skripis

Ikke uten nytt clutchhus, nei. Tror selve kassa uten spakføring osv. er lik...

Hvis du er fryktelig heldig, så er kanskje klokkinga av stempelringene feil...men det er usannsynlig. Har du noen form for garanti? Jeg ville gått rett på selger, og ikke rotet for mye med den motoren.

ALLE 265 har løst hus....hvis ikke, så er det en annen kasse.

Trenger ikke tenke for å være useriøs....har 3.54, så det er "litt" krøkkete å dra henger, spesielt med sinter-lamell. Hmm, med 4.88 så er 1:1 ubrukelig, ja. Var jo noen tabeller på de linkene jeg sendte...fant du noe brukandes?

Pffft. PYSE! Jeg kjører med 2.35:1 førstegir og 1:1 5te. :hammer

Au. Veldig au.

http://www.metricmechanic.com/pg51.htm http://www.metricmechanic.com/pg52.htm http://www.metricmechanic.com/pg53.htm http://www.metricmechanic.com/pg49.htm

Nja...er det løst clutchhus? I såfall er det 262CR kasse, veeeeldig bra!

Mulig. Men sjekk oljenivået for det.... Skjer dette på tomgang, eller f.eks. når du spinner i ring? Den originale oljefella er veldig dårlig, og kan fort kaste noen desiliter ut i en sving...

NEI! Du skal IKKE ha trykk. Sikker på at du ikke har for mye olje på? Kan hende det blir bedre når du får kjørt den inn....

Søkte litt...og fant dette: HEHE! NÅ skjønner jeg!

Hehe, åkay. Til 230K gasseren mao. Bare kødda btw. cheers

Jaha. Kan du forklare hva synkrotest er, til oss som har innsprøytning og lever i det 21ste århundre? :rolleyes:

Ikke det nei.

Gidder ikke....skal få sveist nye innsugsrør i aluminium. Men kjenner jeg meg selv rett så tar det nok 4-5 år eller noe sånn, hehe.

Æh......for å fikse den grønne overledningen med kortslutning i begge ender?

Var jo helledussen så strøgent da! Bra jobba!!!

mmkay da.... er bilder av samme motoren, bare 1/2 år mellom det første og de to siste bildene.

Vi biter ikke....er bare litt gale. cheers

Millimeteeeeeeeerrrrrrrr. Du kan ikke bruke 12 kant pipe for vanlige bolter. Er en slags pipe med dypere spor. OG på en ordentlig motor (B23), så er det ikke sånne jallabolter :hammer . Nok ett bevis på at 230 er no bæsj.

Det er 12kant bolt. Biltema selger sånne, og alle andre fornuftige steder burde også ha piper som passer.

Har beige dørtrekk, tepper og seter i verkstedvogna :rolleyes: /varebilen jeg kjøpte for ikke så lenge siden. (245) Til å begynne med syntes jeg det så heeeeelt forjævlig ut, men etter en time kontinuerlig støvsuging, og x antall bøtter med salmiakk og grønnsepevann, ble det faktisk ikke så verst. Tror faktisk jeg beholder det sånn. Har 4 svarte dørtrekk liggende som jeg tenkte å sette i bilen, men jeg har jo begynt å like fargen....

Neida. Du får visstnok 96.60mm stempler enda, Parner har ihvertfall til salgs. Det er visst org. størrelse og 1.ste overborr det er slutt på.

...men jeg tok meg friheten av å poste en link til denne tråden på forumet på turbobricks.com Ser ut som det er flere testosteron-stinne fjortiser der enn en middels flatbygd på Østlandet :rolleyes: Noen høydepunkt så langt: Hehehehe. Skulle tro de ikke hadde sett damer før "over-there". Tråden finner du her , men du må registrere deg der først, hvis du ikke allerede har gjort det. Bli medlem på Turbobricks.com her! eller her!

Så godt som 99% av alle aksler nyere enn '86, dvs. med elektronisk speedo giver, er 1031. Mao. er 1030 den sjeldne akselen.