Gulbrandsen_Racing

Får liksom ikke kjøpt sånn 16V gummi-deksel, som man får til dissa Opel-motorene.. :D hehe.. Jalla Eiker-Motorshop! Fin 240 da! :)

TESS har kanskje slanger til deg.. Prøv med lite trykk først, også går du sakte men sikkert oppover.. Men hva skal du med både manifold OG 940grenrør? :P

nææ, min er fin-fin og har helt ny rute i bakluka mi.. Ellers takk! :) Tja, oppdateringer ja.. Fått på 17tommere da.. foreløpig kun framme, må sveise den ene felgen min.. det blir gjort til uka.. Dårlige bilder, men.. Så har jeg vært i kontakt med han svensken som skulle sende turbo-adapteret mitt, men det hadde kommet i retur!! Han skulle sende det tilbake så fort som mulig.. Har også ferie nå, så blir vel demontering av delebilen.. Og da skal jeg lage doble bladfjærer bak på min bil, med nye dempere.. Også skal jeg ha caravan-bakfjærer til Sierra forran, sammen med nye dempere.. Så da blir det forhåpentligvis go-cart! :D Fres: noen bremsepapirer på 360hk på hjula skal jeg gladelig sende deg i posten, MED en pen glassramme.. ;) hehe.. Håper bare på 150-200 hk jeg.. :)

hørtes ut som ett jallamerke men....

så en side der de solgte hele "kit" til 2500 kr.. fram + bak, grillist, takvinge.. Ikke orginalt, seff..

Crime: NEI! Bytting av bærebruer før 100 000, skifting av bremser oftere enn man skifter tannbørste.. Det er IKKE driftssikker bil! Vil kanksje ha anbefalt en Volvo x70, da har du S, V og C70 og velge mellom. Da snakker vi driftssikre biler! :) Du har også 940 og 850 fra Volvo, noe som også kan være gode alternativ. Også anbefale Mitsubishi Galant, med grei størrelse på felger, senk og sotede ruter er faktisk en tøff bil! Eller bil som bruker lite, Daihatsu Charade 1000 ccm TD.. 0.4 på mila! hehe..

Da går 300'n min under kniven for å bli konvertert til halv-drifting og halv-bane bil.. Bestille bur snart også, kanskje :)

PM sendt alt..

må se om det er 5på6 eller 12og6 da..

fin bil! Kult med oransje ryggelys.. :) Men bytt pedalene dine, det (i mine øyne) jalla rattet og ta bort "Volvo" merkene i dashen.. Det blir for dumt og jalla, spør du meg.. Men ellers en fin bil! :)

spinner turboen din da?

Haha, skulle faenikke forundre meg!

Hvor kan jeg få tak i dette? Er det noen i Norge som lager slike? Kunne tenkt meg noe M3-lignende greier, eller noe annet som ikke ser ut som Escort MK1 BDA breddinger, hvis dere skjønner hva jeg mener.. :)

Jepp, det tror jeg på! Blir snart TIC min å :)

Bra jeg har dyktige venner, rettet opp skjermer i går.. Ta en titt i førstepost! :)

dra til sverige og hent deg en B23ET, får de komplett for ca 5-6 000.. Eller gjør som meg, turbokonverter 200'en.. Men jeg har innsprut da.. B200F..

innmaten er lik, er bare huset som er annerledes.. Sellholm-innmaten passer jo :D

ingen som har noe? Orginalt fra Sierra Cosworth ellerno?

biltilsynet kan svare på det

røk ytre drivledd her for en stund siden, likte ikke tørr asfalt og turtallsperre sammen med brå slipp på clutchpedalen.. Men men, 2 timers arbeid så var den bytta :D

Sikkert ikke.. Og det er KUN VAG som har TDI, det er de som har "copyright" ellerno sånt piss på "ordet" TDI.. Og ja, blir en syk 300.. Synd det er audimotor bare.. Og hva med "altfor kort bil og masse hester, Dahlbäck polo" ? 300 er en stor nok bil å sladde med, men kjenner jeg KRB rett så blir det IKKE en driftebil uansett..

1800 så har du nye hvite..

Ja, noen som har en IC å selge? Kom med forslag, må være middels størrelse.. orginal eller ikke, skal bare ha en cooler!

hva med å lage deg 1 stor av 3 stykker da? ingen som ser om du skjøter under panseret..

hvor mye ga du for skjørtene, og ser det ut som om det er grei kvalitet på de?