Excursion

Enig der asså. Vis du eventuelt vet hvem det er så kan du jo bare stikk hjem til de en tur, ringe på døren å spørre dem pent å høflig hvorfor de filmet deg(selv om det sier seg egentlig selv da). Så blir det spennende å se hva de sier for noe! Hadde selv blitt forbannet vis noen hadde filmet meg i full slædd på en parkerings plass å skrevet opp nr mitt da. Jeg hadde ikke vært særlig høflig da.

Var ikke verst da kunne vært verre, men burde ha tatt av hengerfeste... Å helt ening passet bedre i en annen farge da... Ser at mange skriver her at de styla 240 å granada ser så ille ut, men jeg ville nå si at de styla wv golf ser mye verre ut da........

Der har du jammen meg et godt poeng.... Men alle bilmerker har jo små feil da, ingen er 100% feil fri når det gjelder konstruksjon osv da.... Men desverre så er enkelte bilmerker verre enn andre da...

Trodde det var RTR du så på jeg da... Ready to run... Jeg vet at elektro går dårlig i forhold til fuel biler, men er jo mye bedre med elektro vis du skal drive med rc drifting da..... Den elektro Hpi bilen jeg henviste til aller først trenger du jo bare 8stk batterier da.. Dessuten er det så mye styr med Fuel biler da,,,,,koster jo en del for drivstoffet da,,, Så derfor synes jeg det passer bedre med elektro siden jeg ikke betaler strømregninga så er jeg drivstoffet til bilen min gratis da...

Bra du velger HPI å ikke dette Kyosho møkke...

Sjekk ut denne linken... http://forum.radiostyrt.no/viewtopic.php?t=18211

Jepp er nok elektro gitt.... Fuel biler er ikke akkurat bra å bruke i drifting for å være helt ærlig asså.... For flere svar sjekk ut http://forum.radiostyrt.no/viewforum.php?f=31&sid=8659773251c5e6050c1b4feb510c9dab Mvh Excursion

Har dårlige erfaringer med Kyosho selv jeg... Så da gikk jeg over til HPI... Har en hpi sprint 2rtr som jeg kjøpte for en stund siden der var det med alt mulig av det du trenger siden det er RTR/Ready to run). Du trenger bare 8 aa batterier til radioen. Denne bilen funker bra til drifting da, vis du får på drifting hjul eller tar på ABS eller pvc rør rundt felgen... Pris RTR 2699, hos absolutt hobby. Eller så har du jo hpi sprint 2 stage D som er drifting kittet da, der får du jo med drifting hjul å drift assit...Men det er jo bare et kitt så hadde må du kjøpe en god del ting i tillegg da= 8xaa batteriet, batteripack til bilen å lader til batteripacken, radio sender motakker,speedkontroller... Da får du jo en fullverds driftbil vis du kjøper et brukbart sett så blir det vel 5000/6000kr da, det kan også bli billigere eller dyrere,Spør på hva slags utstyr du kjøper osv da...

HPI SPRINT 2 er ganske brukbar til det formålet har en selv jeg da... Er jo mange forskjellige hobby butikker da, Smallsize, hobbyland, absolutt hobby(Hamar) osv............

Er det noen som vet om denne bilen er noe brukbar å leke seg litt med eller! Å hvor fort de eventuelt går da! http://www.absolutthobby.no/product_info.php?cPath=23_34_57&products_id=104 Mvh Excursion

Vil nå si at Porsche GT3 faller i veldig god jord hos meg da....

Den så ganske fin ut da.......... Gratulere så mye da....... Fine felger foressten ......... Mvh Excursion

Vis man er så dum at man kjører i fylla flere ganger så fortjener man jo ikke å ha lappen da, men det er jo selvfølgelig forskjell på å ta 1øl å kjøre da, å kjøre bil når du er veldig beruset da.....

Tok starthjelp på bilen min istad å lot den stå i 10min på tomgang men når jeg slo av motoren også prøvde igjen så var det slik at den ikke fikk noe strøm igjen da............... Hm............! Mvh Excursion

Nå har jeg endelig fått inn den splitter nye tenningslåsen min å rattlåsen da da.... Fikk start på den istad da......... Men nå sier elektronikken bare daaaaaa.... Når jeg vrir om tenninga da..... Er det batteriet mitt som det er noe gærent med da, fordi at nå så går ikke klokken rundt engang da å den går jo alltid 24/7 da.....! Mvh Excursion

Bilde å prisanntydning

Har kutten den av rett ved der den stange fra rattstammen går inn men den sitter fortsatt dønn fast da....... Er en slik knapp skru du kan dytte inn men der har jo låst seg da å den hindrer meg i å får av resten av rattlåsen da......... Noen som har noen råd på hvordan jeg kan ødellege den knappen da! Har prøvd å borre men det gikk ikke da....... Mvh Excursion

Det funket ikke da sitter fortsatt dønn fast da........... Men takk alikevell da Flere som har noen råd! Mvh Excursion

Har en mb 200e 1993 modell... Der rattlåsen har låst seg helt så jeg får ikke vridd om rattlåsen eller vridd om tenninga.... Har prøvd med låsespray men det hjalp ikke i det hele tatt da... Er det noen her som har noen råd.......

Satt på ny bakpotte slik DTM utløp............

Hårføner funker da.... Også kan du bruke Silikonvask til å få bort resten av limet som sitter igjen....

Vis du kjenner en oppretter som kan vel han gjøre det for en rimlig penge..... Skulle gjerne ha hjulpet deg siden jeg faktisk er lærling i dette faget men er nok for langt unna meg............ Men det er da en del andre opprettere her på forumet da.......

Takk, venter på svar der å...........

Har en 1993 200e( DOCH) Jeg har fått av viften å slik men hvordan får man av den midters delen i vifta.. den er liten ting man kan trykke inn der men ingen ting skjer? Noen her som har et råd? Fortest svar mulig............ Mvh Excursion

Ingen som har noe svar her..........