg.. på 1 sladd ja, ikke sammenlagt.. Øve mer, gutta! (Uff, nå var jeg skrytete, men det er jo sant.. :) )

cossie_16@hotmail.no er nå da min da.. :P Kanskje litt gammel mailadresse.. :disco hehe

Var det der pent? jaja.. smaken er som damebaken, den er fin :D Det der er en V40 BTW...

Vil jeg få problemer med en kasse på ca39 cm inni en vanlig 240 Sedan? håper ikke det, for kassa er laga til 2x12" i 19mm MDF (tror det var 19mm) Ferdig trekt og greier..

Den grønne 2hundre og parogførr'en, hvaslags felger er det? de var SINNSYKT råe! ELSKER kantfelger på volvo.. men syns at de Eiker (polaris) er så sinnsykt oppbrukte.. vurderer og kjøpe Eiker E2 felger hvis det blir 240 på meg..

Enda en PM, hvis du ikke handlet.. :)

Og den starter og går? babyhmm?

Ja kanskje det.. får titte litt og se hva jeg finner... :) Kunne tenkt meg Omega, (sånn lotus omega skal) men det er jo rette hjulbuer på den.. må jo ha buede! noen som vet om dette er vanskelig og bygge om?

Hva skal du med 325 motor da a? Får man ikke 2.5 liter BMW motor, ferdig med gassere? og, hvorfor bygge det dårligere da.. :s

Ingen som kan legge ut en ordentlig film da? Den filmen som var nevnt her tidligere i tråden.. det var IKKE drifting.. det var jo bare litt krenging...

Ja, sant.. er sikkert mye artigere hvis man har ratt og pedaler, men jeg har ikke somlet meg til og hente det i butikken enda.. Har tenkt meg noe Momo ratt ellernoe lignende.. hadde vært morro.. :) EDIT: LFS Er sikekrt morsommere med ratt og pedaler.. :)

Det ble nok ikke Monza på meg.. var rusta innenfor skjermbuen, slik at når vi bremset, så så man skjermen buet seg ut ifra panseret.... IKKE bra.. Pluss, måtte bytte alle bremser rundt om, og bærearmer bak.. var kollisjonsskadet.. og automat, og den gikk sinnsykt dårlig.. var ikkenoe drag i den.. Stakkars han som kjøper den.. Skulle ikke ha mer enn 5000 for den, var egentlig bra sånn i karosseri, men du måtte ha hatt litt tid på deg på og fikset den før EU godkjenning.. ligger ute på nettet ettellerannet sted nå.. Veldig fint kaross på disse.. spesielt denne, var egentlig lite rust, sånn utseendemessig.. men, noe galt måtte det jo være.. selvfølgelig, hva får man for 5 lapper? Var strøkent interiør, jeg er av den kresne typen, men dette var PENT! Det var helt og ordentlig.. ikkenoe tull.. Tror faktisk også at den aldri hadde vært røyket i. luktet ikke røyk. Det var gusjegrønne seter i den da.. seter, dashbord, gulvmatter osv osv.. Stygt igrunn... Men men.. Blir vel kanskje noe annet da.. En Volvo, eller Ford.. Får se hva som dukker opp etterhvert! Mvh: Gulbrandsen Racing

Hehe, sant det! :) Men er det ikke snakk om veldig styring osv med for harde foringer?

Kort spakestell ja.. men, blir ikke det "kort giring" da a? :P Mellomaksel, clutchhus, det skal jeg nok få tak i.. En eller annen opelhøgger har vel kanskje det liggende rundt ettellerannet hjørne.. Men, pedalstell, kan man ikke bare sette inn en ny en? altså, clutch-pedalen? Er kanskje litt vanskelig og lage, men det skal nok gå greit etterhvert. Skal ut etterpå og se! Gleder meg som en unge.. :) Takker for alle svar BTW :)

Har skaffet meg World Racing (kun demo, da men.. :( ) Kjempeartig og drifte! går lett som fy.. man kan stille mellom "Simulation" modus og "Arcade" modus.. det vil si, på arcade går bilene no inni helvete, og sitter som støpt på veien, mens i simulation, så kan man sladde som en gud, og farten er litt mer "begrenset". Samt bremselengder blir lengre. Uansett, noen bilder ifra 1 omgang med drifting. (Kanskje ikke de beste bildene, men..) Hva synes dere? ser det kult ut? :)

Får dere Hockenheim? den er tøff og drifte på.. (Iallefall med Mercedes World Racing :) )