trygvleo

hei. mener at på denne så er det ingen peilepinne. Det sitter en skrue i bunn av bunnpana som du skal skru ut til det ikke renner ut mere olje. Det som er viktig er oljetempen på kassa, når du gjør dette da oljen utvider seg mye med temperatur-økninger. Mener oljen peiles på ca 30-35grader. VW har utstyr til å lese av eksakt temperatur, så du får heilt rett nivå. Tror det fort blir vanskelig å få rett nivå, men du kan jo gjøre ett forsøk.

hei. har en 91mod charade 1,3cx som jeg har neon problemer med. 1--Turtelleren lever sitt eget liv. Noen ganger virker den. Andre ganger snurer den heilt rundt og går motsatt vei. Noen som har vert borti dette??? 2--Ingen lys til varmeapperat-panelet lyser. Hva kan dette vere.

må ha organsje

prøv å bytt over bryteren.

Noen som selger rustbullet i norge??? har prøvd å maile rustbullet.no men di svarer ikke.

etter det jeg har lest så virke det som det må gå ei stund før en merker virkningen???:oohh Dette vil jo da vere meget merkelig. Vis det virker som det blir sakt burde en kunne merke dette umidelbart. Gøy å teste med avgasstester kansje å se resultatet??:crazysant: he he

Vis den er tett eller begynner å bli tett vil det nok gi merkbar økning.

dra i rattet mens du slår på bolten i mitten av rattet. Skru på mutteren så du ikke ødelegger gjengene.

litt vanskelig å svare på uten å ha sett det. Men jeg har mine tvil. Hvordan ser sylinderen ut oppi??? Kan det vere at den ikke klarer å suge inn luft??? Luftfilter osv?? Ellers vil jeg foreslå og teste med en trykkmåler ut ifra sylinderen. Det bør ligge mellom 8-10 bar.

Du må sjekke bladventilene under topplokket. Dette er noen tynne blad 0,7mm???? kansje som kan knekke. Vil tippe du har to stk. Ene til innsug og en til utblås. Vis det er en 1syl er det bare å ta av toppen, er det en 2syl kan du jo evt bruke en trykkmåler og kontrollere trykket rett ut fra sylinderen, da vil du se om det er noe avvik. Og hvilken sylinder feilen ligger på. Men er nok en grei skrujobb uansett

Les av lamdasonden med osiliscope (skrivefeil??:hellothere: ) evt bytt lamda

Diesel vil vel anntenne ved ca 300grader c når den kommer ut av dysa. Bedre forstøvning ,lettere anntenning. En skal ha store mengder vann for at motoren ikke skal svive. Forbrenningstempen ligger vel på 2000-2500grader c, vis jeg ikke tar feil.

Har han sakt han har problem med tenningsbank ???:asshole: Vis han spør om en ting kan du holde deg for god til å slenge inn komentarer med ting du ikke har peiling på.

Hva var det som var galt?? Mulig du kan ta det på reklamasjon den er vel på 5år mener jeg.

Hva er det som svikter på motoren?? Er det 1,3 l dere snakker om ??? Jeg spurte deg tidligere om turbo i charade, da sa du det gjekk ann men annen bensintrykkregulator osv.........har du funnet ut at det ikke går nå?? eller er det en anna motor det er snakk om?? http://www.bilforumet.no/teknisk/167169-turbo-p%E5-efi-motor.html

Fant ut av problemet. Katalysatoren var tett:partyon: Nå går den som den skal. Dvs bra til 1,3 å vere:win

Har en 91mod Charade som trekker jævlig dårlig. 170000km. 1,3 Efi Hc-e motor med mappsensor. Akslererer veldig dårlig. Har funnet ut at den fåf for lite bensin. Lamda på tomgang er 1,9 ca:deng Går nedover mot mere normale verdier når jeg spider på. Kansje ca 1 på 2000rpm. Er ikke sikker. Co% er okså for lav konstant. Bensintrykk ligger på ca 4,3 bar rett etter bensinfilteret(motorrom) Retur mengde er ca 1,8 liter. Noen som har noen tips og hvordan jeg sjekker det??

Noen som vet hvor en får tak i Workshop Manual til en 91mod Charade 1,3l. Hc-e motor???:thanks

ja oppsøk sykolog!

ja det er utrolig å lite en lærer på alle disse årene:fatality:

he he kjempe gøy.....he heh e. NOT:hvaskjera skjønner at di fleste her er 13 år........:fuckme2:

:thumb NEI bor 30mil unna så mitt er trygt.:thumb :thumb

Hvis prisene stiger.........så gjør som notodden rånerene. lag helvette på jord. da synker prisene igjen.......:usa:

vis en skal følge meneskeretten så når en ikke fram......:angelsmili:

Det nytter faen ikke å be til gud, kurt nilsen eller naf ingen-ting skjer da........ Når en har brent ner nok hus så må politikeren gjøre noe.