-
Innholdsteller
9,395 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
Alt skrevet av esbandos
-
Hmm.. Hørtes igrunn ganske rart ut det der.. Skjønte ikke heller hvor du mente det røret kom iveien for adapterplaten heller. Kan ikke du tegne det inn på det bildet, slik at det blir lettere å forstå?
-
Hvis det er elektronisk tenning på den er det 197hk ved 5500rpm. Hvis ikke er det 200hk ved 5500rpm hvis du kjører 98 oktant og har rette plugger å alt det. Hvertfall i følge autodata..
-
Rå bil.. Legg ut flere bilder av den da..? :D
-
Klarer du ikke å varme det å bøye det slik at det unngår adapterplaten? Eller er plata så sinnsykt stor? Er dårlig med åpninger til å ta ut til varme app på, da varmeappen trenger vanntrykk. Noe den får i fra det røret..
-
Prosjekt Oppussing.. 244en får en makeover den sent vil glemme..
emne svarte i esbandos sin esbandos i 200 Serien
Er jo ikke IC røret det der vel? Der luftfilteret står.. :) -
Er vel lettere å bygge om på det røret å beholde varmeapp. org, enn å blinde det for så å lage et annet system.. Eller?
-
Vannrøret mener jeg er til varmeapparatet.. Fin motor.. Mange HK er det i den?
-
Det du trenger for å få godkjent med v8 er at motoren ikke er over 220 hk, den store bremsekraftforsterkeren, dieselfjærer foran og ventilerte skiver foran. Tror ikke det er mer. Er også usikker på om man ikke får godkjent. Har hørt masse. TurboTony, hvordan var bilen på bane egentlig?
-
Hvordan er kjørbarheten med sveisa sperr?
emne svarte i esbandos sin Volvo240TurboInercooler i 200 Serien
ikke så lenge... Er jo rundt 100-150 meter der. Vanskelig å ligge bredt så lenge med å spinne på ett hjul.. :) Menne.. ser jo bedre helt på slutten der at det er sperre.. (Svaier alle veier) -
Spørsmål ang signatur..
emne svarte i esbandos sin esbandos i Ris & Ros, forandringer, forslag og litt foruminfo
Ah. Takk.. :) -
shittkid:volvo 240tic: masse bilder og snart video.
emne svarte i esbandos sin shittkid i 200 Serien
Er det jeg kommer på i farta ja.. Kan sjekke dette nærmere om du er intr. Har jo en helt komplett b230E, men er usikker på om jeg vil ta deler fra den.. Mulig jeg skal ha den i en bilcrossbil. Men skal som sagt sjekke i morgen hva som mangler å hva som er der. Kan også evt ta bilder av innsprutet om du vil ha det. Kunne du ha skaffa meg noen bilder av selve gasseren og de markørene? Vet du hvilken lys-styrke det er på de markørene forresten? -
Baracuda - Ladida.. Genial sang.. :)
-
shittkid:volvo 240tic: masse bilder og snart video.
emne svarte i esbandos sin shittkid i 200 Serien
Er NESTEN 100% komplett. Mangler dysene og bensinpumpa som er under bilen. Men dette får du jo lett tak i hos nærmeste hugger for en billig penge. En kompis kjøpte dyser til kr 100,- og bensinpumpe til 150kr med rør helt fram, rele å alt. :) -
Blir ganske så blankt hvis du har klarlakk over. Gjorde det på mine gamle lykter. Dog helsvarte. Blei ganske så blank å fin. Sånn lakk får man kjøpt på f.eks bilextra.
-
Får jo sånn lakk som er samme type som sotspray. Bare i rød. Funker greit det. Å noen lag klarlakk over der igjen. :)
-
Hvordan er kjørbarheten med sveisa sperr?
emne svarte i esbandos sin Volvo240TurboInercooler i 200 Serien
Har en liten dårlig film jeg.. Første gangen jeg hadde bilen ute på prøve med sveisasperre å lat motor: Video of 244 prøvetur - Photobucket - Video and Image Hosting -
shittkid:volvo 240tic: masse bilder og snart video.
emne svarte i esbandos sin shittkid i 200 Serien
Vet ikke hva du klarer jeg så.. :p Vet at saab 900 turbo har k-jet innsprut. Å rundt 160-170hk med litt oppjustert trykk å slikt. Bor i harstad. Troms.. -
Du har ikke mer specs ang den scaniaen da? Hvilket merke, modell osv.?
-
Har prøvd det også. Men da ville ikke bilen gå helt normalt. Den gasseren jeg trykktetta spytta også bensin ut av det hullet..
-
Er det kun innmaten som er forskjellen? Ellers er de lik? Med tanke på choke osv..? Er en turbogasser dyrere i forbruk enn en vanlig trykktetta svartkork gasser f.eks? Har en form for trykkhus ja. Har det orginale greia som er på gasseren og går til luftfilterboksen. Det skal være ganske så tett. Vet ikke om jeg har lavtrykk. Tror ikke det, da jeg hører susinga fra turboen rundt 2-3000rpm. Turboen er som sagt hentet fra en saab 900i turbo.
-
shittkid:volvo 240tic: masse bilder og snart video.
emne svarte i esbandos sin shittkid i 200 Serien
Vet ikke hvor bra k-jet er i sammenheng med turbo, men er ihvertfall mye bedre enn gasser. Hvertfall etter det jeg har hørt.. :) Hvor mye skal du ha for de markørene da isåfall? -
Jeg tenkte da på dempere som så å si er bolt on.. Scania er vel neppe bolt on.. :p
Bilforumet diskusjon
Bilforumet er plassen du diskuterer bilrelatert innhold. Du spør gode spørsmål og får hjelp av dyktige medlemmer med til sammen tusenvis av år med erfaring fra bilhold. Du kan diskutere alt fra bremseproblemer, tips til montering av ekstralys, hjelp til feilsøking. Du kan også dele dine erfaringer med andre og hjelpe andre medlemmer av dette fantastiske samfunnet.
Kommersielt innhold
Innholdet på forumet er i all hovedsak brukergenerert og blir moderert av brukerne selv. Det er strenge regler for posting av direkte reklame fra eksterne aktører. Forumet eies av Ekstralys as og er hovedsponsor av forumet. Ekstralys og enkelte partnere har anledning å poste umoderert innhold som kan inneholde produktplasseringer. I slike tilfeller vil kommersielt innhold være merket av den som poster i dens signatur.