Magnalf

Hva slags informasjon skal du lese av på vaakummåleren? Er bare nysgjerrig :) Har kjøpt litt dilldall-målere til bilen min jeg og, bl.a turbotrykksmåler som jeg skal montere for gøy, hehe. Men kan man lese av noe praktisk info på vaakum-måler på en diesel? Eller er det bare "4show"? :)

Er jo sikkert helt greie de. De lyser nok ikke kjempebra, men det er vel heller ikke vitsen med tåkelys ;) Ser ut som det er litt blåskjær i de. Det følger jo med relè og bryter så det er jo slackt. Hva er så villt med disse forresten? http://mobilsentrum.no/product.asp?c=716971241&n=1199149608&pn=1223710120 Har de diodeparklys eller noe? Angel eyes?

Jupp, Bugatti er VAG. Sitter W16 (?) motor i den. Men tror trådstarter har fått fram det han ville med tråden. Dette har jo bare endt opp i pisspreik om forskjellige bilmerker..! Skjerpings ;)

http://www.youtube.com/watch?v=JFJsT63KI6M&mode=related&search=drift

Feiler det deg a? Ikke fått deg no (skikkelig bil) på en stund eller? Jeg sa bare at Audien ruster ikke, i motsetning til de fleste japsene fra samme årstall jeg har sett. Jeg er jo ikke faen så stolt av det forde for det er ikke bare meg det gjelder. Er ikke noe Audi frik engang, egentlig er jeg Volvo mann, men jeg hadde ikke råd til en Volvo av den 5 sylindra typen (850 og oppover) + at Volvo suger (sugde) på å lage diesel så derfor kjører jeg en Audi TDI ;) Men seriøst du whiner og vrir på ting as..tror du har fått noe strålingseffekt av den hiroshimaknallerten din eller noe :hammer

Haha! Hva skjer med whining fra Hiroshima-knallert gutta her a? Høres jo ut som de hater Audi over alt på jord....jaja...Audi ruster ihvertafall ikke, så da er jeg glad! :D Men uansett, Audi lager kraftige saker, men motor og drivverk eier ikke holdbarhet i forhold til andre, bortsett fra på dieselmaskiene, der har de virkelig skjønt det og har alltid ligget foran! Snakker om modeller beregnet på dødelige mennesker nå da, ikke disse ville beista.

er bare det at lager kosted et noe jævli og skifte i tillegg til at det er en jævli jobb på audi, hehe. I tillegg går det særlig utover bærebrua som er elendig designet på disse bilene dessverre, i tillegg til opphenget til stabstaget. Men har man penger er ingenting noe problem! Men jeg venter til jeg får mer inntekt, hehe

Hadde tenkt å kjøpe større felger til min, men på Møller anbefalte de meg å ha 15 tommerne hvis jeg "klarte" det, for denne bilen var ikke bygd for å gå med store felger og man herpa bare forstillinga......heh =P

Hehe og du er? cheershappyhappy

If u`r not outta control, u`r not IN control! :)

Han har meldt seg: http://www.vg.no/pub/vgart.hbs?artid=120561

Jeg synes det å se at bilene "flyter" gjennom svingene og på slettene er dritkult :) Og at folk i det hele tatt klarer det, for det er sinnsykt arbeid. Ordentlig drifting er i mine øyne når bilen hele tida ligger i en "flyt" (digg sladd) liksom samme hvor den kjører :driving Hele tida hjulspinn

Noen som har sett noe mer til bilen i Sandefjord/Tønsberg el?

IDIOTISK utsagn. Men tror denne diskusjonen er mer eller mindre ferdig nå og de fleste har fått fram poengene sine. Nå kan vi kose og klemme og ha sex med hverandre osv igjen.....:phatyo yodude Fri meg Silje Christine eller hva ho het ho hørtes digg ut aneglsmili

Jeg har sykt lyst til å dra dit! Håper jeg har fri! :) 10 mil fra meg er jo en akkurat passe koslig tur :)

Locdog forklarte igrunn det jeg ville fram til ti ganger kortere og enklere enn meg da hehe :P For min del så kjører jeg som om alle andre på veien rundt meg skulle vært gale, fulle, desorienterte selvmordskandidater. Tror ikke det er så dumt, egentlig

Ok..etter dette innlegget gidder jeg ikke diskutere mer. For det første må dere tenke på at veinettet i Norge er elendig, og det er få sletter som er det dere kaller "velegnet for forbikjøring med vogntog". Derfor må man ofte gripe en sjangse mange ganger, for å ikke bli stående i en oppoverbakke med sving, og kanskje forursake kjedekollisjon så ENDA flere hadde blitt drept fordi de ikke så meg rundt svingen når de kom i 80. For det andre så VET en lastebilsjåfør godt hva han driver med når han kjører og når han ligger bak dere. At man sier at "yrkessjåfører må lære seg ditt og datt i trafikken fordi det sier reglene" er bare pisspreik. Uten å mene dette som noe selvskryt om oss som yrkessjåfører, så er vi faktisk de mest erfarne individene som ferdes på veiene rundt omkring. Det er ingen som tilbringer mer tid på veien, og det er ingen som har sett flere situasjoner på veien, og det vi har ofte de beste løsningene på å forebygge evt. ulykker i trafikken. La meg ta et eksempel: Den ene fila på firefelten i oslo stenges. ALLE skal forbi vogntoget og inn i den åpne fila før sperringa av en eller annen grunn. Resultatet er at jeg må bremse, bremse, bråbremse...bilene ber omtrent om at jeg skal vandre inn i rævva på dem. Med sånn kjøring er det ikke den som kommer bak som har ansvaret heller. Hva gjør jeg? Jo jeg SPERRER filene mens jeg kjører ved å legge vogntoget i midten mellom filene så ingen kommer forbi mens jeg kjører mot sperringen, og alt går knirkefritt! Det viser typisk uvitenhet av bilister. Noen skjønner det selvfølgelig, men mange gjør det ikke. Tar ikke alle over en kappe her. Uansett, de fleste som holder akkurat fartsgrensa på veien (det er faktisk veldig få som gjør det) er også usikre bilister som kan plutselig finne på å bråbremse fordi han skulle ha tatt av et sted eller noe lignende. Jeg sier ikke at du er en usikker sjåfør, men 8 av 10 tilfeller så er det altså slik. Derfor, kommer jeg bak en sånn èn, legger jeg meg nærmere bak han og bygger opp akslerasjon for så å komme forbi han. Tro meg, det hjelper ikke om jeg er 30 meter bak han eller 3 meter bak han hvis han bråbremser på motorveien. Slikt skjer som oftest på motorveien. Kjører jeg på uoversiktlig landevei så tar jeg det selvfølgelig med ro. Men det hender man må foreta forbikjørsler der og, men da er det somregel folk som ligger i 65 i 80`n o.l. Noe annet dere også må huske på er at vi sitter en god del høyere enn dere, så selvom dere ikke klarer å få oversikt og mener det er utrygt, kan det hende vi allerede har den oversikten vi trenger. Tar en pause og minner om at dette ikke er ment personlig mot noen som har svart her, men prøver bare å få dere til å forstå litt hvordan det er å kjøre vogntog. Som nevnt tidligere så er ikke reglementet og veinettet særlig tilpasset tungtransport i Norge, mao går det ikke an å følge de reglene dere med BILlappen har lært til alle tider. Det finnes unntak for større biler som dere sikkert ikke vet om. Og dere må bare finne dere i og respektere at dette er noe stort som tar mye plass, veier mye, og krever en viss flyt i forhold til vanlig bilkjøring. Uten lastebilen, stopper Norge og verden for den saks skyld uansett. Det smarteste dere kan gjøre er å gi plass til vogntogene hvis dere ser at dere kan gjøre noe som kan gjøre jobben for sjåføren lettere ute i trafikken. Det er ikke oss som sjåfører som er overlegne, "farlige" eller hva dere vil kalle det, det er selve lastebilen og måten den fungerer på og må håndteres..hvis noen skjønte den.. :) Alle burde hatt en dag i opplæringsfasen til Klasse B hvor de fikk lov å øvelseskjøre med vogntog (og mc, som nevnt tidligere) for å se hvordan ting fungerer. Det er mange som skjønner dette ute på veien, men det er altfor mange som ikke skjønner det også. De er ikke dumme (ingen er dumme!), men de vet rett og slett ikke bedre! Så enkelt er det.. =) Men det finnes selvfølgelig folk som ikke burde hatt lastebillappen også, selvfølgelig! Mennesker er mennesker.

Grunnen til at fler enn deg også merker det er at feilvisning på personbiler er et problem. det er særlig i farten 80 og oppover at analoge (digitale og, men de er littegrann mer stabile, forstatt noe analogt som måler farten) speedometer får problemer. I gjennomsnintt viser en bil som ligger i 100km/t på nåla, 10-15km/t feil i forhold til reell hastighet. (Kilde: Bladet Motor (NAF))

De var jo billige!! Og jeg som kjøpte meg chromepærer istedet i dag :(

Hahaha!

Tro meg, jeg kjører på disse veiene..heh :P

Jeg heter Magne Jeg er 18 år og har bursdag den 26.09.1987! Yrkessjåfør lærling! Kjører en mørkeblå 94 Audi 80 TDI og en rød Honda CBR 600 FSI Denne bilen er den første med skilter men har hatt utallige jordebiler :P Er singel! Hm, har ikke så mange bilder av meg, men her er "scary" ett fra i fjor:P Barsking ja :D

Japp..bremsene er gode i forhold til vekten de bremser ned, særlig skivebremser, men desverre blir de altfor fort varme, tromler eller ei. Det jobbes med elektromagnetiske bremser o.l. i framtidens lastebiler, da blir det nok kraftig bra :)

Helt enig med GnarKiLL! Aller som tar billappen i dag, burde hatt en dags kjøring med både lastebil og motorsykkel for å se hvordan det faktisk fungerer i trafikken! Særlig angående blindsoner og bremselengde på et vogntog. Da hadde man som bilist fått mer forståelse for både motorsykler og lastebiler i trafikken. +1 :)

+ 13. Grits - My life be like Den er viktig :) (den er ikke i Torrent`en.