Housey

tjaaa... vinterdekk skamkjørte felger bremser som burde henge på biltilsynets wall-of-fame over ufattelig utslitte skiver!! bamser i bilen og rød beetle... er det noen tvil? idiot dame bak rattet! og kan noen som kansje kjenner dette kvinnemennesket fortelle henne at hun vennligst skal skifte skiver og klosser evt levere inn lappen? bilen er forbi kjøreforbud og jeg vil IKKE møte denne bilen langs veien! FY FAEN så ufattelig mentalt utslitte bremser!

Tjaa.... hva med Golf II Gti 16v KR med Hallsensor og MS2 V3 da? finn den du så! samt info om hvordan dette fungerer på beste måte! blir det oppretta et slik forum, så legger jeg MS prosjektet mitt over dit! samt god info og bilder! føler ikke at jeg orker og legge den i den gamle "døde" prosjekttråden min

hvorfor svarer du da? gjøk! Finnes en del filmer på video.google.com om man søker etter S1 etc! :)

hadde jo vært en idè og fått skilt dette ut ifra teknisk.. kan jo si det sånn.. greit nok at msnordic eksisterer.. men der får man jo aldri svar nesten uansett.. greit nok 90% av info'n på nettet om MS (Megasquirt) er ifra USA, der brukes dette på biler vi skjelden ser eller aldri har sett.. veldig lite f.eks volvo, vw o.l som det settes ms på "over there" .. ergo, hadde vært fint med NORSK info, samt hvordan de fleste har koblet opp sitt system, dele map's for å få input på hva som kan gjøre hva og etc! datasprut blir jo bare mer og mer vanlig.. greit nok at det blir et samlefora med datasprut! gjør meg ingen verdens ting! bare folk lærer seg og poste med god topic!

Tja.. jeg kunne tenkt meg å hatt en fora ang dette! kunne jo f.eks vært "MOTORSTYRINGS FORA" .. og lagt alt innunder der.. forutsetter GOD bruk av Topic selvsagt! F.eks MS: Hvordan få TPS-Sensor til å funkgere med MS2 V3 etc Kan vel og nevne at det er en voksende interesse for bruk av dedikerte datasprut i bil/MC/Scooter etc og whatever!

jadda! slenger inn et lite bilde av hvordan alt ser ut! ser helt JÆVLI ut gitt :) MYE ledninger her og der gitt

jaggu lenge siden det har skjedd noe her! har slitt litt med å få start på 16v'n .. klarte og brenne hallgiveren.. fikk litt for mye spenning! denne deler er dog jævla dyr! og derfor skjer det nok ikke noe her før denne er på plass igjen! lite har skjedd med bilen ellers egentlig.. bildene sier sitt om hvordan den er for øyeblikket!

damp pga oppvarming av motor bruker den ikke kjølevæske så er det ikke så farlig..

btw! http://vw-gfx.com/media/thumbnails.php?album=14

ja det er mulig det :) husker aldri akkurat den der :) nei dæven.. er nok XZN :) http://www.sjdiscounttools.com/vimxzn100.html

Detta går bra Therese :)

drit i gaffel! napp den RETT opp med fingra, sitter som FAEN, men pass på at du ikke bryter den sidelengs på noen helst slags måte! da er det byebye til turteller'n din! :)

skrudd på med 6stk 8mm XZN(?) på hver aksel mot kassa

må si jeg er imponert over hvor rolige folka som filmer dette er!

vil ha vanskelig for å tro det uansett om det kommer en effektkurve! ved å bare fjerne lambda, så vil ikke bilen gå noe bedre og monojet går DÅRLIGERE med konfilter enn ved å bruke org filterboks! TRU MEG! har selv detta monojet greia.. og uten større inngrep i topp etc, så er det null sjans i havet at denne bilen går bra! kjøre uten lambda for min del gjør at bilen går utrolig dårlig, og bruker mye bensin kattepus har jeg ikke heller

har en gummiskrape som jeg kjøpte en gang i tiden.. den er bedre enn de som følger med filmen, men alikevel blir det motasjeriper selvom ruta er rensa med altmuligrart, skrapa med barberblad og alt, og har tatt forbehold om å drive på i et rom med minst mulig støv! men kommer jo ann på filmen sikkert..

prøv deg på en annen gasser! kan være at det kommer seg bedre da! 2E2 var jo en skuddsikker gasser i sin tid! men den og blir tatt av tidens tann desverre

de bruker ikke laser i tåke og heftig regnvær.. mente jeg leste en gang en eller annen plass at apparatet ikke vil vise riktig fart om brukt i regnvær... ergo så er dem ikke ute i heftig regnvær og tar folk tåke sier seg vel selv, siden lasersøyla vil synes..

støvesugde faktisk bilen i går :) utrolig nok

sett den inn på et verksted som kan dette! er tilnermet umulig å ordne dette sjøl!

siden monojet ikke har noen form for nødmodus, så når du kobler ut lambda, vil den lese feil.. den er avhengig av å kunne lese AF .. dog leser denne lambda bare en verdi, og det er optimal (lambda 1, 14.7) får den ikke det, så pøser den på med bensin, eller ingen bensin nesten ... og ergo.. les posten over :)

mulig vr6'n har annen type lambda, men monojet'n bruker 1 lednings lambda. og tar man ut den. så går bilen utrolig dårlig.. fra å ikke dra til å ikke gå! dette har jeg selv erfart, sviver fint på tomgang, men helt til man skal begynne å kjøre.. da klarer den ikke å lese om blandingsforholdet er optimalt (etter som det er det eneste den lambdaen gjør) da vil den enten finne på å pøse på med bensin eller mindre bensin.. sier seg da selv hvordan bilen vil gå.. for mye bensin og bilen vil drukne, for lite bensin og bilen staller..

stemmer det.. øysten har solgt det settet han hadde inne på lager! :) hadde det da jeg var innom der for å få han til å presse hjullager for meg :)

der tenker vi nok veldig forskjellig.. bytte bremser er en påkostning

om morgenen? døh... OJ.. klokka er over 3