mazda626v6euro

Vel, det ser ut til at de har sitt, på det tørre, egentlig. Kremt kremt: Etter at jeg skrev innlegge mitt så var jeg nede hos dem en gang til. De gikk inn på data med nummer på deler osv. Der står det at de er godkjent for 1.8, 2.0 OG 2.5. Alle dempere som er til biler etter 1994 er høyere en de som er fra 1991, 92, 93 og 94. Så de demperne jeg har ER til 2.5 men de er 3 cm høyere en de som satt på bilen før. Derfor ser det ut som om bilen venter på høyvann. Jeg er ikke helt happy fordi de er uorginale. Det kunne de se på faktura'n. Det er god kvalitet på de demperne jeg fikk og ikke noe jalla sån sett. Det må sier at det Mazda firmaet som er her i Horten er IKKE de som satte på demperne. Vil ikke snakke dritt om uskyldige her. Hvem det er som satte på uorginale dempere ønsker jeg ikke å si. Men det er altså godkjent og lovelig, selv om det ser ut som om bilen er redd for å bli våt. Kristian

Hei! Den 1.9.03 byttet jeg støtdempere på bilen. En mekaniker sa at de var slitt. Bilen hadde da gått 133000km. Jeg trodde på de og sa at det var greit, men at jeg også ville ha kvalitet dempere. De sa at det skulle jeg få. Da jeg kom for å hente bilen reagerte jeg på at den var så høy. De sa at den ville synke litt sånn etter noen tid. Jeg tenkte at de burde jo vite hva de snakket om så jeg slo meg tilro med det. Saken er den at de aldri har sunket sammen. Ikke så mye som 1 cm. Jeg har fra gang til gang sutret over at bilen ser så høy ut. Vel, i dag var jeg å skulle kjøpe senkesett til bilen. I allefall høre hva det kostet. For å gjøre en lang historie kortere så konkluderte han i butikken med at jeg hadde 2 liter dempere på min bil, ikke 2.5 slik jeg skulle hatt. NÅ ER JEG SUR!!! angry Planen min nå er å kjøpe senkesett som senker 35 mm eller noe sånt, slik at jeg skal få bilen ned i "normal" høyde. Det som er spørsmålet er jo om jeg da kan sette på senkesettet til en 2.5 eller om det da ikke passer. Noen som kan si noe? Over til en annen ting. Han i butikken med senkesetta, sa at det ikke fantes noe sett som var TUV tror jeg det var, godkjent til min bil. Det må vel være feil? Eller? Vel, måtte bare blåse ut litt. Kristian

Ble den tatt inn av Kolberg da, eller ble MX-6 tatt inn privat? Han som jeg kjenner som har en Probe V6 har en blå. 1996 modell.

Det har jeg gjort. :) Fin bil, Rick.

Har også leste et sted at på noen markeder så ble min V6 solgt med turbo. Altså i 626 halvkombi. Stemmer det? Hva var grunnen til at det ikke ble tatt inn noen Turbo biler til Norge, altså 626?

Tror jeg aldrig har sett en MX-6 "live". En jeg kjenner har en Probe og jeg selv en 626 V6. De er jo i familie. :)

Bare for å nevne det: Har en kamerat som bor i USA, han hadde en 1986 modell GT 4 dørs sedan med en 2 liters turbo og 120 hester. Og så byttet han inn den i en 1991 2.2 liter turbo og 148 hester. Nå, en Mazda 6 3liter V6. Noen som har det. :)

Enig jeg også.... :)

Siden vi bor i samme fylke så kunne vi møttes å tatt noen bilder. :) Er ikke lange tiden fra Horten til Sandefjord. Jeg må jo si at jeg er happy med bilen, trass i en slapp front. V6eren er jo deilig da. :)

Overdriver! Jeg? :) Kanskje litt da, men GE modellen har en slapp front. Den er pen fra dørene og bakover.

Jeg elsker disse GD bilene. :) Syntes den er 100 reiser penere en den jeg har selv. Jeg har jo det såpestykke. Jeg hadde faktisk tenkt å kjøpe en sånn GD bil når jeg skulle bytte ut den 1986 modellen 626 jeg hadde. Den du har er jo pen. Likte felgene dine. Setene ser penere ut en mine egne. :) Eneste jeg har å kikke på er vel at spoileren burde lakkes.. :) Lykke til med bilen! Kr.

Det ser ut som om min V6er venter på høyvann etter at jeg fikk nye dempere så jeg burde vel tatt senkesettet ditt. Hva skal du ha for det?

I V6'en er det 165 hk. I Sverige har de 167 hester. Samme bilen. Rart. :) Står i noen Svenske tester jeg.

Nei, han har en 1992.

17" felger kan man leve med på disse bilene. Men man kan jo få tanken da, at alle bare "må" ha 17"... :) Han har V6 han. En 1994 modell. Registrert 26.05.1994. Kr.

Min "fadoritt" her er Java sin. Så pen at. Lekker. Kan du finne tid til å ta bilde av bilen i profil også, Java? :) Rolf, vi må få tatt noen bilder av bilen din med sommer dekka på. Den er litt penere da, en med 14" vinterhjul. :) Kr.

Tenker du på å selge???? Trodde ikke det var mulig jeg. Det er som om Hagen skulle stemme SV, liksom... De, unge mann. Det må du ikke gjøre! :)

Jepp!! Er det. :)

Litt slapt å bare ha 1 bilde, syntes jeg. :)

Jeg tenker på lyden på lave turtall. I bykjøring. Bilen til naboen gir alle beskjed om at her kommer en V6. Deilig å høre på. Den V6eren med kampingvogn skulle dere sett. Når jeg så en senka V6 med 17" og kampingvogn måtte jeg le. :) Fikk ikke tatt nummeret. Jeg har nummer på 61 V6ere.

Felgene var fine. Faktisk veldig fine. Likte det at de ikke var sølvfarget. Litt mørkere. Pent.

Joda, den har vel litt lyd på tomgang, men det er ikke mye å skryte av. Var ute på tur i går. Møtte en slølvgrå senka V6er. Den gasset når den var på siden av meg. Mmmm.. Deilig lyd. Hadde 17" felger, OG kampingvogn. Litt av et syn. :)

Jeg har en 626 2.5i-V6 og jeg må jo si at slappere front en Mazda 626 fra August 1991 til August 1997 skal du leite lenge etter. Litt enig med deg i grunnen. Men jeg liker bilen godt fra frontruta og bakover. :) Men det er en ulv. Man blir lurt når man ser på dem. Ikke mange som ser side skjørtene (ser dem bedre på andre farger en min) og de doble ekosrøra bak. Og lysa i fangeren. Mange har jo også tatt vekk V6 symbolene. Inni så har den andre seter osv, men det ser man jo ikke når man ser en bil på gata. :) Standard V6 felgene er det jo også mange som har skippa. Men det har ikke jeg. :) Ikke er det lett å høre at det er en V6 heller, når den går på tomgang. Naboen har en Rover 75 V6. Den har lyd den. Til og med på tomgang. :) I testene jeg har om 626 V6 sies det at bilen ikke får V6 lyd før den kommer opp i 4000 i minuttet. Vel, nok pjatt fra min side. Hei og hopp! :)

Forklare! Det meste jeg har gjort på bilen er å skifte klosser. Men vask og pollering er jeg en reser til. :) Skal jeg senke bilen så må jeg nok sette den inn på Mazda. Ikke søren om jeg kaster meg inn i det selv. :)

Noe jeg lurer på. For 1 år siden, sånn sirka, kjøpte jeg nye dempere. Alle fire. da sa de at de måtte ta ut baksete. både ryggen og puta. Det jeg lurer på er om man må det samme hvis man skal senke bilen. Er det lett å sette på? Tar det lange tiden? Er det ikke også slik at man får kjøpt senkesett med og uten godkjenning? Altså biler som har sett som ikke er godkjent går ikke igjennom EU kontrollen. Eller? Kr.